Чаро генератори дизелӣ равған мерезад

Сабаби дар генераторҳои дизелӣ рехтани равған дар чист?Акнун биёед дар ин бора бо шумо сӯҳбат кунем.Зиёда аз 80% резиши нафт дар натиҷаи зангзанӣ ва пиршавии мӯҳри нафт ба амал меояд.Азбаски мӯҳрҳои резинӣ аз сабаби тағирёбии зуд-зуд ҳарорат, ки дар натиҷаи ивазшавии гарм ва хунук ба вуҷуд меоянд, пластификаторро аз даст медиҳанд, зарараш деформатсияи мӯҳрҳо ва ҳатто ихроҷи ҷиддии равғани шикаста мебошад.Баъзе истеҳсолкунандагони генераторҳои дизелӣ ба стандарти технология ҷавобгӯ нестанд, технологияи кори нигоҳдории бад, мошини васлкунӣ ва демонтажӣ касбӣ нест.

Чаро генератори дизелӣ равған мерезад?Ин санҷишҳо бояд қайд карда шаванд!

Дар муоширати харруза бо харидорон ба нишондихандахои кор, маркахои машхур, сарфаи сузишворй ва гайра бештар диккат медиханд.Дар он сарфаи сӯзишворӣ инчунин нишондиҳандаҳои асосии техникии бисёре аз муштариён дар хариди агрегатҳо мебошад, умуман, истеъмоли сӯзишвории дизелӣ аз ҷониби омилҳои зерин муайян карда мешавад: генератори дизелӣ тамғаи маъруф, якхела нест, ки раванди истеҳсоли бренди маъруф яксон нест, бинобар ин истеъмоли нишондиҳандаҳои нафт яксон нест;

Хори-чи равган ва равгани дизелй на фа-кат сарфи равганро зиёд мекунад, балки пас аз бо дуд пайваст шудан тоза кардани сатхи двигательро низ душвор мегардонад.

Онро сари ваќт иваз кунед, вагарна дизели нопок ба се ќисмати ночиз мерезад ва ба камераи сўзишворї пошида, ќисмњои нозук ва ќисмњои силиндрро вайрон ва суръат мебахшад.

Сабабҳои ихроҷи дизел:

Яке аз он аст, ки намуди нафтро тафтиш кунед, миқдори нафт, сифати нафт метавонад ба муқаррарот мувофиқат кунад.

Ду муҳаррики дизелии қисмҳои гуногуни сатҳи омехта метавонад ҳамвор ҳамвор бошад, андозаи коркарди истеҳсолот метавонад ба талабот ҷавобгӯ бошад.Қисмҳои гардиши қум ва қисмҳои рехтагарӣ бояд аз сӯрохиҳои қум ва сӯрохиҳои ҳаво холӣ бошанд.Оё хамаи хелхои когазпечхо, ресмонхои махкамкунанда, равган ва винтхо ба талабот чавоб дода, мустахкам карда метавонанд?

Се ин аст, ки молидани муҳаррики дизелӣ метавонад ҳамвор бошад ва ба талабот ҷавобгӯ бошад (сӯрохии сутуни сутуни муҳаррики дизелии бо ҳаво хунукшуда баргардонидани сӯрохи равған хеле муҳим аст.

Чорум, муҳаррики дизелии бе фишори манфӣ инчунин бояд тафтиш кунад, ки оё нафаскашӣ метавонад бидуни монеа бошад ва мувофиқи муқаррарот, оё силиндр метавонад газ ба шафтолуд бошад, ки дар натиҷа пошидан ва резиши равған мешавад.

Панҷум, ҳарорати мошин наметавонад хеле баланд бошад, хунуккунӣ, нишондиҳандаҳои паҳншавии гармӣ метавонанд хуб бошанд.Ихроҷи равғани муҳаррик набояд нодида гирифта шавад, боварӣ ҳосил кунед, ки сари вақт ба санҷиши нигоҳдорӣ равед, то талафоти бештар пешгирӣ карда шавад.

Падидаи ихроҷи равғани муҳаррики дизелӣ инчунин барои сарфа кардани пули сӯзишворӣ, мувофиқи вазъияти зерин барои ҳалли оқилона истифода мешавад.

Бозгашти сопло: сопло як қисми нозук аст.Агар ба двигатели дизелй дизели нопок пошида шавад ё машина муддати дароз кор карда шавад, вай аз сабаби вайрон шудани сопло ба равган бармегардад.Аммо, азбаски иваз кардани сопло пули зиёдеро талаб мекунад, барои пешгирии хуруҷи равған, равғанро мувофиқи қубури бозгашт ба зарф ё ба филтри дизелӣ боз кардан мумкин аст.Агар қубури бозгашт осеб дида бошад, як порчаи қубури пластикиро барои роҳнамоии равған ба зарфи эҳтиётӣ тавассути системаи филтратсия ва сипас дубора ба зарф истифода бурдан мумкин аст.

Ихроҷи нафт: метавонад дар ҳолатҳои дахлдори худ дуруст ҳал карда шавад: провайдери винти холигии қубур нобаробар аст, прокладкаро хориҷ кардан, хок кардан ва дубора пур кардан мумкин аст.Агар мушкилот ҳал карда нашавад, газакро хориҷ кардан мумкин аст ё бо маводи пластикии ғафси мулоим, ки ба газвор бурида шудааст, иваз кардан мумкин аст;лӯлаи пластикӣ ва ихроҷи нафт муштараки металлӣ, аксари лӯлаи пластикӣ қаъри сахт ё шикаста, мумкин аст ба қаъри сахт бурида, қисми шикаста, он гоҳ нарм гарм гарм, дар ҳоле ки гарм насб дар муштараки металлӣ, ва он гоҳ бо сим металлӣ баста;лӯлаи металлӣ шикаста ихроҷи нафт, мумкин аст бо кафшер brazing шикаста.Гайр аз ин, барои он ки трубопровод канда нашавад, хангоми васл кардани трубопровод радиан бояд мувофик бошад ва онро бо кашидани сахт васл кардан лозим нест ва корпуси кубур набояд ба фюзеляж даст нарасонад, то абрешим нашавад.

Ихроҷи равғани сарпӯши камераи клапан: вақте ки сарпӯши камераи клапан насб карда мешавад, агар қувваи мустаҳкамкунӣ хеле калон бошад, боиси деформатсия ва ихроҷи равған осон аст.Дар айни замон, сарпӯши камераи клапанро аз ихроҷи равған хориҷ кардан мумкин аст ва сатҳи тамосро бо чӯбчаи чӯбӣ бодиққат зада ҳамвор кардан мумкин аст ва сипас газакро насб кардан мумкин аст.

Dingbo як қатор генераторҳои дизелӣ дорад: Volvo / Weichai / Shangcai / Рикардо / Перкинс ва ғайра, агар ба шумо лозим бошад, лутфан ба мо занг занед: 008613481024441 ё ба мо почтаи электронӣ ирсол кунед: dingbo@dieselgeneratortech.com