Tại sao máy phát điện diesel bị rò rỉ dầu

Nguyên nhân gây ra hiện tượng rò rỉ dầu trong máy phát điện chạy dầu là gì?Bây giờ chúng ta hãy nói về điều đó với bạn.Hơn 80% sự cố tràn dầu là do phớt dầu bị ăn mòn và lão hóa.Vì phớt cao su mất tính dẻo do nhiệt độ thay đổi thường xuyên do nóng và lạnh luân phiên, tác hại của phớt là biến dạng phớt, thậm chí là nứt gãy chảy dầu nghiêm trọng.Một số cơ sở sản xuất máy phát điện chạy dầu không đạt tiêu chuẩn công nghệ, công nghệ vận hành bảo dưỡng kém, lắp ráp, tháo lắp máy chưa chuyên nghiệp.

Tại sao tổ máy phát điện chạy dầu bị rò rỉ?Các bài kiểm tra này phải được đánh dấu!

Trong giao tiếp hàng ngày với khách hàng, họ quan tâm nhiều hơn đến các chỉ số vận hành, thương hiệu nổi tiếng, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, v.v.Trong đó tiết kiệm nhiên liệu cũng là chỉ tiêu kỹ thuật được nhiều khách hàng quan tâm khi mua máy, nói chung mức tiêu hao nhiên liệu của máy phát điện chạy dầu được quyết định bởi các yếu tố sau: máy phát điện diesel nhãn hiệu nổi tiếng, không giống nhãn hiệu nổi tiếng quy trình sản xuất không giống nhau, cho nên tiêu hao các chỉ tiêu dầu cũng không giống nhau;

Việc rò rỉ dầu nhớt và dầu diesel không chỉ làm tăng lượng dầu tiêu thụ mà còn gây khó khăn cho việc làm sạch bề mặt động cơ sau khi kết dính với muội than.

Thay thế đúng thời hạn, nếu không dầu diesel không sạch sẽ lọt vào 3 chi tiết tốt và phun vào buồng đốt sẽ làm cho các chi tiết tốt và các chi tiết xi lanh bị hư hỏng và tăng tốc.

Nguyên nhân rò rỉ động cơ diesel:

Một là kiểm tra loại dầu, số lượng dầu, chất lượng dầu có đáp ứng quy định không.

Hai là động cơ diesel của một loạt các bộ phận của bề mặt kết hợp có thể được san phẳng mịn, sản xuất chế biến kích thước có thể đáp ứng yêu cầu.Các bộ phận tiện cát và bộ phận đúc phải không có lỗ cát và lỗ khí.Các loại đệm giấy, dây làm kín, phớt dầu, ốc vít có đáp ứng được yêu cầu và siết chặt không?

Ba là việc bôi trơn động cơ diesel có thể trơn tru và đáp ứng yêu cầu (động cơ diesel làm mát bằng không khí có lỗ trở lại cột dầu là rất quan trọng.

Thứ tư, động cơ diesel không có áp suất âm cũng cần kiểm tra xem nhịp thở có bị cản trở và phù hợp với quy định hay không, xilanh có thể bị khí vào trục khuỷu dẫn đến hiện tượng phun và rò rỉ dầu hay không.

Thứ năm, nhiệt độ máy không thể quá cao, các chỉ số hiệu suất làm mát, tản nhiệt có thể tốt.Rò rỉ dầu động cơ không được bỏ qua, nhớ đi kiểm tra bảo dưỡng đúng hạn để tránh tổn thất lớn hơn.

Động cơ Diesel hiện tượng rò rỉ dầu còn được sử dụng, làm thế nào để tiết kiệm tiền nhiên liệu, theo tình huống sau đây để thực hiện một giải pháp hợp lý.

Vòi phun trở lại: vòi phun là một bộ phận tinh vi.Nếu động cơ diesel được bôi dầu diesel không sạch hoặc máy bôi dầu lâu ngày sẽ trở lại dầu do hư vòi phun.Tuy nhiên, do việc thay thế vòi phun tốn rất nhiều chi phí nên để tránh rò rỉ dầu, dầu có thể được dẫn ngược về bình theo đường ống hồi lưu, hoặc vào bộ lọc dầu diesel.Nếu đường ống hồi bị hư hỏng, có thể dùng một đoạn ống nhựa để dẫn dầu vào bình dự phòng, qua hệ thống lọc rồi trở lại bình.

Rò rỉ dầu: có thể được giải quyết thích hợp trong các tình huống tương ứng: miếng đệm của vít rỗng của đường ống không đồng đều, miếng đệm có thể được tháo ra, nối đất và đệm lại.Nếu vấn đề không thể được giải quyết, có thể gỡ bỏ hoặc thay thế miếng đệm bằng vật liệu nhựa mềm dày cắt thành miếng đệm;Đường ống nhựa và rò rỉ dầu khớp kim loại, hầu hết các đường ống nhựa cứng dưới đáy hoặc bị hỏng, có thể bị cắt đáy cứng, phần bị hỏng, sau đó nóng nóng mềm, trong khi nóng được lắp đặt trên khớp kim loại, và sau đó buộc bằng dây kim loại;Đường ống kim loại bị vỡ rò rỉ dầu, có thể bị phá vỡ bằng hàn hàn.Ngoài ra, để đường ống không bị vỡ, khi lắp đặt đường ống cần phải phù hợp radian, không cần lắp đặt bằng cách kéo mạnh, thân ống không được chạm vào thân máy bay để tránh mài mòn.

Nắp buồng van rò rỉ dầu: khi lắp nắp buồng van nếu lực xiết quá lớn dễ gây biến dạng và rò rỉ dầu.Lúc này, nắp buồng van có thể được tháo ra khỏi chỗ rò rỉ dầu, và bề mặt tiếp xúc có thể được phục hồi nhẵn bằng thanh gỗ được đập cẩn thận, sau đó có thể lắp đặt miếng đệm.

Dingbo có một loạt các máy phát điện diesel: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins và như vậy, nếu bạn cần, xin vui lòng gọi cho chúng tôi: 008613481024441 hoặc gửi email cho chúng tôi: dingbo@dieselgeneratortech.com