Razlog za 200KW dizelski agregat brez toka in napetosti

Danes je stranka vprašala o 200KW generator , ki se lahko zažene in deluje normalno, generator pa se izklopi takoj po približno 1,2 minutah delovanja.Z multimetrom lahko vidite, da se napetost takoj vrne na nič in se nato obnovi.Kaj je ta pojav?

Razlogi, zakaj dizelski generatorji ne morejo proizvajati električne energije, so naslednji:

1. Magnetni pol generatorja izgubi svoj magnetizem;

2. Komponente vzbujalnega vezja so poškodovane ali pa je vezje odprto, v kratkem stiku ali ozemljeno;

3. Slab stik med krtačo vzbujalnega motorja in komutatorjem ali nezadosten pritisk držala krtače;

4. Ožičenje vzbujalnega navitja je napačno in polarnost je nasprotna;

5. Krtača generatorja je v slabem stiku z drsnim obročem ali pa je pritisk krtače nezadosten;

6. Odprto vezje navitja statorja generatorja ali navitja rotorja;

7. Ožičenje vodilne žice generatorja je ohlapno ali je stikalo v slabem stiku;

8. Varovalka je pregorela itd.

Metoda zdravljenja izhoda brez toka in napetosti dizelskega agregata:

1. Zaznavanje datoteke z napetostjo multimetra.

Obrnite gumb multimetra na prestavo enosmerne napetosti 30 V (ali uporabite običajni enosmerni voltmeter na ustrezno prestavo), priključite rdeči preskusni kabel na priključni stolpec "armature" generatorja, črni preskusni kabel pa na ohišje, tako da motor deluje pri srednji hitrosti ali več, 12V električni sistem Standardna vrednost napetosti mora biti okoli 14V, standardna vrednost napetosti 24V električnega sistema pa mora biti okoli 28V.

Drugič, zaznavanje zunanjega ampermetra

Če na armaturni plošči avtomobila ni ampermetra, lahko za zaznavanje uporabite zunanji enosmerni ampermeter.Najprej odstranite žico za povezovalni pol "armature" generatorja, nato pa pozitivni pol enosmernega ampermetra z obsegom približno 20 A priključite na "armaturo" generatorja, negativni vodnik pa na zgoraj omenjeni odstranjeni konektor.Ko motor deluje pri srednji hitrosti ali več (ne uporablja se nobena druga električna oprema), ima ampermeter indikator polnjenja 3A~5A, kar kaže, da generator deluje normalno, sicer generator ne bo proizvajal elektrike.

3. Metoda preskusne svetilke (avtomobilske žarnice).

Ko ni multimetra in merilnika enosmernega toka, lahko uporabite avtomobilsko žarnico kot preskusno luč za testiranje.Oba konca žarnice zvarite z žicami ustrezne dolžine in na oba konca povežite sponke za ribe.Pred preskušanjem odstranite žico priključnega stebla "armature" generatorja, nato pritrdite en konec preskusne lučke na priključni steber "armature" generatorja in ozemljite drugi konec.Ko motor deluje pri srednji hitrosti, je pojasnjena svetlost preskusne lučke. Generator deluje normalno, sicer generator ne bo proizvajal električne energije.

4. Spremenite hitrost motorja, da opazujete svetlost žarometov

Po zagonu motorja prižgite žaromete, da postopoma povečate število vrtljajev motorja od prostega teka do srednje hitrosti.Če se svetilnost žarometov povečuje s povečanjem hitrosti, pomeni, da generator deluje normalno, sicer ne bo proizvajal elektrike.

5. Presoja napetostne datoteke multimetra.

Pustite, da baterija vzbuja generator (metoda ožičenja je enaka kot 2.1), izberite multimeter v območju enosmerne napetosti 3–5 V (ali ustrezno območje splošnega enosmernega voltmetra) in priključite črni in rdeči preskusni vodnik na "ozemljitev" oziroma "armaturo" generatorja Povežite steber in ročno zavrtite jermenico.Kazalec multimetra (ali enosmernega voltmetra) naj zaniha, sicer generator ne bo proizvajal električne energije.

Če imate kakšno vprašanje v napake dizelskega generatorja , dobrodošli, da kontaktirate Dingbo Power, pomagali vam bomo rešiti težavo.In Dingbo Power proizvaja tudi celotne dizelske generatorje, če ste zainteresirani, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com, sodelovali bomo z vami.