Reparații minore, medii și majore ale grupurilor electrogene Cummins

Odată cu progresul continuu al științei și tehnologiei, există din ce în ce mai multe aplicații de seturi electrogene diesel autohtone și importate pentru fiecare unitate, în special Cummins este mai utilizat pe scară largă.Nu depinde numai de gradul de perfecțiune al propriei căsătorii, de calitatea produsului și de metoda corectă de utilizare, ci și strâns legat de dacă acesta poate fi întreținut cu grijă.Poate fi împărțit în trei etape: reparații mici, medii și majore.Deci, la ce operațiuni de întreținere se referă aceste întreținere în diferite etape de timp?

Reparație minoră generator diesel (timp de utilizare: 3000-4000 ore)

1. Verificați gradul de uzură al supapei generatorului diesel, scaunului supapei generatorului diesel etc. și reparați sau înlocuiți generatorul diesel dacă este necesar;

2. Verificați pompa PT a generatorului diesel, pulverizați;

3. Verificați și reglați cuplul bielei generatorului diesel și al fiecărui șurub de fixare;

4. Verificați și reglați jocul supapelor generatorului diesel;

5. Reglați Generator diesel ;

6. Verificați și reglați tensiunea curelei de încărcare a ventilatorului;

7. Curățați depunerile de carbon din galeria de admisie;

8. Curăţaţi miezul intercoolerului;

9. Curățați întregul sistem de lubrifiere cu ulei al generatorului diesel;

10. Curăţaţi camera culbutorului, baia de ulei, nămolul şi pilitura de fier metalic.

Reparație la jumătatea generatorului diesel (timp de utilizare: 6000-8000 ore)

1. Sunt incluse reparațiile minore la generatoarele diesel;

2. Producătorii de generatoare diesel demontează motorul (cu excepția arborelui cotit) pentru a verifica structura internă a motorului;

3. Verificați căptușeala cilindrului, pistonul, inelele pistonului, supapele de admisie și evacuare și alte părți vulnerabile ale mecanismului de biela manivelă, trenul de supape, sistemul de lubrifiere și sistemul de răcire ar trebui înlocuite dacă este necesar;

4. Verificați sistemul de alimentare cu combustibil al generatoarelor diesel și reglați duza de ulei a pompei de ulei;

5. Reparație și inspecție cu bile electrice generator diesel, curățarea depozitelor de ulei, lubrifierea rulmenților electrici cu bile.

Revizuire a generatorului diesel (timp de utilizare: 9000-15000 ore)

1.Inclusiv articole de reparație la mijlocul generatorului diesel;

2. Dezasamblați motorul tuturor generatoarelor diesel;

3. Înlocuiți blocul cilindrilor, pistonul, inelul pistonului, bucșele lagărelor mari și mici, plăcuțele de tracțiune ale arborelui cotit, supapele de admisie și evacuare;

4. Reglați pompa de ulei, injectorul, înlocuiți miezul pompei și capul injectorului;

5.Înlocuiți trusa de revizie turbocompresor și trusa de reparare a pompei de apă pentru generatoarele diesel;

6.Corectați biela, arborele cotit, caroseria și alte componente, reparați sau înlocuiți dacă este necesar;7.Statorul motorului și îndepărtarea prafului rotorului;

8.Verificați caracteristicile de izolație ale bobinelor statorului și rotorului;

9.Verificați și restabiliți circuitul de control al motorului generatorului diesel;

10. Verificați motorul generatorului diesel Temperatura ridicată a apei, funcția de protecție a presiunii scăzute a uleiului, înlocuiți piesele deteriorate;

11. Verificați instrumentele de pe panoul de comandă și porniți comutatorul.

În plus, atunci când următoarele fenomene se regăsesc în Set generator diesel Cummins , utilizatorul ar trebui, de asemenea, să revizuiască unitatea.

1.Diametrul interior al căptușelii cilindrului este uzat serios, iar rotunjimea sau cilindricitatea sa atinge sau depășește limita de utilizare.Rotunjimea convențională ajunge la 0,05-0,063 mm, iar cilindricitatea ajunge la 0,175-0,250 mm.Motorul diesel cu mai mulți cilindri se bazează pe cilindrul cu uzură mai mare.

2. Jurnalul arborelui cotit și tijul bielei sunt puternic uzate, iar rotunjimea sau cilindricitatea lor a atins sau a depășit limita specificată.

3. Presiunea cilindrului scade semnificativ, sub 75% din presiunea nominală, există zgomot anormal în cilindru, iar zgomotul nu dispare după ce mașina se încălzește.

4. Consumul de combustibil și ulei de lubrifiere depășește cu mult standardul, presiunea uleiului scade, iar gazele de eșapament emit fum gros.

5. Este dificil de pornit, chiar dacă este oprit în timpul funcționării, încă nu poate porni fără probleme când temperatura apei este de 60 ℃.

6. Puterea scade semnificativ.Când accelerația este mare, puterea emisă de motorul diesel este mai mică de 75% din puterea nominală.

7. Temperatura din carter crește semnificativ, orificiile de ventilație ale motorului diesel și orificiile de umplere cu ulei emit fum cețos, iar gazele de eșapament sunt evacuate cu ulei.

Dingbo Power vă reamintește că indiferent de ce fel de întreținere se efectuează, demontarea și instalarea trebuie efectuate într-un mod planificat și pas cu pas, iar uneltele trebuie utilizate în mod rezonabil.Nu dezasamblați și inspectați în mod orbește singur, altfel poate fi contraproductiv.Contactați-ne prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com dacă aveți întrebări.