Mengapa Genset Diesel Menyetel Oli Bocor

Apa penyebab kebocoran oli pada genset diesel?Sekarang mari kita bicarakan itu dengan Anda.Lebih dari 80% tumpahan minyak disebabkan oleh korosi dan penuaan segel minyak.Karena seal karet kehilangan plasticizer karena perubahan suhu yang sering disebabkan oleh pergantian panas dan dingin, bahayanya adalah deformasi seal, dan bahkan kebocoran oli patah yang serius.Beberapa produsen generator diesel tidak memenuhi standar teknologi, teknologi operasi perawatan yang buruk, perakitan dan pembongkaran mesin tidak profesional.

Mengapa genset diesel bocor oli?Tes ini harus ditandai!

Dalam komunikasi sehari-hari dengan pelanggan, mereka lebih memperhatikan indikator kinerja, merek terkenal, penghematan bahan bakar dan sebagainya.Di mana penghematan bahan bakar juga merupakan indikator teknis utama dari banyak pelanggan dalam pembelian unit, secara umum, konsumsi bahan bakar generator diesel ditentukan oleh faktor-faktor berikut: generator diesel merek terkenal, tidak sama dengan proses produksi merek terkenal, sehingga konsumsi indikator minyak tidak sama;

Kebocoran oli dan oli diesel tidak hanya meningkatkan konsumsi oli, tetapi juga mempersulit pembersihan permukaan mesin setelah terikat dengan jelaga.

Ganti tepat waktu, atau diesel yang tidak bersih akan bocor ke tiga bagian halus, dan semprotan ke ruang bakar akan membuat bagian halus dan bagian silinder rusak dan dipercepat.

Penyebab kebocoran diesel:

Salah satunya adalah dengan memeriksa jenis oli, kuantitas oli, kualitas oli dapat memenuhi ketentuan.

Dua adalah mesin diesel dari berbagai bagian permukaan gabungan dapat meratakan halus, ukuran pemrosesan produksi dapat memenuhi persyaratan.Bagian pembalik pasir dan bagian pengecoran harus bebas dari lubang pasir dan lubang udara.Bisakah semua jenis bantalan kertas, tali penyegel, segel minyak dan sekrup memenuhi persyaratan dan mengencangkan?

Tiga adalah pelumasan mesin diesel dapat halus dan memenuhi persyaratan (lubang oli kembali kolom servo mesin diesel berpendingin udara sangat penting.

Keempat, mesin diesel tanpa tekanan negatif juga harus memeriksa apakah pernapasan dapat tanpa hambatan dan sesuai dengan ketentuan, apakah silinder dapat gas ke poros engkol, mengakibatkan semprotan dan kebocoran oli.

Kelima, suhu mesin tidak boleh terlalu tinggi, pendinginan, indikator kinerja pembuangan panas bisa bagus.Kebocoran oli mesin tidak boleh diabaikan, pastikan untuk pergi ke inspeksi perawatan tepat waktu untuk mencegah kerugian yang lebih besar.

Fenomena kebocoran oli mesin diesel juga digunakan, bagaimana menghemat uang bahan bakar, sesuai dengan situasi berikut untuk melakukan solusi yang masuk akal.

Pengembalian nozzle: nozzle adalah bagian yang sensitif.Jika mesin diesel menggunakan diesel yang tidak bersih atau mesin digunakan dalam waktu lama, itu akan kembali ke oli karena kerusakan nosel.Namun, karena mengganti nosel membutuhkan banyak biaya, untuk mencegah kebocoran oli, oli dapat dialirkan kembali ke tangki sesuai dengan pipa balik, atau ke filter diesel.Jika pipa balik rusak, sepotong pipa plastik dapat digunakan untuk mengarahkan oli ke bejana cadangan, melalui sistem filtrasi dan kemudian kembali ke tangki.

Kebocoran oli: dapat diselesaikan dengan baik dalam situasinya masing-masing: paking sekrup berongga pipa tidak rata, paking dapat dilepas, digiling dan dilapisi lagi.Jika masalah tidak dapat diselesaikan, paking dapat dilepas atau diganti dengan bahan plastik lunak tebal yang dipotong menjadi paking;Pipa plastik dan kebocoran minyak sambungan logam, sebagian besar pipa plastik bagian bawah yang keras atau rusak, dapat dipotong menjadi bagian bawah yang keras, bagian yang rusak, kemudian panas panas lunak, sementara panas dipasang pada sambungan logam, dan kemudian diikat dengan kawat logam;Kebocoran minyak pipa logam yang rusak, dapat dipatahkan dengan pengelasan mematri.Selain itu, untuk mencegah pipa pecah, saat memasang pipa, radian harus sesuai, dan tidak perlu memasangnya dengan menarik dengan keras, dan badan pipa tidak boleh menyentuh badan pesawat untuk mencegah abrasi.

Kebocoran oli penutup ruang katup: ketika penutup ruang katup dipasang, jika gaya pengikatan terlalu besar, mudah menyebabkan deformasi dan kebocoran oli.Pada saat ini, penutup ruang katup dapat dilepas dari kebocoran oli, dan permukaan kontak dapat dikembalikan menjadi halus dengan batang kayu yang ditumbuk dengan hati-hati, dan kemudian paking dapat dipasang.

Dingbo memiliki berbagai generator diesel liar:Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins dan sebagainya, jika Anda perlu, silakan hubungi kami: 008613481024441 atau email kami: dingbo@dieselgeneratortech.com