ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် အဘယ်ကြောင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သနည်း။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း။ကဲ အဲဒါကို မင်းနဲ့ စကားပြောရအောင်။ဆီယိုဖိတ်မှု၏ 80% ကျော်သည် သံချေးတက်ခြင်း နှင့် ဆီပိတ်များ၏ အိုမင်းခြင်း ကြောင့်ဖြစ်သည်။ပူအအေး အပြောင်းအလဲကြောင့် မကြာခဏ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ရော်ဘာဖျံများသည် ပလတ်စတစ်ဆားများ ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့်၊ ထိခိုက်မှုသည် ဖျံများ၏ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော ကျိုးဆီယိုစိမ့်ခြင်းပင် ဖြစ်သည်။အချို့သော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူများသည် နည်းပညာစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အားနည်းသော နည်းပညာ၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်တပ်ခြင်းစက်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မဟုတ်ပါ။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာမှာ ဘာကြောင့် ဆီယိုစိမ့်ရတာလဲ။ဤစစ်ဆေးမှုများကို မှတ်သားထားရပါမည်။

ဖောက်သည်များနှင့် နေ့စဉ်ဆက်သွယ်မှုတွင် ၎င်းတို့သည် စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများ၊ နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များ၊ လောင်စာဆီချွေတာမှုစသည်ဖြင့် အာရုံစိုက်ကြသည်။လောင်စာဆီစားသုံးမှုတွင် ယူနစ်များဝယ်ယူရာတွင် သုံးစွဲသူများစွာ၏ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ ညွှန်ကိန်းများဖြစ်သည့်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လောင်စာသုံးစွဲမှုကို အောက်ပါအချက်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်- ဒီဇယ်မီးစက် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်၊ လူသိများသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် တူညီခြင်း မတူသောကြောင့် ဆီစားသုံးမှု ညွှန်းကိန်းများသည် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။

ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီများ ယိုစိမ့်မှုသည် ဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေရုံသာမက အိုးမဲများနှင့် ချိတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်မျက်နှာပြင်ကို သန့်စင်ရန် ခက်ခဲစေသည်။

အချိန်မီ အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် မသန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီသည် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး မီးလောင်ခန်းထဲသို့ ဖြန်းခြင်းဖြင့် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆလင်ဒါအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဒီဇယ်ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

တစ်ခုမှာ ဆီအမျိုးအစား၊ ဆီပမာဏ၊ ဆီအရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် ပြဋ္ဌာန်းချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

နှစ်ခုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပေါင်းစပ်မျက်နှာပြင်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ချောချောမွေ့မွေ့ leveling လုပ်နိုင်သည်၊ ထုတ်လုပ်မှု အပြောင်းအလဲနဲ့ အရွယ်အစား လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီနိုင်ပါတယ်။သဲလှည့်သည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သတ္တုတွင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် သဲတွင်းများနှင့် လေဝင်ပေါက်များမှ ကင်းစင်သင့်သည်။စက္ကူအဖုံးများ၊ အလုံပိတ်ကြိုးများ၊ ဆီပိတ်များနှင့် ဝက်အူ အမျိုးမျိုးတို့သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး တင်းကျပ်နိုင်ပါသလား။

သုံးခုမှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် ချောဆီသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည် (လေအေးပေးသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် servo ကော်လံ ဆီပြန်ပေါက်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

စတုတ္ထ၊ အနုတ်လက္ခဏာဖိအားမရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အသက်ရှုအဟန့်အတားမရှိနိုင်၊ ဆလင်ဒါသည် crankshaft သို့ ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ လေဖြန်းခြင်းနှင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။

ပဉ္စမအချက်မှာ စက်၏ အပူချိန်သည် မြင့်မားလွန်း၍ အအေးခံနိုင်ခြင်း၊ အပူပျံ့ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် ညွှန်းကိန်းများ ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှုကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ၊ ဆုံးရှုံးမှုကြီးကြီးမားမားမဖြစ်အောင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးခြင်းကို အချိန်မီလုပ်ဆောင်ပါ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဖြေရှင်းရန်အတွက် အောက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများအတိုင်း လောင်စာဆီငွေကို မည်ကဲ့သို့ ချွေတာရမည်နည်း။

Nozzle return: နော်ဇယ်သည် နူးညံ့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မသန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီ လိမ်းပါက သို့မဟုတ် စက်ကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးချပါက နော်ဇယ်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဆီပြန်ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။သို့သော်၊ နော်ဇယ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ငွေများစွာကုန်ကျသောကြောင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဆီပြန်ပိုက်သို့ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဇကာထဲသို့ တိုင်ကီသို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ပြန်ပိုက်ပျက်စီးသွားပါက ပလပ်စတစ်ပိုက်အပိုင်းအစသည် ဆီများကို အပိုအိုးထဲသို့ လမ်းညွှန်ရန်၊ filtration စနစ်မှတစ်ဆင့် သိုလှောင်ကန်ထဲသို့ ပြန်ထည့်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဆီယိုစိမ့်ခြင်း- သက်ဆိုင်ရာအခြေအနေများတွင် ကောင်းစွာဖြေရှင်းနိုင်သည်- ပိုက်လိုင်း၏အခေါင်းပေါက်ဝက်အူ၏ gasket သည် မညီမညာဖြစ်ပြီး gasket ကိုဖယ်ရှားနိုင်ပြီး၊ မြေပြင်နှင့် ထပ်ကာထပ်ကာ padded လုပ်နိုင်သည်။ပြဿနာကိုမဖြေရှင်းနိုင်ပါက gasket ကိုဖယ်ရှားနိုင်သည် (သို့) အထူပျော့ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့်အစားထိုးနိုင်သည်။ပလပ်စတစ်ပိုက်လိုင်းနှင့် သတ္တုအဆစ်ဆီ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ပလပ်စတစ်ပိုက်လိုင်း၏အောက်ခြေမာကြောခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်းအများစုသည် အောက်ခြေမာကျောသော အောက်ခြေအထိ ဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး အပိုင်းကျိုးသွားကာ ပူပူနွေးနွေး ပျော့ပျောင်းနေချိန်တွင် သတ္တုအဆစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပူနေချိန်၊ ထို့နောက် သတ္တုဝါယာကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်နိုင်သည်။သတ္တုပိုက်လိုင်းကျိုးပဲ့ဆီယိုစိမ့်, brazing ဂဟေနှင့်အတူကျိုးနိုင်ပါတယ်။ထို့အပြင် ပိုက်လိုင်းကျိုးပေါက်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ပိုက်လိုင်းကို တပ်ဆင်သည့်အခါ Radian သည် သင့်လျော်ပြီး ၎င်းကို ခက်ခက်ခဲခဲ ဆွဲယူတပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ပိုက်ကိုယ်ထည်သည် ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို မထိသင့်ပါ။

Valve chamber cover oil ယိုစိမ့်မှု- valve chamber cover ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ fastening force များလွန်းပါက ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို လွယ်ကူစေသည်။ဤအချိန်တွင်၊ အဆို့ရှင်အခန်းအဖုံးကို ဆီယိုစိမ့်မှုမှ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို သစ်သားလှံတံကို ဂရုတစိုက်ခေါက်ခြင်းဖြင့် ချောမွေ့စေရန် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် gasket ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

Dingbo တွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အမျိုးမျိုး ရှိသည်-Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins လိုအပ်ပါက၊ လိုအပ်ပါက 008613481024441 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ သို့မဟုတ် dingbo@dieselgeneratortech.com သို့ အီးမေးလ်ပို့ပါ။