ለምንድነው የናፍጣ ጄነሬተር የሚያንጠባጥብ ዘይት ያዘጋጃል።

በናፍታ ማመንጫዎች ውስጥ የዘይት መፍሰስ መንስኤው ምንድን ነው?አሁን ከእርስዎ ጋር ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገር.ከ 80% በላይ የሚሆነው የዘይት መፍሰስ የሚከሰተው በዘይት ማህተሞች ዝገት እና እርጅና ነው።የላስቲክ ማኅተሞች በሙቅ እና በቀዝቃዛ ተለዋጭ ለውጦች ምክንያት በተደጋጋሚ የሙቀት ለውጥ ምክንያት ፕላስቲከርን ያጣሉ ፣ ጉዳቱ የማኅተሞች መበላሸት እና አልፎ ተርፎም ከባድ ስብራት ዘይት መፍሰስ ነው።አንዳንድ የናፍታ ጀነሬተር አምራቾች የቴክኖሎጂ ደረጃን አያሟሉም, ደካማ የጥገና ኦፕሬሽን ቴክኖሎጂ, የመገጣጠም እና ማራገፊያ ማሽን ሙያዊ አይደለም.

ለምንድነው የናፍታ ጄነሬተር የሚፈሰው ዘይት?እነዚህ ሙከራዎች ዕልባት ሊደረግባቸው ይገባል!

ከደንበኞች ጋር በየቀኑ ግንኙነት ለአፈፃፀም አመልካቾች, ለታወቁ ምርቶች, ለነዳጅ ኢኮኖሚ እና ለመሳሰሉት የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ.በየትኛው የነዳጅ ኢኮኖሚ ውስጥ የብዙ ደንበኞች አሃዶችን ሲገዙ ቁልፍ ቴክኒካዊ ጠቋሚዎች ናቸው ፣ በአጠቃላይ ፣ የናፍጣ ጄኔሬተር የነዳጅ ፍጆታ የሚወሰነው በሚከተሉት ምክንያቶች ነው ። የናፍታ ጄኔሬተር ታዋቂ የምርት ስም ፣ ከታዋቂው የምርት ስም ምርት ሂደት ጋር ተመሳሳይ አይደለም ፣ ስለሆነም የዘይት አመላካቾች ፍጆታ ተመሳሳይ አይደሉም ።

የዘይት እና የናፍታ ዘይት መፍሰስ የዘይት ፍጆታን ከመጨመር በተጨማሪ ከጥላ ጋር ከተጣበቀ በኋላ የሞተርን ወለል ለማጽዳት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

በጊዜ ይቀይሩት, አለበለዚያ ንጹሕ ያልሆነው ናፍጣ ወደ ሦስቱ ጥቃቅን ክፍሎች ውስጥ ይፈስሳል, እና ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይረጫል ጥቃቅን ክፍሎች እና የሲሊንደሮች ክፍሎች ተበላሽተው እና ፍጥነት ይጨምራሉ.

የናፍጣ ፍሳሽ መንስኤዎች:

አንደኛው የዘይት ዓይነት፣ የዘይት መጠን፣ የዘይት ጥራት አቅርቦቶችን ሊያሟላ ይችላል።

ሁለት ጥምር ወለል የተለያዩ ክፍሎች በናፍጣ ሞተር ለስላሳ ደረጃ ሊሆን ይችላል, የምርት ሂደት መጠን መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል.የአሸዋ ማዞሪያ ክፍሎች እና የመውሰጃ ክፍሎች ከአሸዋ ቀዳዳዎች እና የአየር ጉድጓዶች ነጻ መሆን አለባቸው.ሁሉም ዓይነት የወረቀት ፓድ፣ የማተሚያ ገመዶች፣ የዘይት ማኅተሞች እና ብሎኖች መስፈርቶቹን ሊያሟሉ እና ሊጠጉ ይችላሉ?

ሶስት ነው የናፍጣ ሞተር ቅባት ለስላሳ እና መስፈርቶቹን ሊያሟላ ይችላል (በአየር-የቀዘቀዘ የናፍታ ሞተር servo አምድ መመለሻ ዘይት ቀዳዳ በጣም አስፈላጊ ነው።

አራተኛ፣ አሉታዊ ጫና የሌለበት የናፍጣ ሞተር እንዲሁ አተነፋፈስ እንቅፋት ሊሆን እንደሚችል እና በተቀመጡት ድንጋጌዎች መሰረት፣ ሲሊንደር ወደ ክራንች ዘንግ ላይ ጋዝ መሆን አለመቻሉን ማረጋገጥ አለበት፣ በዚህም ምክንያት የሚረጭ እና የዘይት መፍሰስ ያስከትላል።

