Pam Mae'r Generadur Diesel yn Gosod Olew Gollwng

Beth yw achos gollyngiad olew mewn generaduron disel?Nawr, gadewch i ni siarad am hynny gyda chi.Mae dros 80% o ollyngiadau olew yn cael eu hachosi gan gyrydiad a heneiddio morloi olew.Oherwydd bod morloi rwber yn colli plastigydd oherwydd newidiadau tymheredd aml a achosir gan alternation poeth ac oer, y niwed yw anffurfiad morloi, a hyd yn oed gollyngiad olew toriad difrifol.Nid yw rhai gweithgynhyrchwyr generaduron disel yn cwrdd â safon y dechnoleg, nid yw technoleg gweithrediad cynnal a chadw gwael, peiriant cydosod a dadosod yn broffesiynol.

Pam mae'r generadur disel yn gosod olew gollwng?Rhaid rhoi nod tudalen ar y profion hyn!

Mewn cyfathrebu dyddiol â chwsmeriaid, maent yn talu mwy o sylw i'r dangosyddion perfformiad, brandiau adnabyddus, economi tanwydd ac yn y blaen.Ym mha economi tanwydd hefyd yw dangosyddion technegol allweddol llawer o gwsmeriaid wrth brynu unedau, a siarad yn gyffredinol, mae'r defnydd o danwydd generadur disel yn cael ei bennu gan y ffactorau canlynol: generadur disel Nid yw brand adnabyddus, yr un fath â'r broses gynhyrchu brand adnabyddus yr un peth, felly nid yw'r defnydd o ddangosyddion olew yr un peth;

Mae gollyngiad olew ac olew disel nid yn unig yn cynyddu'r defnydd o olew, ond hefyd yn ei gwneud hi'n anodd glanhau wyneb yr injan ar ôl bondio â huddygl.

Amnewidiwch ef mewn pryd, neu bydd y disel aflan yn gollwng i'r tair rhan fân, a bydd chwistrellu i'r siambr hylosgi yn gwneud y rhannau mân a'r rhannau silindr yn cael eu difrodi a'u cyflymu.

Achosion gollyngiadau diesel:

Un yw gwirio'r math o olew, maint olew, gall ansawdd olew fodloni'r darpariaethau.

Dau yw y gall yr injan diesel o amrywiaeth o rannau o'r arwyneb cyfunol fod yn lefelu llyfn, gall maint prosesu cynhyrchu fodloni'r gofynion.Dylai rhannau troi tywod a rhannau castio fod yn rhydd o dyllau tywod a thyllau aer.A all pob math o badiau papur, llinynnau selio, morloi olew a sgriwiau fodloni'r gofynion a thynhau?

Tri yw y gall iriad injan diesel fod yn llyfn ac yn bodloni'r gofynion (twll olew dychwelyd colofn injan diesel servo air-oeri yn bwysig iawn.

Yn bedwerydd, dylai'r injan diesel heb bwysau negyddol hefyd wirio a all yr anadlu fod yn ddirwystr ac yn unol â'r darpariaethau, p'un a all y silindr fod yn nwy i'r crankshaft, gan arwain at chwistrellu a gollwng olew.

Yn bumed, ni all tymheredd y peiriant fod yn rhy uchel, gall dangosyddion perfformiad oeri, afradu gwres fod yn dda.Rhaid peidio ag anwybyddu gollyngiadau olew injan, gofalwch eich bod yn mynd i archwiliad cynnal a chadw ar amser i atal mwy o golled.

Defnyddir ffenomen gollwng olew injan diesel hefyd i, sut i arbed arian tanwydd, yn ôl y sefyllfa ganlynol i gyflawni ateb rhesymol.

Dychwelyd ffroenell: mae ffroenell yn rhan dyner.Os cymhwysir yr injan diesel disel aflan neu os defnyddir y peiriant am amser hir, bydd yn dychwelyd i'r olew oherwydd difrod y ffroenell.Fodd bynnag, oherwydd bod ailosod y ffroenell yn costio llawer o arian, er mwyn atal gollyngiadau olew, gellir arwain yr olew yn ôl i'r tanc yn ôl y bibell ddychwelyd, neu i'r hidlydd disel.Os caiff y bibell ddychwelyd ei difrodi, gellir defnyddio darn o bibell blastig i arwain yr olew i mewn i lestr sbâr, trwy'r system hidlo ac yna yn ôl i'r tanc.

Gollyngiad olew: gellir ei ddatrys yn iawn yn eu sefyllfaoedd priodol: mae gasged sgriw gwag y biblinell yn anwastad, gellir tynnu'r gasged, ei falu a'i badio eto.Os na ellir datrys y broblem, gellir tynnu neu ddisodli'r gasged â deunydd plastig meddal trwchus wedi'i dorri'n gasged;Piblinell plastig a gollyngiadau olew ar y cyd metel, y rhan fwyaf o'r biblinell plastig gwaelod caled neu wedi torri, gellir ei dorri i waelod caled, rhan wedi'i dorri, yna poeth poeth meddal, tra'n boeth gosod ar y cyd metel, ac yna clymu â gwifren fetel;Piblinell metel gollwng olew wedi torri, gellir torri gyda weldio presyddu.Yn ogystal, er mwyn atal y biblinell rhag torri, wrth osod y biblinell, dylai'r radian fod yn addas, ac nid oes angen ei osod trwy dynnu'n galed, ac ni ddylai'r corff pibell gyffwrdd â'r fuselage i atal abrasiad.

Gollyngiad olew gorchudd siambr falf: pan osodir gorchudd y siambr falf, os yw'r grym cau yn rhy fawr, mae'n hawdd achosi dadffurfiad a gollyngiad olew.Ar yr adeg hon, gellir tynnu gorchudd y siambr falf o'r gollyngiad olew, a gellir adfer yr arwyneb cyswllt i esmwyth gyda'r gwialen bren wedi'i phwnio'n ofalus, ac yna gellir gosod y gasged.

Mae gan Dingbo ystod wyllt o gynhyrchwyr disel: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins ac yn y blaen, os oes angen pls arnoch ffoniwch ni: 008613481024441 neu anfonwch e-bost atom: dingbo@dieselgeneratortech.com