איזו דרך דלק בגנרטור עם דיזל היא רגילה

בימים האחרונים, משתמשים רבים אמרו ל-Dingbo Power: הם בדקו את המנוע והאלטרנטור, אין בעיה, אבל למה גנרטור דיזל חדש לא יכול להתניע כרגיל?כאן אנו יכולים לומר לך כי יש אוויר בדרך הדלק או במיכל הדלק, אתה צריך לנקז את כל האוויר החוצה, ואז הגנרטור יעבוד כרגיל.למעשה, לאחר שהמשתמשים בדקו את דרך הדלק, היה אוויר.לאחר שניקזו את האוויר, הגנרטור פעל כרגיל.

אם רוצים גנרטור דיזל 600kw לבניין משרדים לעבוד כרגיל, לא יורשה אוויר בצנרת של מערכת אספקת דלק , אחרת יהיה קשה להתניע את המנוע או יתקע בקלות.הסיבה לכך היא לאוויר יכולת דחיסה וגמישות רבה.כאשר ישנה נקודת דליפה בצינור השמן בין מיכל הדלק למקטע משאבת הדלק של מנוע הדיזל, יחדיר אוויר, מה שיפחית את הוואקום בקטע זה של הצינור, יחליש את שאיבת הדלק במיכל הדלק, או אפילו ניתקו את הזרימה, מה שגורם למנוע לא להתניע.במקרה של פחות אוויר מעורב בסולר, עדיין ניתן לשמור על זרימת השמן ולשלוח ממשאבת הדלק למשאבת הזרקת הדלק, אך המנוע עלול להתקשות להתניע, או שהוא עלול לכבות מעצמו לאחר תקופה קצרה של זמן לאחר ההתחלה.

כאשר מעט יותר אוויר מעורבב במעגל הדלק, זה יגרום למספר צילינדרים לנתק את הדלק או להפחית משמעותית את נפח הזרקת הדלק, מה שיגרום למנוע הדיזל להתניע.

איך למצוא ולעצור נזילות בצינור הדלק?

ניתן לחלק את מערכת הדלק של גנרטור דיזל למעגל דלק בלחץ נמוך ומעגל דלק בלחץ גבוה.מעגל הדלק בלחץ נמוך מתייחס לקטע של מעגל הדלק ממיכל הדלק לחלל הדלק בלחץ נמוך של משאבת הזרקת הדלק.נתיב שמן בלחץ גבוה מתייחס לקטע של נתיב שמן מחלל הבוכנה במשאבת הלחץ הגבוה ועד לפיית הזרקת הדלק.

במערכת האספקה ​​של משאבת הבוכנה אין חדירת אוויר למעגל שמן בלחץ גבוה.דליפות יגרמו לדליפת דלק.אז, מצא דרך לסתום את הדליפות.

גנרטורים של דיזל משתמשים בעיקר בצינורות רכים במעגל הדלק בלחץ נמוך של מערכת אספקת הדלק.הצינורות מועדים לחיכוך עם חלקים, מה שגורם לדליפת דלק ולכניסת אוויר.קל יותר למצוא נזילות דלק, בעוד שלא קל למצוא כניסת אוויר פגומה במקום כלשהו בצנרת.להלן השיטה לקביעת נקודת הדליפה של מעגל השמן בלחץ נמוך.

1. רוקנו את האוויר במעגל הדלק, ולאחר התנעת המנוע תבררו היכן הדיזל דולף, וזו נקודת הדליפה.שחרר את בורג הדימום של משאבת הזרקת הדלק של המנוע ושואבת דלק באמצעות משאבת דלק ידנית.ולאחר משאבות יד חוזרות ונשנות, הבועות עדיין אינן נעלמות, ניתן לקבוע כי ישנה דליפה בנתיב הדלק בלחץ שלילי בין מיכל הדלק למקטע משאבת הדלק.יש להסיר את צינור דליפת הדלק הזה, ולאחר מכן להוביל לגז בלחץ, ולהכניס אותו למים, לברר היכן נמצאות הבועות, כלומר, נקודת הדליפה.

בנוסף, צינור הדלק חסום, כמו סתימה של פיית הזרקת הדלק, מה שיגרום לכשל בהתנעת גנרטור דיזל.בשלב זה, יש לנקות את מעגל הדלק כדי לשחרר את חסימת מעגל הדלק.אז הגנרטור הזה יתחיל כרגיל.

זה גם נפוץ שמערכת האוויר של גנרטור דיזל לא מצליחה להפעיל את סט גנרטורים .מצב זה נובע בדרך כלל מרשלנות ניהול של הצוות ותחזוקה לא תכופה של הגנרטור.מסנן האוויר לא מנוקה במשך זמן רב, ויש יותר מדי דברים שונים כגון אבק.כתוצאה מכך, לא ניתן להזרים את האוויר למנוע הדיזל ומערכת הגנרטור לא יכולה להתניע כרגיל.בשלב זה, יש לנקות או להחליף את מסנן האוויר, והתקלה תבוטל.