አምስተኛ, የማሽኑ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ሊሆን አይችልም, ማቀዝቀዝ, የሙቀት ማባከን የአፈፃፀም አመልካቾች ጥሩ ሊሆኑ ይችላሉ.የሞተር ዘይት መፍሰስ ችላ ሊባል አይገባም ፣ የበለጠ ኪሳራን ለመከላከል ወደ ጥገና ቁጥጥር በወቅቱ መሄድዎን ያረጋግጡ።

የናፍጣ ሞተር ዘይት መፍሰስ ክስተት እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የነዳጅ ገንዘብን እንዴት መቆጠብ እንደሚቻል ፣ በሚከተለው ሁኔታ ምክንያታዊ መፍትሄን ለማካሄድ ።

የኖዝል መመለስ፡- አፍንጫው ስስ አካል ነው።የናፍታ ሞተር ንፁህ ያልሆነ በናፍጣ ከተተገበረ ወይም ማሽኑ ለረጅም ጊዜ ከተተገበረ በእንፋጩ ጉዳት ምክንያት ወደ ዘይቱ ይመለሳል።ነገር ግን የመንኮራኩሩን መተካት ብዙ ገንዘብ ስለሚያስከፍል የዘይት መፍሰስን ለመከላከል ዘይቱ በተመለሰው ቱቦ መሰረት ወደ ማጠራቀሚያው ተመልሶ ወደ ናፍታ ማጣሪያ ሊወሰድ ይችላል።የመመለሻ ቱቦው ከተበላሸ, አንድ የፕላስቲክ ቱቦ ዘይቱን ወደ መለዋወጫ እቃው, በማጣሪያው ስርዓት እና ከዚያም ወደ ማጠራቀሚያው ለመመለስ ሊያገለግል ይችላል.

ዘይት መፍሰስ: በአግባቡ በየራሳቸው ሁኔታዎች ውስጥ ሊፈታ ይችላል: ወደ ቧንቧው ያለውን ክፍተት ጠመዝማዛ ያለውን gasket ወጣገባ ነው, gasket ሊወገድ ይችላል, መሬት ጠፍቷል እና እንደገና ንጣፍና.ችግሩ ሊፈታ ካልቻለ, የ gasket ሊወገድ ይችላል ወይም አንድ gasket ወደ የተቆረጠ ወፍራም ለስላሳ የፕላስቲክ ቁሳዊ ይተካል;የፕላስቲክ የቧንቧ መስመር እና የብረት መጋጠሚያ ዘይት መፍሰስ, አብዛኛው የፕላስቲክ ቧንቧ ጠንካራ ታች ወይም የተሰበረ, ከታች ወደ ጠንካራ, የተሰበረ ክፍል, ከዚያም ትኩስ ሙቅ ለስላሳ, በብረት መገጣጠሚያ ላይ ሙቅ ሲጫኑ እና ከዚያም በብረት ሽቦ መታሰር ይቻላል;የብረት ቱቦ የተሰበረ የዘይት መፍሰስ፣ በብራዚንግ ብየዳ ሊሰበር ይችላል።በተጨማሪም የቧንቧ መስመር እንዳይሰበር ለመከላከል, የቧንቧ መስመርን በሚጭኑበት ጊዜ, ራዲያን ተስማሚ መሆን አለበት, እና በጠንካራ ጉተታ መጫን አያስፈልግም, እና የቧንቧው አካል መበላሸትን ለመከላከል ፊውላጅን መንካት የለበትም.

የቫልቭ ቻምበር የዘይት መፍሰስን ይሸፍናል: የቫልቭ ክፍሉ ሽፋን ሲጭን, የማጣቀሚያው ኃይል በጣም ትልቅ ከሆነ, መበላሸትን እና የዘይት መፍሰስን መፍጠር ቀላል ነው.በዚህ ጊዜ የቫልቭ ቻምበር ሽፋን ከዘይት መፍሰስ ሊወጣ ይችላል, እና የእውቂያው ወለል በጥንቃቄ በእንጨት ዘንግ ላይ ለስላሳነት መመለስ እና ከዚያም ጋኬት መጫን ይቻላል.

ዲንቦ ብዙ አይነት የናፍታ ጀነሬተሮች አሉት፡ቮልቮ/ዌይቻይ/ሻንግካይ/ሪካርዶ/ ፐርኪንስ እና ሌሎችም፣ pls ከፈለጉ ይደውሉልን፡008613481024441 ወይም በኢሜል ይላኩልን :dingbo@dieselgeneratortech.com