Чаму з дызель-генератарнай ўстаноўкі цячэ алей

У чым прычына ўцечкі масла ў дызель-генератары?Зараз давайце пагаворым пра гэта з вамі.Больш за 80% разліваў нафты выкліканыя карозіяй і старэннем сальнікаў.Паколькі гумовыя ўшчыльняльнікі губляюць пластыфікатар з-за частых перападаў тэмпературы, выкліканых чаргаваннем гарачага і халоднага, шкода заключаецца ў дэфармацыі ўшчыльненняў і нават сур'ёзнай уцечцы алею пры разрыве.Некаторыя вытворцы дызель-генератараў не адпавядаюць тэхналагічным стандартам, дрэнная тэхналогія эксплуатацыі абслугоўвання, зборка і разборка машыны не з'яўляецца прафесійнай.

Чаму з дызель-генератарнай ўстаноўкі цячэ алей?Гэтыя тэсты трэба дадаць у закладкі!

У штодзённых зносінах з кліентамі больш увагі надаюць паказчыкам працы, вядомым брэндам, эканоміі паліва і гэтак далей.У якіх эканомія паліва таксама з'яўляецца ключавым тэхнічным паказчыкам многіх кліентаў пры куплі агрэгатаў, увогуле кажучы, расход паліва дызель-генератара вызначаецца наступнымі фактарамі: дызель-генератар вядомы брэнд, не тое ж самае, як вядомы брэнд вытворчы працэс не тое ж самае, так што расход алею паказчыкі не тое ж самае;

Уцечка масла і саляркі не толькі павялічвае расход алею, але і абцяжарвае ачыстку паверхні рухавіка пасля склейвання нагарам.

Замяняйце яго своечасова, інакш нячыстае дызельнае паліва пацячэ ў тры тонкія часткі, а распыленне ў камеру згарання прывядзе да пашкоджання тонкіх дэталяў і дэталяў цыліндру і паскарэння.

Прычыны ўцечкі дызельнага паліва:

Адзін з іх, каб праверыць тып алею, колькасць алею, якасць алею можа адпавядаць палажэнням.

Два з'яўляецца дызельным рухавіком розных частак камбінаванай паверхні можа быць плыўным выраўноўвання, памер вытворчасці апрацоўкі можа адпавядаць патрабаванням.Пяшчаныя паваротныя дэталі і дэталі для ліцця не павінны мець адтулін для пяску і паветраных адтулін.Ці могуць усе віды папяровых пракладак, ушчыльняючых нітак, сальнікаў і шруб адпавядаць патрабаванням і зацягвацца?

Тры - змазка дызельнага рухавіка можа быць плаўнай і адпавядаць патрабаванням (адтуліна для вяртання алею ў калонку сервопривода дызельнага рухавіка з паветраным астуджэннем вельмі важная).

Па-чацвёртае, дызельны рухавік без адмоўнага ціску павінен таксама праверыць, ці можа дыханне быць бесперашкодным і ў адпаведнасці з палажэннямі, ці можа цыліндр падаваць газ на каленчаты вал, што прыводзіць да распылення і ўцечкі алею.

Па-пятае, тэмпература машыны не можа быць занадта высокай, астуджэнне, паказчыкі прадукцыйнасці рассейвання цяпла могуць быць добрымі.Нельга ігнараваць уцечку маторнага алею, абавязкова своечасова адпраўляйцеся на тэхагляд, каб прадухіліць большыя страты.

З'ява ўцечкі масла ў дызельным рухавіку таксама выкарыстоўваецца для таго, каб зэканоміць грошы на паліва, у адпаведнасці з наступнай сітуацыяй, каб прыняць разумнае рашэнне.

Вяртанне сопла: сопла - далікатная частка.Калі ў дызельны рухавік выкарыстоўваецца нячыстае дызельнае паліва або машына працуе на працягу доўгага часу, яна вернецца да алею з-за пашкоджання сопла.Аднак, паколькі замена фарсункі каштуе вялікіх грошай, каб прадухіліць уцечку алею, алей можна вярнуць у бак па зваротнай трубе або ў дызельны фільтр.Калі зваротная труба пашкоджана, можна выкарыстоўваць кавалак пластыкавай трубы, каб накіраваць алей у запасную ёмістасць праз сістэму фільтрацыі, а потым назад у бак.

Уцечка алею: можа быць належным чынам вырашана ў адпаведных сітуацыях: пракладка полай шрубы трубаправода няроўная, пракладку можна зняць, адшліфаваць і зноў пракласці.Калі праблему не ўдаецца вырашыць, пракладку можна выдаліць або замяніць тоўстым мяккім пластыкавым матэрыялам, выразаным у пракладку;Пластыкавы трубаправод і металічнае злучэнне ўцечка алею, большая частка пластыкавага трубаправода з цвёрдым дном або зламаная, можа быць разрэзана на цвёрдае дно, зламаная частка, затым гарачая гарачая мяккая, у той час як гарачая ўстаноўлена на металічным злучэнні, а затым перавязана металічным дротам;Металічны трубаправод зламаны ўцечкі алею, можа быць зламаны з пайкай зваркі.Акрамя таго, каб прадухіліць разрыў трубаправода, пры ўсталёўцы трубаправода радыян павінен быць прыдатным, і няма неабходнасці ўсталёўваць яго моцным нацягваннем, а корпус трубы не павінен дакранацца фюзеляжа, каб прадухіліць ізаляцыю.

Уцечка масла ў вечку клапаннай камеры: калі вечка клапаннай камеры ўстаноўлена, калі сіла мацавання занадта вялікая, лёгка выклікаць дэфармацыю і ўцечку алею.У гэты час вечка затамкавай камеры можна зняць з месца ўцечкі алею, а кантактная паверхня можа быць адноўлена да гладкай з дапамогай драўлянага стрыжня, ​​асцярожна расцёртага, а затым можа быць ўстаноўлена пракладка.

Dingbo мае шырокі спектр дызельных генератараў: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Перкінс і гэтак далей, калі вам трэба, калі ласка, патэлефануйце нам: 008613481024441 або напішыце нам: dingbo@dieselgeneratortech.com