Drobné, střední a velké opravy soustrojí generátorů Cummins

S neustálým pokrokem vědy a techniky existuje stále více aplikací domácích a dovážených dieselagregátů pro každou jednotku, zejména Cummins je více používán.Nezáleží pouze na stupni dokonalosti vlastního sňatku, kvalitě produktu a správném způsobu použití, ale také úzce souvisí s tím, zda jej lze pečlivě udržovat.Lze ji rozdělit do tří etap: malé, střední a velké opravy.Na jaké operace údržby se tedy tato údržba v různých časových fázích vztahuje?

Drobná oprava dieselového generátoru (doba používání: 3000-4000 hodin)

1. Zkontrolujte stupeň opotřebení ventilu dieselového generátoru, sedla ventilu dieselového generátoru atd. a v případě potřeby opravte nebo vyměňte dieselový generátor;

2. Zkontrolujte čerpadlo PT dieselového generátoru, sprej;

3. Zkontrolujte a seřiďte točivý moment ojnice dieselového generátoru a každého upevňovacího šroubu;

4. Zkontrolujte a seřiďte vůli ventilů dieselového generátoru;

5. Upravte dieselový generátor ;

6. Zkontrolujte a upravte napnutí řemenu nabíječky ventilátoru;

7. Vyčistěte uhlíkové usazeniny v sacím potrubí;

8. Vyčistěte jádro mezichladiče;

9. Vyčistěte celý systém mazání olejem dieselgenerátoru;

10. Vyčistěte kyvnou komoru, olejovou vanu, kal a kovové piliny.

Střední oprava dieselového generátoru (doba používání: 6000-8000 hodin)

1. Drobné opravy dieselových generátorů jsou zahrnuty;

2. Výrobci dieselových generátorů rozeberou motor (kromě klikového hřídele), aby zkontrolovali vnitřní strukturu motoru;

3. Zkontrolujte vložku válce, píst, pístní kroužky, sací a výfukové ventily a další citlivé části mechanismu klikové ojnice, ventilového rozvodu, mazacího systému a chladicího systému, pokud je to nutné;

4. Zkontrolujte systém přívodu paliva dieselových generátorů a seřiďte olejovou trysku olejového čerpadla;

5. Opravy a revize elektrických koulí dieselagregátu, čištění olejových usazenin, mazání elektrických kuličkových ložisek.

Generální oprava dieselového generátoru (doba použití: 9000-15000 hodin)

1.Včetně položek střední opravy dieselového generátoru;

2. Demontujte motor všech dieselových generátorů;

3. Vyměňte blok válců, píst, pístní kroužek, velká a malá ložisková pouzdra, přítlačné podložky klikového hřídele, sací a výfukové ventily;

4. Seřiďte olejové čerpadlo, vstřikovač, vyměňte jádro čerpadla a hlavu vstřikovače;

5. Vyměňte sadu na generální opravu turbodmychadla a sadu na opravu vodního čerpadla pro dieselové generátory;

6. Opravte ojnici, klikový hřídel, tělo a další součásti, v případě potřeby opravte nebo vyměňte;7.Odstranění prachu statoru a rotoru motoru;

8.Zkontrolujte izolační vlastnosti cívek statoru a rotoru;

9. Zkontrolujte a obnovte řídicí obvod motoru dieselgenerátoru;

10. Zkontrolujte vysokou teplotu motoru dieselového generátoru, funkci ochrany proti nízkému tlaku oleje, vyměňte poškozené díly;

11. Zkontrolujte přístroje na ovládacím panelu a zapněte spínač.

Kromě toho, když jsou následující jevy nalezeny v Souprava dieselového generátoru Cummins , uživatel by měl také provést generální opravu jednotky.

1. Vnitřní průměr vložky válce je vážně opotřebený a jeho kulatost nebo válcovitost dosahuje nebo překračuje limit použití.Konvenční kruhovitost dosahuje 0,05-0,063 mm a válcovitost dosahuje 0,175-0,250 mm.Víceválcový vznětový motor je založen na válci s vyšším opotřebením.

2. Čep klikového hřídele a čep ojnice jsou silně opotřebené a jejich kruhovitost nebo válcovitost dosáhly nebo překročily specifikovanou mez.

3. Tlak ve válci výrazně klesá, méně než 75 % jmenovitého tlaku, ve válci je abnormální hluk a hluk nezmizí po zahřátí stroje.

4. Spotřeba paliva a mazacího oleje výrazně překračuje normu, tlak oleje klesá a výfukové plyny vydávají hustý kouř.

5. Je obtížné spustit, i když je během provozu zastaveno, stále se nemůže hladce spustit, když je teplota vody 60 ℃.

6. Výkon výrazně klesá.Když je škrticí klapka velká, výkon vydávaný vznětovým motorem je nižší než 75 % jmenovitého výkonu.

7. Teplota v klikové skříni výrazně stoupne, průduchy vznětového motoru a plnicí otvory oleje vydávají mlžný kouř a výfukové plyny jsou vypouštěny s olejem.

Dingbo Power vám připomíná, že bez ohledu na to, jaký druh údržby se provádí, demontáž a instalace by měly být prováděny plánovaně a krok za krokem a nástroje by měly být používány přiměřeně.Nerozebírejte a nekontrolujte naslepo sami, jinak to může být kontraproduktivní.Pokud máte nějaké dotazy, kontaktujte nás e-mailem dingbo@dieselgeneratortech.com.