Smulkus, vidutinis ir kapitalinis „Cummins“ generatorių remontas

Nuolat tobulėjant mokslui ir technologijoms, kiekvienam įrenginiui pritaikoma vis daugiau vietinių ir importuotų dyzelinių generatorių, ypač Cummins yra plačiau naudojamas.Priklauso ne tik nuo jo paties santuokos tobulumo laipsnio, gaminio kokybės ir teisingo naudojimo būdo, bet ir glaudžiai susiję su tuo, ar jį galima kruopščiai prižiūrėti.Jį galima suskirstyti į tris etapus: smulkų, vidutinį ir kapitalinį remontą.Taigi, kokias techninės priežiūros operacijas reiškia ši priežiūra skirtingais laiko etapais?

Smulkus dyzelinio generatoriaus remontas (naudojimo laikas: 3000-4000 val.)

1. Patikrinkite dyzelinio generatoriaus vožtuvo, dyzelinio generatoriaus vožtuvo lizdo ir kt. nusidėvėjimo laipsnį ir, jei reikia, suremontuokite arba pakeiskite dyzelinį generatorių;

2. Patikrinkite dyzelinio generatoriaus PT siurblį, purkštuvą;

3. Patikrinkite ir sureguliuokite dyzelinio generatoriaus švaistiklio ir kiekvieno tvirtinimo varžto sukimo momentą;

4. Patikrinkite ir sureguliuokite dyzelinio generatoriaus vožtuvų tarpą;

5. Sureguliuokite dyzelinis generatorius ;

6. Patikrinkite ir sureguliuokite ventiliatoriaus įkroviklio diržo įtempimą;

7. Išvalykite anglies nuosėdas įsiurbimo kolektoriuje;

8. Išvalykite tarpinio aušintuvo šerdį;

9. Išvalyti visą dyzelinio generatoriaus alyvos tepimo sistemą;

10. Išvalykite svirties kamerą, alyvos indą, dumblą ir metalines geležies drožles.

Dyzelinio generatoriaus vidurinis remontas (naudojimo laikas: 6000-8000 val.)

1. Įskaičiuotas smulkus dyzelinių generatorių remontas;

2. Dyzelinių generatorių gamintojai ardo variklį (išskyrus alkūninį veleną), kad patikrintų variklio vidinę konstrukciją;

3. Patikrinkite cilindro įdėklą, stūmoklį, stūmoklio žiedus, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus ir kitas pažeidžiamas švaistiklio mechanizmo dalis, vožtuvų eilutę, tepimo sistemą ir aušinimo sistemą, jei reikia, pakeisti;

4. Patikrinkite dyzelinių generatorių degalų tiekimo sistemą, sureguliuokite alyvos siurblio alyvos antgalį;

5. Dyzelinio generatoriaus elektrinio rutulinio remonto ir patikros, alyvos nuosėdų valymas, elektrinių rutulinių guolių tepimas.

Dyzelinio generatoriaus kapitalinis remontas (naudojimo laikas: 9000-15000 val.)

1.Įskaitant dyzelinio generatoriaus vidutinio remonto elementus;

2. Išardykite visų dyzelinių generatorių variklį;

3.Pakeiskite cilindrų bloką, stūmoklį, stūmoklio žiedą, dideles ir mažas guolių įvores, alkūninio veleno traukos trinkeles, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus;

4.Sureguliuokite alyvos siurblį, purkštuką, pakeiskite siurblio šerdį ir purkštuko galvutę;

5.Pakeiskite turbokompresoriaus kapitalinio remonto komplektą ir vandens siurblio remonto komplektą dyzeliniams generatoriams;

6. Sutaisykite švaistiklį, alkūninį veleną, kėbulą ir kitus komponentus, prireikus pataisykite arba pakeiskite;7.Variklio statoriaus ir rotoriaus dulkių pašalinimas;

8.Patikrinkite statoriaus ir rotoriaus ritių izoliacijos charakteristikas;

9.Patikrinti ir atkurti dyzelinio generatoriaus variklio valdymo grandinę;

10. Patikrinkite dyzelinio generatoriaus variklio aukštą Vandens temperatūrą, žemą alyvos slėgio apsaugos funkciją, pakeiskite pažeistas dalis;

11. Patikrinkite prietaisus valdymo skydelyje ir įjunkite jungiklį.

Be to, kai randami šie reiškiniai Cummins dyzelinio generatoriaus komplektas , vartotojas taip pat turėtų kapitališkai suremontuoti įrenginį.

1. Vidinis cilindro įdėklo skersmuo yra labai susidėvėjęs, o jo apvalumas arba cilindriškumas pasiekia arba viršija naudojimo ribą.Įprastas apvalumas siekia 0,05-0,063 mm, o cilindriškumas siekia 0,175-0,250 mm.Kelių cilindrų dyzelinis variklis yra pagrįstas labiau susidėvėjusiu cilindru.

2. Alkūninio veleno kakliukas ir švaistiklio kakliukas yra labai susidėvėję, o jų apvalumas arba cilindriškumas pasiekė arba viršijo nurodytą ribą.

3. Baliono slėgis žymiai sumažėja, mažesnis nei 75% vardinio slėgio, cilindre girdimas neįprastas triukšmas ir triukšmas neišnyksta, kai mašina įkaista.

4. Kuro ir tepalinės alyvos degalų sąnaudos smarkiai viršija normą, alyvos slėgis krenta, o išmetamosios dujos skleidžia tirštus dūmus.

5. Sunku paleisti, net jei jis sustabdomas veikimo metu, jis vis tiek negali sklandžiai įsijungti, kai vandens temperatūra yra 60 ℃.

6. Galia žymiai sumažėja.Kai droselis yra didelis, dyzelinio variklio skleidžiama galia yra mažesnė nei 75% vardinės galios.

7. Karteryje ženkliai pakyla temperatūra, iš dyzelinio variklio ventiliacijos angos ir alyvos pildymo angos skleidžia miglotus dūmus, išmetamosios dujos išleidžiamos su alyva.

„Dingbo Power“ primena, kad nesvarbu, kokia priežiūra atliekama, išmontavimas ir montavimas turi būti atliekami planingai ir žingsnis po žingsnio, o įrankiai turi būti naudojami protingai.Aklai neišardykite ir netikrinkite patys, kitaip tai gali neigiamai paveikti.Jei turite klausimų, susisiekite su mumis el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.