Zašto iz dizel generatora curi ulje

Što je uzrok curenja ulja u dizel generatorima?Razgovarajmo sada o tome s tobom.Preko 80% izlijevanja ulja uzrokovano je korozijom i starenjem uljnih brtvi.Budući da gumene brtve gube plastifikator zbog čestih promjena temperature uzrokovanih izmjenom toplog i hladnog, šteta je deformacija brtvi, pa čak i ozbiljno curenje ulja iz loma.Neki proizvođači dizel generatora ne zadovoljavaju standarde tehnologije, loša tehnologija rada održavanja, stroj za montažu i demontažu nije profesionalan.

Zašto iz dizel agregata curi ulje?Ovi testovi moraju biti označeni!

U svakodnevnoj komunikaciji s kupcima više pažnje posvećuju pokazateljima performansi, poznatim markama, potrošnji goriva i slično.U kojoj je potrošnja goriva također ključni tehnički pokazatelj mnogih kupaca pri kupnji jedinica, općenito govoreći, potrošnja goriva dizelskog generatora određena je sljedećim čimbenicima: dizelski generator dobro poznata marka, nije isto što i poznata marka proizvodni proces nije isti, tako da pokazatelji potrošnje ulja nisu isti;

Istjecanje ulja i dizelskog ulja ne samo da povećava potrošnju ulja, već i otežava čišćenje površine motora nakon lijepljenja čađe.

Zamijenite ga na vrijeme ili će nečisti dizel iscuriti u tri fina dijela, a sprej u komoru za izgaranje oštetit će fine dijelove i dijelove cilindra i ubrzati.

Uzroci istjecanja dizela:

Jedan je provjeriti vrstu ulja, količinu ulja, kvalitetu ulja može zadovoljiti odredbe.

Dva je dizelski motor različitih dijelova kombinirane površine može biti glatko izravnavanje, proizvodnja obrada veličina može zadovoljiti zahtjeve.Dijelovi za okretanje pijeska i dijelovi za lijevanje ne smiju imati rupe od pijeska i zraka.Mogu li sve vrste papirnatih jastučića, brtvenih žica, uljnih brtvi i vijaka ispuniti zahtjeve i zategnuti?

Tri je da podmazivanje dizelskog motora može biti glatko i zadovoljiti zahtjeve (zračno hlađeni dizelski motor servo kolona povratna rupa za ulje je vrlo važna.

Četvrto, dizelski motor bez negativnog tlaka također treba provjeriti može li disanje biti neometano iu skladu s odredbama, može li cilindar biti plin na radilicu, što je rezultiralo sprejom i curenjem ulja.

Peto, temperatura stroja ne smije biti previsoka, pokazatelji performansi hlađenja i rasipanja topline mogu biti dobri.Curenje motornog ulja ne smijete zanemariti, svakako otiđite na pregled na vrijeme kako biste spriječili veći gubitak.

Fenomen istjecanja ulja iz dizel motora također se koristi za, kako uštedjeti novac za gorivo, prema sljedećoj situaciji kako bi se pronašlo razumno rješenje.

Povratak mlaznice: mlaznica je osjetljiv dio.Ako se u dizelski motor nanosi nečisti dizel ili se stroj nanosi dulje vrijeme, vratit će se u ulje zbog oštećenja mlaznice.No, budući da zamjena mlaznice košta puno novca, kako bi se spriječilo istjecanje ulja, ulje se može vratiti u spremnik prema povratnoj cijevi, ili u filter dizela.Ako je povratna cijev oštećena, komad plastične cijevi može se koristiti za usmjeravanje ulja u rezervnu posudu, kroz sustav za filtriranje i zatim natrag u spremnik.

Curenje ulja: može se ispravno riješiti u njihovim odgovarajućim situacijama: brtva šupljeg vijka cjevovoda je neravna, brtva se može ukloniti, izbrusiti i ponovno podstaviti.Ako se problem ne može riješiti, brtva se može ukloniti ili zamijeniti debelim mekanim plastičnim materijalom izrezanim u brtvu;Plastični cjevovod i metalni spoj curenja ulja, većina plastičnog cjevovoda tvrdo dno ili slomljena, može se rezati na tvrdo dno, slomljeni dio, zatim vruće vruće mekano, dok je vruće instalirano na metalnom spoju, a zatim vezano metalnom žicom;Metalni cjevovod slomljen curenje ulja, može se slomiti zavarivanjem lemljenjem.Osim toga, kako bi se spriječilo lomljenje cjevovoda, prilikom postavljanja cjevovoda, radijan bi trebao biti prikladan, i nema potrebe da se postavlja jakim povlačenjem, a tijelo cijevi ne bi trebalo dodirivati ​​trup kako bi se spriječila abrazija.

Propuštanje ulja na poklopcu komore ventila: kada je poklopac komore ventila postavljen, ako je sila pričvršćivanja prevelika, lako je uzrokovati deformaciju i curenje ulja.U to vrijeme, poklopac komore ventila može se ukloniti iz curenja ulja, a kontaktna površina se može vratiti u glatku pomoću drvene šipke koja se pažljivo udara, a zatim se može postaviti brtva.

Dingbo ima veliki izbor dizel generatora: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins i tako dalje, ako trebate, nazovite nas :008613481024441 ili nam pošaljite e-poštu :dingbo@dieselgeneratortech.com