Cummins გენერატორის კომპლექტების მცირე, საშუალო და ძირითადი შეკეთება

მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უწყვეტი პროგრესის გამო, უფრო და უფრო მეტია საშინაო და იმპორტირებული დიზელის გენერატორის კომპლექტების გამოყენება თითოეული ერთეულისთვის, განსაკუთრებით Cummins უფრო ფართოდ გამოიყენება.დამოკიდებულია არა მხოლოდ საკუთარი ქორწინების სრულყოფილების ხარისხზე, პროდუქტის ხარისხზე და სწორი გამოყენების მეთოდზე, არამედ მჭიდროდ არის დაკავშირებული თუ არა მისი ფრთხილად შენარჩუნება.ის შეიძლება დაიყოს სამ ეტაპად: მცირე, საშუალო და ძირითადი რემონტი.მაშ, რა ტექნიკურ ოპერაციებს ეხება ეს ტექნიკური სამუშაოები დროის სხვადასხვა ეტაპზე?

დიზელის გენერატორის მცირე შეკეთება (გამოყენების დრო: 3000-4000 საათი)

1. შეამოწმეთ დიზელის გენერატორის სარქველის, დიზელის გენერატორის სარქვლის სავარძლის ცვეთა ხარისხი და ა.შ. და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დიზელის გენერატორი;

2. შეამოწმეთ დიზელის გენერატორის PT ტუმბო, შესხურება;

3. შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ დიზელის გენერატორის დამაკავშირებელი ღეროსა და თითოეული სამაგრი ხრახნის ბრუნვის სიჩქარე;

4. შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ დიზელის გენერატორის სარქვლის კლირენსი;

5. დაარეგულირეთ დიზელის გენერატორი ;

6. შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ვენტილატორის დამტენის ქამრის დაჭიმულობა;

7. გაწმინდეთ ნახშირბადის საბადოები შემშვებ კოლექტორში;

8. გაასუფთავეთ ინტერკულერის ბირთვი;

9. გაწმინდეთ დიზელის გენერატორის ზეთის შეზეთვის მთელი სისტემა;

10. გაასუფთავეთ როკერის კამერა, ზეთის ტაფა, ტალახი და ლითონის რკინის ნარჩენები.

დიზელის გენერატორის შუა შეკეთება (გამოყენების დრო: 6000-8000 საათი)

1. შედის დიზელის გენერატორების მცირე შეკეთება;

2. დიზელის გენერატორის მწარმოებლები ანაწილებენ ძრავას (გარდა ამწე ლილვისა) ძრავის შიდა სტრუქტურის შესამოწმებლად;

3. შეამოწმეთ ცილინდრის ლაინერი, დგუში, დგუშის რგოლები, მიმღები და გამონაბოლქვი სარქველები და ამწე შემაერთებელი ღეროს მექანიზმის სხვა დაუცველი ნაწილები, სარქვლის მატარებელი, შეზეთვის სისტემა და გაგრილების სისტემა უნდა შეიცვალოს საჭიროების შემთხვევაში;

4. შეამოწმეთ დიზელის გენერატორების საწვავის მიწოდების სისტემა და დაარეგულირეთ ზეთის ტუმბოს საქშენი;

5. დიზელის გენერატორის ელექტრო ბურთულების შეკეთება და შემოწმება, ზეთის საბადოების გაწმენდა, ელექტრო ბურთულიანი საკისრების საპოხი.

