Piccole, medie e grandi riparazioni di gruppi elettrogeni Cummins

Con il continuo progresso della scienza e della tecnologia, ci sono sempre più applicazioni di gruppi elettrogeni diesel domestici e importati per ciascuna unità, in particolare Cummins è più ampiamente utilizzato.Non dipende solo dal grado di perfezione del proprio matrimonio, dalla qualità del prodotto e dal corretto metodo di utilizzo, ma anche strettamente correlato al fatto che possa essere mantenuto con cura.Può essere suddiviso in tre fasi: piccole, medie e grandi riparazioni.Quindi a quali operazioni di manutenzione si riferiscono queste manutenzioni in diverse fasi temporali?

Piccole riparazioni del generatore diesel (tempo di utilizzo: 3000-4000 ore)

1. Controllare il grado di usura della valvola del generatore diesel, della sede della valvola del generatore diesel, ecc. e, se necessario, riparare o sostituire il generatore diesel;

2. Controllare la pompa PT del generatore diesel, spruzzare;

3. Controllare e regolare la coppia della biella del generatore diesel e di ciascuna vite di fissaggio;

4. Controllare e regolare il gioco delle valvole del generatore diesel;

5. Regolare il generatore diesel ;

6. Controllare e regolare la tensione della cinghia del caricatore del ventilatore;

7. Pulire i depositi carboniosi nel collettore di aspirazione;

8. Pulire il nucleo dell'intercooler;

9. Pulire l'intero sistema di lubrificazione dell'olio del generatore diesel;

10. Pulire la camera dei bilancieri, la coppa dell'olio, i fanghi e la limatura di ferro metallico.

Generatore diesel a metà riparazione (tempo di utilizzo: 6000-8000 ore)

1. Sono incluse piccole riparazioni per generatori diesel;

2. I produttori di generatori diesel smontano il motore (tranne l'albero motore) per controllare la struttura interna del motore;

3. Controllare che la camicia del cilindro, il pistone, le fasce elastiche, le valvole di aspirazione e scarico e altre parti vulnerabili del meccanismo della biella della manovella, del treno valvole, del sistema di lubrificazione e del sistema di raffreddamento debbano essere sostituiti se necessario;

4. Controllare il sistema di alimentazione del carburante dei generatori diesel e regolare l'ugello dell'olio della pompa dell'olio;

5. Riparazione e ispezione della sfera elettrica del generatore diesel, pulizia dei depositi di olio, lubrificazione dei cuscinetti a sfera elettrici.

Revisione generatore diesel (tempo di utilizzo: 9000-15000 ore)

1. Compresi gli elementi di riparazione intermedia del generatore diesel;

2. Smontare il motore di tutti i generatori diesel;

3. Sostituire il blocco cilindri, il pistone, l'anello del pistone, le boccole dei cuscinetti grandi e piccole, le pastiglie di spinta dell'albero motore, le valvole di aspirazione e scarico;

4. Regolare la pompa dell'olio, l'iniettore, sostituire il nucleo della pompa e la testa dell'iniettore;

5. Sostituire il kit di revisione del turbocompressore e il kit di riparazione della pompa dell'acqua per i generatori diesel;

6. Correggere la biella, l'albero motore, il corpo e altri componenti, riparare o sostituire se necessario;7. Rimozione della polvere dello statore e del rotore del motore;

8.Controllare le caratteristiche di isolamento delle bobine dello statore e del rotore;

9.Controllare e ripristinare il circuito di controllo del motore del generatore diesel;

10. Controllare la temperatura dell'acqua alta del motore del generatore diesel, la funzione di protezione della pressione dell'olio bassa, sostituire le parti danneggiate;

11. Controllare gli strumenti sul pannello di controllo e avviare l'interruttore.

Inoltre, quando si riscontrano i seguenti fenomeni nel Gruppo elettrogeno diesel Cummins , l'utente deve anche revisionare l'unità.

1. Il diametro interno della camicia del cilindro è gravemente usurato e la sua rotondità o cilindricità raggiunge o supera il limite di utilizzo.La rotondità convenzionale raggiunge 0,05-0,063 mm e la cilindricità raggiunge 0,175-0,250 mm.Il motore diesel multicilindrico si basa sul cilindro con maggiore usura.

2. Il perno dell'albero a gomiti e il perno di biella sono gravemente usurati e la loro rotondità o cilindricità ha raggiunto o superato il limite specificato.

3. La pressione del cilindro diminuisce in modo significativo, inferiore al 75% della pressione nominale, c'è un rumore anomalo nel cilindro e il rumore non scompare dopo che la macchina si è riscaldata.

4. Il consumo di carburante e olio lubrificante supera notevolmente lo standard, la pressione dell'olio diminuisce e il gas di scarico emette fumo denso.

5. È difficile da avviare, anche se viene interrotto durante il funzionamento, non può ancora avviarsi senza problemi quando la temperatura dell'acqua è di 60 ℃.

6. La potenza diminuisce notevolmente.Quando l'acceleratore è grande, la potenza emessa dal motore diesel è inferiore al 75% della potenza nominale.

7. La temperatura nel basamento aumenta notevolmente, gli sfiati del motore diesel e le porte di riempimento dell'olio emettono fumo nebbioso e il gas di scarico viene scaricato con olio.

Dingbo Power ricorda che, indipendentemente dal tipo di manutenzione eseguita, lo smontaggio e l'installazione devono essere eseguiti in modo pianificato e passo dopo passo e gli strumenti devono essere utilizzati in modo ragionevole.Non smontare e ispezionare alla cieca da soli, altrimenti potrebbe essere controproducente.Contattaci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com in caso di domande.