Таъмири хурд, миёна ва асосии маҷмӯи генераторҳои Cummins

Бо пешрафти пайвастаи илм ва технология, барои ҳар як агрегати дизелии ватанӣ ва воридотӣ бештар истифода мешаванд, махсусан Cummins васеътар истифода мешавад.На танхо ба дарачаи такмили никохи худ, сифати махсулот ва усули дурусти истифода вобаста аст, балки инчунин ба он вобаста аст, ки оё онро бодиққат нигоҳ доштан мумкин аст.Онро ба се марҳила тақсим кардан мумкин аст: таъмири хурд, миёна ва асосӣ.Пас, ин нигоҳдорӣ дар марҳилаҳои гуногуни вақт ба кадом амалиётҳои нигоҳдорӣ ишора мекунад?

Таъмири ночиз генератори дизелӣ (вақти истифода: 3000-4000 соат)

1. Дараҷаи фарсудашавии клапани генератори дизелӣ, курсии клапани генератори дизелӣ ва ғайраро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ генератори дизелиро таъмир кунед ё иваз кунед;

2. Насоси ПТ-и дизели генераторро санҷед, дорупошӣ кунед;

3. Моменти васлкунандаи генератори дизелӣ ва ҳар як винти маҳкамкуниро тафтиш ва танзим кунед;

4. Тозакунии клапани генератори дизелиро тафтиш ва танзим кунед;

5. Танзим кунед генератори дизелӣ ;

6. Дарозии тасмаи пуркунандаи вентиляторро тафтиш ва танзим кунед;

7. Захираҳои карбонро дар коллекторҳои қабулкунанда тоза кунед;

8. Корти байнихудкуниро тоза кунед;

9. Тамоми системаи молидани равғани генератори дизелиро тоза кунед;

10. Камераи рокер, зарфи равған, лой ва пораҳои оҳани металлиро тоза кунед.

Генератори дизелӣ таъмири миёна (вақти истифода: 6000-8000 соат)

1. Таъмири хурди генераторҳои дизелӣ дохил карда мешавад;

2. Истеҳсолкунандагони генератори дизелӣ барои тафтиши сохтори дохилии муҳаррик муҳаррикро (ба гайр аз вал) ба қисмҳо ҷудо мекунанд;

3. Лавҳаи силиндр, поршен, ҳалқаҳои поршенӣ, клапанҳои қабулкунанда ва ихроҷкунанда ва дигар қисмҳои осебпазири механизми васлкунандаи кран, қатори клапанҳо, системаи молиданӣ ва системаи хунуккуниро тафтиш кунед, агар лозим бошад, бояд иваз карда шаванд;

4. Системаи таъминоти сузишвории генераторхои дизелиро санчида, соплохои равгани насоси равганро танзим кунед;

5. Таъмир ва азназаргузаронии шарки электрикии генератори дизелй, тоза кардани конхои равган, молидани подшипникхои шарки электрики.

Таъмири генератори дизелӣ (вақти истифода: 9000-15000 соат)

1.Аз он ҷумла генератори дизелӣ ашёи таъмири миёна;

2. Двигатори хамаи генераторхои дизелиро ба кисмхо чудо кунед;

3.Блоки силиндр, поршен, ҳалқаи поршенӣ, буттаҳои калону хурди подшипникҳо, порчаҳои чархзананда, клапанҳои қабулкунанда ва ихроҷро иваз кунед;

4.Adjust насоси нафт, injector, иваз асосии насос ва сари injector;

5.Маҷмӯаи таъмири турбоагрегат ва маҷмӯаи таъмири насоси обро барои генераторҳои дизелӣ иваз кунед;

6.Шими васлкунанда, кранка, корпус ва дигар ҷузъҳоро дуруст кунед, дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед ё иваз кунед;7.Мотор stator ва ротор тоза кардани чанг;

8.Хусусиятҳои изолятсияи катҳои статор ва роторро тафтиш кунед;

9. Санҷед ва барқарорсозии схемаи идоракунии муҳаррики генератори дизелӣ;

10. Санҷед, ки муҳаррики генератори дизелӣ ҳарорати баланди об, функсияи муҳофизати фишори равған паст, қисмҳои вайроншударо иваз кунед;

11. Асбобҳои панели идоракуниро тафтиш кунед ва коммутаторро ба кор андозед.

Гайр аз ин, вакте ки ходисахои зерин дар Маҷмӯаи генератори дизелии Камминс , истифодабаранда низ бояд агрегатро аз таъмир барорад.

1. Диаметри дарунии силиндраи силиндрӣ ба таври ҷиддӣ фарсуда мешавад ва roundness ё cylindricity он ба маҳдудияти истифода мерасад ё аз он зиёдтар аст.Давраи муқаррарӣ ба 0,05-0,063 мм ва силиндрӣ ба 0,175-0,250 мм мерасад.Муҳаррики дизелии бисёрсилиндра ба силиндраи фарсудашавии вазнин асос ёфтааст.

2.Маҷаллаи кранка ва маҷаллаи васлкунанда сахт фарсуда шудаанд ва мудавварӣ ё силиндрии онҳо ба ҳадди муқарраршуда расидааст ё аз он гузаштааст.

3.Фишори силиндр ба таври назаррас коҳиш меёбад, камтар аз 75% фишори номиналӣ, дар силиндр садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад ва садо пас аз гарм шудани мошин аз байн намеравад.

4.Сарфи сӯзишвории сӯзишворӣ ва равғани молиданӣ аз меъёр зиёд аст, фишори нафт паст мешавад ва гази ихроҷ дуди ғафс мебарорад.

5. Оғоз кардан душвор аст, ҳатто агар он ҳангоми кор қатъ карда шавад ҳам, вақте ки ҳарорати об 60 ℃ аст, он ба осонӣ оғоз карда наметавонад.

6. Қувваи барқ ​​ба таври назаррас коҳиш меёбад.Вақте ки дроссел калон аст, қувваи аз муҳаррики дизелӣ баровардашуда аз 75% қувваи муқарраршуда камтар аст.

7. Харорат дар картер хеле баланд мешавад, аз вентиляторхои двигательхои дизелй ва бандархои равганкашй дуди туман мебарояд, гази ихрочшуда бо равган холй мешавад.

Dingbo Power ба шумо хотиррасон мекунад, ки новобаста аз он ки чӣ гуна нигоҳдорӣ гузаронида мешавад, демонтаж ва насб бояд ба нақша гирифта ва қадам ба қадам сурат гирад ва асбобҳо бояд оқилона истифода шаванд.Худатон кӯр-кӯрона ҷудо накунед ва аз назар гузаронед, вагарна ин метавонад боиси оқибатҳои манфӣ гардад.Агар шумо ягон савол дошта бошед, бо мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.