დიზელის გენერატორის კაპიტალური რემონტი (გამოყენების დრო: 9000-15000 საათი)

1. დიზელის გენერატორის შუა სარემონტო ნივთების ჩათვლით;

2. ყველა დიზელის გენერატორის ძრავის დაშლა;

3. შეცვალეთ ცილინდრის ბლოკი, დგუში, დგუშის რგოლი, დიდი და პატარა ტარების ბუჩქები, ამწე ლილვის საყრდენი ბალიშები, შემშვები და გამონაბოლქვი სარქველები;

4.შეასწორეთ ზეთის ტუმბო, ინჟექტორი, შეცვალეთ ტუმბოს ბირთვი და ინჟექტორის თავი;

5. შეცვალეთ ტურბო დამტენის კაპიტალური რემონტის ნაკრები და წყლის ტუმბოს სარემონტო ნაკრები დიზელის გენერატორებისთვის;

6. შეასწორეთ შემაერთებელი ღერო, ამწე ლილვი, კორპუსი და სხვა კომპონენტები, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ საჭიროების შემთხვევაში;7.ძრავის სტატორისა და როტორის მტვრის მოცილება;

8. შეამოწმეთ სტატორის და როტორის კოჭების საიზოლაციო მახასიათებლები;

9.დიზელის გენერატორის ძრავის მართვის წრედის შემოწმება და აღდგენა;

10. შეამოწმეთ დიზელის გენერატორის ძრავის მაღალი წყლის ტემპერატურა, ზეთის დაბალი წნევის დაცვის ფუნქცია, შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები;

11. შეამოწმეთ ინსტრუმენტები მართვის პანელზე და ჩართეთ გადამრთველი.

გარდა ამისა, როდესაც შემდეგი ფენომენები გვხვდება Cummins დიზელის გენერატორის ნაკრები , მომხმარებელმა ასევე უნდა გადააკეთოს მოწყობილობა.

1. ცილინდრის ლაინერის შიდა დიამეტრი სერიოზულად არის გაცვეთილი და მისი სიმრგვალი ან ცილინდრულობა აღწევს ან აღემატება გამოყენების ლიმიტს.ჩვეულებრივი მრგვალობა აღწევს 0,05-0,063 მმ, ხოლო ცილინდრულობა 0,175-0,250 მმ-ს.მრავალცილინდრიანი დიზელის ძრავა დაფუძნებულია ცილინდრზე უფრო მძიმე აცვიათ.

2. ამწე ლილვის ჟურნალი და შემაერთებელი ღერო ძლიერ ცვეთილია და მათი სიმრგვალი ან ცილინდრულობა მიაღწია ან გადააჭარბა მითითებულ ზღვარს.

3.ცილინდრის წნევა საგრძნობლად ეცემა, ნომინალური წნევის 75%-ზე დაბალი, ცილინდრში არის არანორმალური ხმაური და ხმაური არ ქრება მანქანის გაცხელების შემდეგ.

4. საწვავის და საპოხი ზეთის საწვავის მოხმარება სერიოზულად აღემატება სტანდარტს, ზეთის წნევა ეცემა და გამონაბოლქვი აირი გამოყოფს სქელ კვამლს.

5. ძნელია დაწყება, თუნდაც შეჩერდეს ექსპლუატაციის დროს, მაინც ვერ დაიწყებს შეუფერხებლად, როცა წყლის ტემპერატურა 60 ℃.

6. სიმძლავრე საგრძნობლად ეცემა.როდესაც დროსელი დიდია, დიზელის ძრავის მიერ გამოსხივებული სიმძლავრე ნაკლებია ნომინალური სიმძლავრის 75%-ზე.

7. ამხანაგში ტემპერატურა საგრძნობლად იმატებს, დიზელის ძრავის სავენტილაციო და ზეთის შემავსებელი პორტები გამოყოფს ნისლიან კვამლს, გამონაბოლქვი აირი კი ზეთთან ერთად გამოდის.

Dingbo Power შეგახსენებთ, რომ როგორი ტექნიკური სამუშაოც არ უნდა განხორციელდეს, დემონტაჟი და მონტაჟი უნდა განხორციელდეს გეგმიურად და ეტაპობრივად, ხოლო ხელსაწყოები გონივრულად უნდა იქნას გამოყენებული.ბრმად არ დაშალოთ და თავად შეამოწმოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს შეიძლება იყოს კონტრპროდუქტიული.დაგვიკავშირდით ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები.