Minor, Medium en Major Repair fan Cummins Generator Sets

Mei de trochgeande foarútgong fan wittenskip en technology binne d'r mear en mear tapassingen fan ynlânske en ymporteare dieselgeneratorsets foar elke ienheid, benammen Cummins wurdt mear brûkt.Net allinich hinget ôf fan 'e graad fan folsleinens fan har eigen houlik, de kwaliteit fan it produkt en de krekte gebrûkmetoade, mar ek nau ferbûn mei de fraach oft it soarchfâldich ûnderhâlden wurde kin.It kin wurde ferdield yn trije stadia: lytse, middelgrutte en grutte reparaasjes.Dus nei hokker ûnderhâldsoperaasjes ferwize dizze ûnderhâld yn ferskate tiidstadia?

Dieselgenerator lytse reparaasje (gebrûkstiid: 3000-4000 oeren)

1. Kontrolearje de wear graad fan de diesel generator fentyl, diesel generator fentyl sit, ensfh, en reparearje of ferfange de diesel generator as it nedich is;

2. Kontrolearje de diesel generator PT pump, spray;

3. Kontrolearje en oanpasse it koppel fan 'e dieselgenerator ferbiningsstang en elke befestigingsschroef;

4. Kontrolearje en oanpasse de fentyl klaring fan 'e dieselgenerator;

5. Pas de diesel generator ;

6. Kontrolearje en oanpasse de spanning fan de fan charger riem;

7. Skjinmeitsje de koalstof ôfsettings yn de intake manifold;

8. Skjinmeitsje de intercooler kearn;

9. Skjinmeitsje it hiele diesel generator oalje lubrication systeem;

10. Skjinmeitsje de rocker keamer, oalje pan, sludge en metalen izeren filings.

Dieselgenerator mid-reparaasje (gebrûkstiid: 6000-8000 oeren)

1. Lytse reparaasjes foar dieselgenerators binne opnommen;

2. Dieselgeneratorfabrikanten disassemble de motor (útsein de crankshaft) om de ynterne struktuer fan 'e motor te kontrolearjen;

3. Kontrolearje de silinder liner, piston, Piston ringen, intake en exhaust kleppen, en oare kwetsbere dielen fan crank ferbinen rod meganisme, fentyl trein, lubrication systeem, en cooling systeem moatte wurde ferfongen as it nedich is;

4. Kontrolearje de brânstof oanbod systeem fan diesel generators, en oanpasse de oalje nozzle fan de oalje pomp;

5. Diesel generator elektryske bal reparaasje en ynspeksje, skjinmeitsjen oalje ôfsettings, lubricating elektryske ball bearings.

Dieselgenerator oerhaal (gebrûkstiid: 9000-15000 oeren)

1.Inklusyf dieselgenerator mid-reparaasje items;

2. Disassemble de motor fan alle diesel generators;

3.Replace de silinder blok, piston, piston ring, grutte en lytse bearing bushes, crankshaft thrust Pads, intake en exhaust kleppen;

4.Adjust oaljepomp, ynjeksje, ferfange pompkearn en ynjeksjekop;

5.Replace turbocharger overhaul kit en wetterpomp reparaasje kit foar dieselgenerators;

6.Correct ferbinende roede, crankshaft, Body en oare komponinten, reparearje of ferfange as it nedich is;7.Motorstator en rotorstofferwidering;

8.Check de isolaasje eigenskippen fan stator en rotor coils;

9.Kontrolearje en weromsette dieselgenerator motorkontrôle circuit;

10. Kontrolearje diesel generator motor hege Wetter temperatuer, lege oalje druk beskerming funksje, ferfange de skansearre dielen;

11. Kontrolearje de ynstruminten op de kontrôle paniel en begjinne de switch.

Dêrneist, doe't de folgjende ferskynsels wurde fûn yn de Cummins diesel generator set , de brûker moat de ienheid ek oerhelje.

1.De ynderlike diameter fan 'e silinder liner is serieus droegen, en syn rûnheid of silindricity berikt of grutter de gebrûk limyt.De konvinsjonele rûnheid berikt 0,05-0,063 mm, en de silindrisiteit berikt 0,175-0,250 mm.De multi-silinder dieselmotor is basearre op de silinder mei swierdere wear.

2.De crankshaft journal en ferbining rod journal binne swier droegen, en harren roundness of cylindricity hat berikt of boppe de oantsjutte limyt.

3.De silinderdruk falt signifikant, leger as 75% fan 'e beoardielde druk, der is abnormale lûd yn' e silinder, en it lûd ferdwynt net nei't de masine opwaarmt.

4.De brânstof konsumpsje fan brânstof en smeer oalje is serieus boppe de standert, de oalje druk sakket, en de exhaust gas emits dikke reek.

5. It is dreech om te begjinnen, sels as it stoppe wurdt yn 'e operaasje, kin it noch net soepel begjinne as de wettertemperatuer 60 ℃ is.

6. De krêft sakket gâns.As de gasklep grut is, is de krêft útstjoerd troch de dieselmotor leger as 75% fan 'e nominearre krêft.

7. De temperatuer yn 'e crankcase ferheget gâns, de dieselmotor vents en oalje filling havens emit misty reek, en it exhaust gas wurdt ôffierd mei oalje.

Dingbo Power herinnert jo dat, nettsjinsteande hokker soarte fan ûnderhâld wurdt útfierd, ûntmanteling en ynstallaasje moatte wurde útfierd op in plande en stap-foar-stap wize, en ark moat wurde brûkt ridlik.Net blyn demontearje en ynspektearje troch josels, oars kin it kontraproduktyf wêze.Nim kontakt mei ús op fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com as jo fragen hawwe.