Temperatur Aşağı Olanda Dizel Generatoruna Nə Olacaq

(1) Su çəninin soyuducu suyunun temperaturu çox aşağı olduqda, sürtkü yağının temperaturu azalır, temperatur aşağı olduqda yağın viskozitesi böyük olur və axıcılığı pisləşir, bu da nəinki aşınmasını artırır. dizel generatorunun hissələri, həm də hissələrin hərəkət müqavimətinin artması səbəbindən mexaniki güc itkisini artırır və dizel generatorunun çıxış gücü azalacaq.

(2) Ətraf mühitin temperaturu çox aşağı olarsa, silindr temperaturu çox aşağı olacaq və silindrdəki su buxarı silindr divarında kondensasiya etmək asandır.Dizel generatorunun yanması nəticəsində yaranan kükürd dioksidi silindr divarında kondensasiya olunmuş su ilə qarşılaşdıqda, o, güclü bir korroziv maddə xəttinə çevriləcək və silindr divarına yapışacaq.Buna görə də, silindr divarının səthi güclü korroziyaya məruz qalacaq, nəticədə onun səthində boş metal konstruksiya yaranacaq;Silindr layneri və porşen həlqəsi bir-birinə sürtündükdə və sürtdükdə, korroziya təbəqəsinin səthindəki boş metal tez köhnəlir və yıxılır və ya silindr laynerinin işçi səthində korroziya ləkələri və çuxurlar yaranır.

(3) İstilik itkisi və yanacaq istehlakının artması ilə, zaman dizel generatoru aşağı temperaturda işləyir, soyuducu su silindrdə çox miqdarda istilik enerjisini götürür, istilik itkisini artırır;Qarışıq yaxşı əmələ gələ və yandıra bilməz və yanacaq sərfiyyatı 8% ~ 10% artacaq;Damla şəklində olan yanacaq silindrə daxil olduqdan sonra, silindr divarındakı sürtkü yağı filmini yuyacaq və hissələrin aşınmasını artırmaq, yağ qabında sürtkü yağını seyreltmək, yanacaq sərfini artırmaq və gücü azaltmaq üçün krank karterinə nüfuz edəcəkdir. çıxış.

(4) Yanma pisləşir və bütün maşının performansı pisləşir.Bəzi qızdırılan və genişləndirilmiş hissələr çox aşağı temperatur səbəbindən lazımi ölçülərə çatmır, bu da bütün maşının iş göstəricilərinə təsir göstərir, məsələn, piston və silindr arasında çox böyük boşluq və zəif sızdırmazlıq;Valf boşluğu çox böyükdür və rokçu qolu təsir edir, bu da dizel generatorunun işə salınmasını çətinləşdirir.Dizel mühərriki işləyərkən, sıxılmış qazın yüksək temperaturu yanacağın alovlanmasının təmin edilməsi üçün zəruri şərtdir.Silindr, porşen və digər hissələrin temperaturu azaldıqda, bu, sıxılma sonunda temperaturun aşağı düşməsinə, alovlanmanın gecikməsinə və yanma şəraitinin pisləşməsinə səbəb olacaq, nəticədə yanacağın natamam yanması, dizel generatorunun kobud işləməsi və işlənmiş tüstü.

DINGBO POWER dizel generator dəsti istehsalçısıdır, şirkət 2017-ci ildə yaradılmışdır. Peşəkar istehsalçı kimi, DINGBO POWER uzun illər ərzində Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi və s., güc tutumu diapazonu 20kw-dan 3000kw-a qədərdir, bura açıq tip, səssiz örtük növü, konteyner növü, mobil qoşqu tipi daxildir.İndiyə qədər DINGBO POWER generatoru Afrika, Cənub-Şərqi Asiya, Cənubi Amerika, Avropa və Yaxın Şərqə satılmışdır.

Mob.+86 134 8102 4441

Tel.+86 771 5805 269

Faks+86 771 5805 259

E-poçt: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Elm və Texnologiya Parkı, Nanning, Guangxi, Çin.