Kleinere, mittlere und größere Reparaturen von Cummins-Stromaggregaten

Mit dem kontinuierlichen Fortschritt von Wissenschaft und Technologie gibt es immer mehr Anwendungen für inländische und importierte Dieselgeneratorsätze für jede Einheit, insbesondere Cummins wird weiter verbreitet.Es hängt nicht nur vom Grad der Perfektion der eigenen Ehe, der Qualität des Produktes und der richtigen Verwendungsmethode ab, sondern auch eng damit zusammen, ob es sorgfältig gepflegt werden kann.Es kann in drei Phasen unterteilt werden: kleine, mittlere und große Reparaturen.Auf welche Wartungsarbeiten beziehen sich diese Wartungen in verschiedenen Zeitphasen?

Kleinere Reparatur des Dieselgenerators (Nutzungszeit: 3000-4000 Stunden)

1. Überprüfen Sie den Verschleißgrad des Dieselgeneratorventils, des Dieselgeneratorventilsitzes usw. und reparieren oder ersetzen Sie den Dieselgenerator bei Bedarf;

2. Überprüfen Sie die PT-Pumpe des Dieselgenerators, sprühen Sie;

3. Überprüfen und justieren Sie das Drehmoment der Pleuelstange des Dieselgenerators und jeder Befestigungsschraube;

4. Ventilspiel des Dieselgenerators prüfen und einstellen;

5. Stellen Sie die ein Dieselgenerator ;

6. Prüfen und justieren Sie die Spannung des Lüfterladeriemens;

7. Reinigen Sie die Kohlenstoffablagerungen im Ansaugkrümmer;

8. Reinigen Sie den Ladeluftkühlerkern;

9. Reinigen Sie das gesamte Ölschmiersystem des Dieselgenerators;

10. Wippkammer, Ölwanne, Schlamm und Eisenspäne reinigen.

Dieselgenerator mitten in der Reparatur (Nutzungszeit: 6000-8000 Stunden)

1. Kleinere Reparaturen für Dieselgeneratoren sind enthalten;

2. Hersteller von Dieselgeneratoren zerlegen den Motor (mit Ausnahme der Kurbelwelle), um die innere Struktur des Motors zu überprüfen;

3. Überprüfen Sie die Zylinderlaufbuchse, den Kolben, die Kolbenringe, die Einlass- und Auslassventile und andere empfindliche Teile des Kurbelstangenmechanismus, den Ventiltrieb, das Schmiersystem und das Kühlsystem, die bei Bedarf ausgetauscht werden sollten;

4. Überprüfen Sie das Kraftstoffversorgungssystem von Dieselgeneratoren und stellen Sie die Öldüse der Ölpumpe ein;

5. Reparatur und Inspektion der elektrischen Kugel des Dieselgenerators, Reinigung von Ölablagerungen, Schmierung der elektrischen Kugellager.

Dieselgeneratorüberholung (Nutzungszeit: 9000-15000 Stunden)

1. Einschließlich Teile für die Reparatur von Dieselgeneratoren;

2. Demontieren Sie den Motor aller Dieselgeneratoren;

3.Zylinderblock, Kolben, Kolbenring, große und kleine Lagerbuchsen, Kurbelwellen-Druckstücke, Einlass- und Auslassventile ersetzen;

4. Ölpumpe, Injektor einstellen, Pumpenkern und Injektorkopf ersetzen;

5. Ersetzen Sie den Turbolader-Überholungssatz und den Wasserpumpen-Reparatursatz für Dieselgeneratoren;

6. Korrigieren Sie Pleuel, Kurbelwelle, Körper und andere Komponenten, reparieren oder ersetzen Sie sie bei Bedarf;7.Motor Stator- und Rotorentstaubung;

8.Überprüfen Sie die Isolationseigenschaften von Stator- und Rotorspulen;

9.Steuerkreis des Dieselgeneratormotors prüfen und wiederherstellen;

10. Überprüfen Sie die hohe Wassertemperatur des Dieselgeneratormotors, die Schutzfunktion bei niedrigem Öldruck und ersetzen Sie die beschädigten Teile.

11. Überprüfen Sie die Instrumente auf dem Bedienfeld und starten Sie den Schalter.

Darüber hinaus, wenn die folgenden Phänomene in der gefunden werden Cummins-Dieselaggregat , sollte der Benutzer das Gerät auch überholen.

1. Der Innendurchmesser der Zylinderlaufbuchse ist stark abgenutzt und ihre Rundheit oder Zylindrizität erreicht oder überschreitet die Verwendungsgrenze.Die herkömmliche Rundheit erreicht 0,05–0,063 mm und die Zylindrizität erreicht 0,175–0,250 mm.Der Mehrzylinder-Dieselmotor basiert auf dem Zylinder mit stärkerem Verschleiß.

2. Der Kurbelwellenzapfen und der Pleuelzapfen sind stark abgenutzt und ihre Rundheit oder Zylindrizität hat den angegebenen Grenzwert erreicht oder überschritten.

3. Der Zylinderdruck fällt erheblich ab, weniger als 75 % des Nenndrucks, im Zylinder treten ungewöhnliche Geräusche auf, und das Geräusch verschwindet nicht, nachdem sich die Maschine aufgeheizt hat.

4. Der Kraftstoffverbrauch von Kraftstoff und Schmieröl übersteigt den Standard erheblich, der Öldruck fällt ab und das Abgas gibt dicken Rauch ab.

5. Es ist schwierig zu starten, selbst wenn es während des Betriebs gestoppt wird, kann es immer noch nicht reibungslos starten, wenn die Wassertemperatur 60 ° C beträgt.

6. Die Leistung fällt deutlich ab.Bei großer Drosselklappe beträgt die abgegebene Leistung des Dieselmotors weniger als 75 % der Nennleistung.

7. Die Temperatur im Kurbelgehäuse steigt deutlich an, die Entlüftungsöffnungen des Dieselmotors und die Öleinfüllöffnungen geben nebligen Rauch ab und das Abgas wird mit Öl abgeführt.

Dingbo Power erinnert Sie daran, dass, egal welche Art von Wartung durchgeführt wird, die Demontage und Installation planmäßig und Schritt für Schritt durchgeführt und Werkzeuge vernünftig verwendet werden sollten.Nicht blind zerlegen und selbst inspizieren, sonst kann es kontraproduktiv sein.Kontaktieren Sie uns per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com, wenn Sie Fragen haben.