ਕਮਿੰਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਿੰਸ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਆਹ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੀ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ।ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਮਾਂ: 3000-4000 ਘੰਟੇ)

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਲਵ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਿਅਰ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ;

2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਪੀਟੀ ਪੰਪ, ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;

3. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ;

4. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ;

5. ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ;

6. ਪੱਖਾ ਚਾਰਜਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ;

7. ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;

8. ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;

9. ਪੂਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;

10. ਰੌਕਰ ਚੈਂਬਰ, ਤੇਲ ਪੈਨ, ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਆਇਰਨ ਫਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਮੱਧ-ਮੁਰੰਮਤ (ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਮਾਂ: 6000-8000 ਘੰਟੇ)

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;

2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ (ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ;

3. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ, ਵਾਲਵ ਟ੍ਰੇਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

4. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ;

5. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਤੇਲ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਹਾਲ (ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਮਾਂ: 9000-15000 ਘੰਟੇ)

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਮੱਧ-ਮੁਰੰਮਤ ਆਈਟਮਾਂ ਸਮੇਤ;

2. ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ;

3. ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀਆਂ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;

4. ਤੇਲ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਪੰਪ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;

5. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;

6. ਸਹੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ;7.ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ;

8.ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;

9. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰੋ;

10. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;

11. ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ , ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵੀ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੋਲਾਈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰਤਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਗੋਲਤਾ 0.05-0.063 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਤਾ 0.175-0.250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈਵੀ ਵੀਅਰ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।

2. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰਿਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

3. ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ 75% ਤੋਂ ਘੱਟ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੌਲਾ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਮੋਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ।

5. ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 60 ℃ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

6. ਪਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਥਰੋਟਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਦੇ 75% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

7. ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੈਂਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਧੁੰਦਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਗਾੜਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਉਚਿਤ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।