Zergatik egiten du diesel sorgailuak olioa isurtzen?

Zein da diesel sorgailuetan olio-ihesaren kausa?Orain hitz egin dezagun zurekin horretaz.Petrolio-isurien % 80 baino gehiago olio zigiluen korrosioaren eta zahartzearen ondorioz gertatzen da.Gomazko zigiluak plastifikatzailea galtzen baitute beroa eta hotza txandakatzeek eragindako tenperatura aldaketengatik, kaltea zigiluen deformazioa da, eta baita haustura larria den olio-ihesak ere.Diesel sorgailuen fabrikatzaile batzuek ez dute teknologia estandarra betetzen, mantentze-eragiketa-teknologia eskasa, muntatzeko eta desmuntatzeko makina ez da profesionala.

Zergatik ezartzen du diesel sorgailuak isurtzen duen olioa?Proba hauek laster-marka jarri behar dira!

Bezeroekiko eguneroko komunikazioan, errendimendu-adierazleei, marka ezagunei, erregai-ekonomiari eta abarrei arreta handiagoa ematen diete.Erregai-ekonomia unitateak erosteko bezero askoren adierazle tekniko nagusiak ere badira, oro har, diesel sorgailuaren erregaiaren kontsumoa faktore hauek zehazten dute: diesel sorgailua marka ezaguna, ez da marka ezagunaren ekoizpen-prozesua berdina, beraz, olio-adierazleen kontsumoa ez da berdina;

Olioaren eta gasolioaren ihesak olioaren kontsumoa areagotzeaz gain, motorraren gainazala garbitzea zailtzen du kedarrekin lotu ondoren.

Ordezkatu garaiz, edo kutsatutako gasolioa hiru zati finetara isuriko da, eta errekuntza-ganberara ihinztatzeak zati finak eta zilindro zatiak kaltetu eta bizkortuko ditu.

Diesel isurketaren arrazoiak:

Bata olio mota, olio kantitatea, olioaren kalitatea xedapenak bete ditzake.

Bi gainazal konbinatuaren hainbat zatiren diesel motorra berdinketa leuna izan daiteke, ekoizpen prozesatzeko tamaina baldintzak bete ditzake.Harea bihurtzeko piezak eta galdaketa piezak hare-zulorik eta aire-zulorik gabe egon behar dute.Mota guztietako paperezko kuxinek, zigilatzeko kateak, olio zigiluak eta torlojuak bete ditzakete baldintzak eta estutu?

Hiru da diesel motorraren lubrifikazioa leuna izan daitekeela eta baldintzak bete daitezkeela (airez hoztutako diesel motorra servo zutabea itzultzeko olio-zuloa oso garrantzitsua da.

Laugarrenik, presio negatiborik gabeko diesel motorrak arnasketa oztoporik izan dezakeen ala ez eta xedapenen arabera, zilindroa biraderarako gasa izan daitekeen ala ez egiaztatu behar du, olioaren spray eta isurketa eraginez.

Bosgarrenik, makinaren tenperatura ezin da oso altua izan, hoztea, beroa xahutzearen errendimendu adierazleak onak izan daitezke.Motorreko olio-ihesak ez dira alde batera utzi behar, ziurtatu mantentze-lanaren ikuskapenera garaiz joan zarela galera handiagoak saihesteko.

Diesel motorraren olio-ihesaren fenomenoa ere erabiltzen da, erregaiaren dirua nola aurrezteko, honako egoeraren arabera arrazoizko irtenbide bat egiteko.

Toberaren itzulera: pita zati delikatua da.Diesel motorra gasolio garbia aplikatzen bada edo makina denbora luzez aplikatzen bada, oliora itzuliko da toberaren kaltea dela eta.Dena den, pita ordezkatzeak diru asko kostatzen duelako, olio-ihesak saihesteko, olioa itzultzeko hodiaren arabera tankera itzul daiteke edo diesel-iragazkira.Itzultzeko hodia hondatuta badago, plastikozko hodi zati bat erabil daiteke olioa ordezko ontzi batera gidatzeko, iragazketa-sistemaren bidez eta, ondoren, berriro depositura.

Olio-ihesak: dagozkien egoeretan behar bezala konpon daitezke: hodiaren torloju hutsaren junta irregularra da, junta kendu, lurtatu eta berriro bete daiteke.Arazoa ezin bada konpondu, juntura kendu edo ordezkatu daiteke juntura batean moztutako plastikozko material leun lodi batekin;Plastikozko hodiak eta metalezko joint olio-ihesak, plastikozko hodi gogorren zatirik handiena edo hautsita, hondo gogorrera moztu daiteke, zati hautsita, gero bero beroa biguna, beroa metalezko juntagailuan instalatuta dagoen bitartean, eta metal alanbrearekin lotu;Metalezko hodiak hautsitako olio-ihesak, soldadura soldadurarekin hautsi daitezke.Horrez gain, hoditeria haustea saihesteko, hoditeria instalatzean, radiana egokia izan behar da, eta ez dago tiraka gogorren bidez instalatu beharrik, eta hodiaren gorputzak ez du fuselajea ukitu behar urradura saihesteko.

Balbula-ganberaren estalkia olio-ihesak: balbula-ganberaren estalkia instalatzen denean, ixteko indarra handiegia bada, erraza da deformazioa eta olio-ihesak sortzea.Une honetan, balbula-ganberaren estalkia olio-ihesetik kendu daiteke, eta kontaktu-azalera leun daiteke egurrezko hagatxoa arretaz kolpatuta, eta, ondoren, junta jarri daiteke.

Dingbok diesel sorgailu sorta basati bat dauka: Volvo / Weichai / Shangai / Ricardo / Perkins eta abar, behar baduzu, deitu: 008613481024441 edo bidali e-posta: dingbo@dieselgeneratortech.com