Riparazione minore, media è maiò di gruppi elettrogeni Cummins

Cù u prugressu cuntinuu di a scienza è a tecnulugia, ci sò più è più applicazioni di generatori diesel domestici è impurtati per ogni unità, in particulare Cummins hè più largamente utilizatu.Ùn dipende micca solu da u gradu di perfezione di u so matrimoniu, a qualità di u pruduttu è u metudu d'usu currettu, ma ancu strettamente ligatu à s'ellu pò esse mantenutu cù cura.Pò esse divisu in trè tappe: riparazioni chjuche, medie è maiò.Allora à quali operazioni di mantenimentu si riferiscenu questi mantenimentu in diverse fasi di tempu?

Riparazione minore di generatore diesel (tempu d'usu: 3000-4000 ore)

1. Verificate u gradu di usura di a valvula di u generatore di diesel, u sediu di a valvula di u generatore di diesel, etc., è riparà o rimpiazzà u generatore di diesel se ne necessariu;

2. Verificate u diesel generator PT pump, spray;

3. Verificate è aghjustate u torque di a biela di cunnessione di u generatore di diesel è ogni vite di fissazione;

4. Verificate è aghjustate a liberazione di a valvula di u generatore diesel;

5. Aghjustate u generatore diesel ;

6. Verificate è aghjustate a tensione di u cinturione di u fan charger;

7. Pulite i dipositi di carbone in u manifold d'admission;

8. Pulite u core intercooler;

9. Pulite tuttu u sistema di lubricazione di l'oliu di u generatore di diesel;

10. Pulite a camera rocker, oliu, fanghi è filings di ferru di metallu.

Generatore diesel in mezzu di riparazione (tempu d'usu: 6000-8000 ore)

1. Riparazioni minori per i generatori diesel sò inclusi;

2. I fabricatori di generatori diesel disassemble u mutore (eccettu u crankshaft) per verificà a struttura interna di u mutore;

3. Verificate u liner di cilindru, pistoni, anelli di pistoni, valves d'admission è di scarico, è altre parti vulnerabile di u mecanismu di biela di cunnessu crank, trenu di valvula, sistema di lubrificazione è sistema di rinfrescante deve esse rimpiazzati se ne necessariu;

4. Verificate u sistema di fornimentu di carburante di i generatori di diesel, è aghjustate a bocca di l'oliu di a pompa d'oliu;

5. Riparazione è ispezione di palla elettrica di generatore di diesel, pulizia di depositi d'oliu, lubrificanti cuscinetti à sfera elettrica.

Revisione di u generatore diesel (tempu d'usu: 9000-15000 ore)

1.Including generatore diesel articuli mid-riparazione;

2. Disassemble u mutore di tutti i generatori diesel;

3.Replace u bloccu cilindru, pistone, anellu pistone, grandi e picculi cuscinetti cuscinetti, crankshaft thrust Pads, valves intake è scarico;

4.Adjust pump oil, injector, rimpiazzà u core di a pompa è a testa di l'injector;

5.Replace kit di rivisione di turbocharger è kit di riparazione di pompa d'acqua per generatori diesel;

6.Correct biela di cunnessione, crankshaft, Corpu è altri cumpunenti, riparà o rimpiazzà s'ellu ci vole;7.Motor stator è rimozione polvera rotor;

8.Check e caratteristiche insulation di bobine stator è rotor;

9.Check è risturà u circuitu di cuntrollu di mutore di generatore diesel;

10. Verificate u mutore di generatore di diesel alta temperatura di l'acqua, funzione di prutezzione di pressione d'oliu bassu, rimpiazzà e parti danneggiate;

11. Verificate i strumenti nantu à u pannellu di cuntrollu è principià u cambiamentu.

Inoltre, quandu i seguenti fenomeni si trovanu in u Generatore diesel Cummins , l'utilizatori deve ancu rivisione l'unità.

1.U diamitru internu di u cilindru di u cilindru hè seriamente purtatu, è a so roundness o cylindricity righjunghji o supera u limitu di usu.A roundness cunvinziunali righjunghji 0,05-0,063 mm, è a cilindricità righjunghji 0,175-0,250 mm.U mutore diesel multi-cilindru hè basatu annantu à u cilindru cù usura più pesante.

2.U ghjurnale di crankshaft è ghjurnale di biela di cunnessione sò severamente purtati, è a so roundness o cylindricity hà righjuntu o superatu u limitu specificatu.

3.A pressione di cilindru scende significativamente, più bassu di 75% di a pressione nominale, ci hè un rumore anormale in u cilindru, è u rumore ùn sparisce micca dopu chì a macchina si riscalda.

4.U cunsumu di carburante di carburante è oliu lubricating hè seriamente più di u standard, a pressione di l'oliu scende, è u gasu di u gasu emette un fumu grossu.

5. Hè difficiuli di principià, ancu s'ellu hè firmatu durante u funziunamentu, ùn pò ancu principià lisu quandu a temperatura di l'acqua hè 60 ℃.

6. U putere scende significativamente.Quandu u throttle hè grande, a putenza emessa da u mutore diesel hè più bassu di 75% di a putenza nominale.

7. A temperatura in u crankcase aumenta significativamente, i ventilatori di u mutore di diesel è i porti di riempimentu d'oliu emettenu fumu nebbioso, è u gasu di scarico hè scaricatu cù oliu.

Dingbo Power vi ricorda chì ùn importa micca u tipu di mantenimentu hè realizatu, u dismantling è a stallazione deve esse realizatu in modu pianificatu è passu à passu, è l'arnesi deve esse usatu raghjone.Ùn disassemble è inspeccione da sè stessu, altrimenti pò esse contraproducente.Cuntattateci per email dingbo@dieselgeneratortech.com s'ellu avete qualchì quistione.