Cummins Jeneratör Setlerinin Küçük, Orta ve Büyük Onarımı

Bilim ve teknolojinin sürekli ilerlemesi ile her ünite için yerli ve ithal dizel jeneratör setlerinin uygulamaları giderek daha fazla olmakta, özellikle Cummins daha yaygın olarak kullanılmaktadır.Sadece kendi evliliğinin mükemmellik derecesine, ürünün kalitesine ve doğru kullanım yöntemine bağlı değildir, aynı zamanda dikkatli bir şekilde muhafaza edilip edilemeyeceği ile de yakından ilgilidir.Üç aşamaya ayrılabilir: küçük, orta ve büyük onarımlar.Peki farklı zaman aşamalarındaki bu bakımlar hangi bakım işlemlerini ifade ediyor?

Dizel jeneratör küçük onarımı (kullanım süresi: 3000-4000 saat)

1. Dizel jeneratör valfinin, dizel jeneratör valf yuvasının vb. aşınma derecesini kontrol edin ve gerekirse dizel jeneratörü onarın veya değiştirin;

2. Dizel jeneratör PT pompasını kontrol edin, püskürtün;

3. Dizel jeneratör bağlantı çubuğunun ve her bir sabitleme vidasının torkunu kontrol edin ve ayarlayın;

4. Dizel jeneratörün valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın;

5. Ayarlayın dizel jeneratör ;

6. Fan şarj kayışının gerginliğini kontrol edin ve ayarlayın;

7. Emme manifoldundaki karbon birikintilerini temizleyin;

8. Ara soğutucu çekirdeğini temizleyin;

9. Dizel jeneratörün tüm yağlama sistemini temizleyin;

10. Külbütör haznesini, yağ karterini, çamuru ve metal demir talaşlarını temizleyin.

Dizel jeneratör orta onarım (kullanım süresi: 6000-8000 saat)

1. Dizel jeneratörler için küçük onarımlar dahildir;

2. Dizel jeneratör üreticileri, motorun iç yapısını kontrol etmek için motoru (krank mili hariç) demonte eder;

3. Silindir gömleği, piston, Piston segmanları, emme ve egzoz valfleri ve krank bağlantı kolu mekanizmasının diğer hassas parçalarını, valf trenini, yağlama sistemini ve gerekirse soğutma sistemini kontrol edin;

4. Dizel jeneratörlerin yakıt besleme sistemini kontrol edin ve yağ pompasının yağ memesini ayarlayın;

5. Dizel jeneratör elektrikli bilyalı onarım ve muayene, yağ birikintilerinin temizlenmesi, elektrikli bilyalı yatakların yağlanması.

Dizel jeneratör revizyonu (kullanım süresi: 9000-15000 saat)

1. Dizel jeneratör orta onarım öğeleri dahil;

2. Tüm dizel jeneratörlerin motorunu sökün;

3.Silindir bloğunu, pistonu, piston segmanını, büyük ve küçük yatak burçlarını, krank mili baskı pedlerini, emme ve egzoz valflerini değiştirin;

4. Yağ pompasını, enjektörü ayarlayın, pompa çekirdeğini ve enjektör kafasını değiştirin;

5.Dizel jeneratörler için turboşarj revizyon kitini ve su pompası tamir kitini değiştirin;

6. Bağlantı kolu, krank mili, Gövde ve diğer bileşenleri düzeltin, gerekirse onarın veya değiştirin;7.Motor stator ve rotor toz giderme;

8. Stator ve rotor bobinlerinin yalıtım özelliklerini kontrol edin;

9.Dizel jeneratör motor kontrol devresini kontrol edin ve geri yükleyin;

10. Dizel jeneratör motorunun yüksek su sıcaklığını, düşük yağ basıncı koruma fonksiyonunu kontrol edin, hasarlı parçaları değiştirin;

11. Kontrol panelindeki aletleri kontrol edin ve anahtarı çalıştırın.

Ek olarak, aşağıdaki fenomenler bulunduğunda, Cummins dizel jeneratör seti , kullanıcı ayrıca üniteyi elden geçirmelidir.

1.Silindir gömleğinin iç çapı ciddi şekilde aşınmış ve yuvarlaklığı veya silindirikliği kullanım limitine ulaşmış veya aşmış.Geleneksel yuvarlaklık 0.05-0.063 mm'ye ve silindiriklik 0.175-0.250 mm'ye ulaşır.Çok silindirli dizel motor, daha ağır aşınmaya sahip silindiri temel alır.

2. Krank mili muylusu ve biyel kolu muylusu aşırı derecede aşınmış ve yuvarlaklıkları veya silindirlikleri belirtilen sınıra ulaştı veya aştı.

3.Silindir basıncı önemli ölçüde düşer, nominal basıncın %75'inden daha düşük, silindirde anormal bir gürültü var ve makine ısındıktan sonra gürültü kaybolmuyor.

4.Yakıt ve yağlama yağının yakıt tüketimi standardı ciddi şekilde aşıyor, yağ basıncı düşüyor ve egzoz gazı kalın duman çıkarıyor.

5. Çalıştırması zordur, çalışma sırasında durdurulsa bile su sıcaklığı 60 ℃ olduğunda yine de düzgün başlatılamaz.

6. Güç önemli ölçüde düşer.Gaz kelebeği büyük olduğunda, dizel motorun yaydığı güç, nominal gücün %75'inden daha düşüktür.

7. Karterdeki sıcaklık önemli ölçüde yükselir, dizel motor havalandırmaları ve yağ doldurma portları puslu duman çıkarır ve egzoz gazı yağ ile boşaltılır.

Dingbo Power, ne tür bir bakım yapılırsa yapılsın söküm ve montajın planlı ve adım adım yapılması gerektiğini ve aletlerin makul bir şekilde kullanılması gerektiğini hatırlatır.Kendi başınıza körü körüne sökmeyin ve kontrol etmeyin, aksi takdirde ters etki yapabilir.Herhangi bir sorunuz varsa dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta göndererek bize ulaşın.