Prečo z dieselového generátora uniká olej

Čo je príčinou úniku oleja v dieselových generátoroch?Teraz sa o tom s vami porozprávajme.Viac ako 80 % únikov oleja je spôsobených koróziou a starnutím olejových tesnení.Pretože gumové tesnenia strácajú plastifikátor v dôsledku častých teplotných zmien spôsobených striedaním horúceho a studeného vzduchu, škodou je deformácia tesnení a dokonca aj vážny únik oleja z lomu.Niektorí výrobcovia dieselových generátorov nespĺňajú štandard technológie, zlá prevádzková technika údržby, montáž a demontáž stroja nie je profesionálna.

Prečo z dieselového generátora uniká olej?Tieto testy musia byť označené záložkou!

Pri každodennej komunikácii so zákazníkmi si viac všímajú ukazovatele výkonu, známe značky, spotrebu paliva a pod.V ktorých je spotreba paliva tiež kľúčovými technickými ukazovateľmi mnohých zákazníkov pri nákupe jednotiek, vo všeobecnosti je spotreba paliva dieselového generátora určená nasledujúcimi faktormi: dieslový generátor známa značka, ktorá nie je rovnaká ako výrobný proces známej značky nie je rovnaký, takže ukazovatele spotreby oleja nie sú rovnaké;

Únik oleja a motorovej nafty zvyšuje nielen spotrebu oleja, ale aj sťažuje čistenie povrchu motora po naviazaní sadzí.

Vymeňte ho včas, inak nečistá nafta vytečie do troch jemných častí a striekanie do spaľovacej komory spôsobí poškodenie a zrýchlenie jemných častí a častí valca.

Príčiny úniku nafty:

Jedným z nich je kontrola typu oleja, množstva oleja a kvality oleja, ktoré môžu spĺňať ustanovenia.

Dva je dieselový motor z rôznych častí kombinovaného povrchu môže byť hladké vyrovnanie, veľkosť spracovania výroby môže spĺňať požiadavky.Pieskové súčiastky a odlievacie časti by nemali obsahovať pieskové a vzduchové otvory.Môžu všetky druhy papierových podložiek, tesniacich šnúr, olejových tesnení a skrutiek spĺňať požiadavky a utiahnuť sa?

Tri je, že mazanie dieselového motora môže byť plynulé a spĺňa požiadavky (vzduchom chladený servo stĺpec servomotora je veľmi dôležitý, je veľmi dôležitý.

Po štvrté, dieselový motor bez podtlaku by mal tiež skontrolovať, či môže byť dýchanie bez prekážok av súlade s ustanoveniami, či môže byť valec napájaný plynom ku kľukovému hriadeľu, čo vedie k rozstreku a úniku oleja.

Po piate, teplota stroja nemôže byť príliš vysoká, ukazovatele výkonu chladenia a odvodu tepla môžu byť dobré.Únik motorového oleja nesmiete ignorovať, určite choďte na údržbu včas, aby ste predišli väčším stratám.

Fenomén úniku oleja z dieselového motora sa používa aj na to, ako ušetriť peniaze za palivo, podľa nasledujúcej situácie vykonať rozumné riešenie.

Návrat dýzy: dýza je chúlostivá časť.Ak sa na naftový motor aplikuje nečistá nafta alebo sa stroj používa dlhší čas, vráti sa späť do oleja v dôsledku poškodenia trysky.Pretože však výmena trysky stojí veľa peňazí, aby sa zabránilo úniku oleja, môže byť olej vedený späť do nádrže podľa spätného potrubia, prípadne do naftového filtra.Ak je spätné potrubie poškodené, je možné použiť kus plastovej rúrky na vedenie oleja do náhradnej nádoby, cez filtračný systém a potom späť do nádrže.

Únik oleja: môže byť správne vyriešený v príslušných situáciách: tesnenie dutej skrutky potrubia je nerovnomerné, tesnenie je možné odstrániť, odbrúsiť a znova vypolstrovať.Ak sa problém nedá vyriešiť, tesnenie možno odstrániť alebo nahradiť hrubým mäkkým plastovým materiálom narezaným na tesnenie;Únik oleja z plastového potrubia a kovového spoja, väčšina plastového potrubia s tvrdým dnom alebo zlomená, môže byť rozrezaná na tvrdé dno, zlomená časť, potom za horúca mäkká, za tepla inštalovaná na kovový spoj a potom zviazaná kovovým drôtom;Kovové potrubie prerušené únik oleja, môže byť prerušený spájkovaním.Okrem toho, aby sa zabránilo prasknutiu potrubia, pri inštalácii potrubia by mal byť radián vhodný a nie je potrebné ho inštalovať tvrdým ťahaním a telo potrubia by sa nemalo dotýkať trupu, aby sa zabránilo odieraniu.

Únik oleja krytu ventilovej komory: ak je namontovaný kryt ventilovej komory, ak je upevňovacia sila príliš veľká, je ľahké spôsobiť deformáciu a únik oleja.V tomto okamihu môže byť kryt ventilovej komory odstránený z úniku oleja a kontaktná plocha môže byť obnovená do hladkej drevenej tyče a môže byť nainštalovaná tesnenie.

Dingbo má širokú škálu dieselových generátorov: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins a tak ďalej, ak potrebujete, pls, zavolajte nám: 008613481024441 alebo nám pošlite e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com