Beth Fydd Yn Digwydd I'r Cynhyrchydd Diesel Pan Fo'r Tymheredd Yn Isel

(1) Pan fydd tymheredd dŵr oeri y tanc dŵr yn rhy isel, mae tymheredd yr olew iro yn gostwng, mae gludedd yr olew yn fawr pan fydd y tymheredd yn isel, ac mae ei hylifedd yn gwaethygu, sydd nid yn unig yn cynyddu traul. rhannau'r generadur disel, ond hefyd yn cynyddu'r golled pŵer mecanyddol oherwydd cynnydd ymwrthedd cynnig y rhannau, a bydd pŵer allbwn y generadur disel yn cael ei leihau.

(2) Os yw'r tymheredd amgylchynol yn rhy isel, bydd tymheredd y silindr yn isel iawn, ac mae'r anwedd dŵr yn y silindr yn hawdd i gyddwyso ar wal y silindr.Pan fydd y sylffwr deuocsid a gynhyrchir gan hylosgiad generadur disel yn cwrdd â'r dŵr cyddwys ar wal y silindr, bydd yn dod yn llinell gref o asiant cyrydol ac yn cadw at wal y silindr.Felly, bydd wyneb y wal silindr yn cael ei gyrydu'n gryf, gan arwain at strwythur metel rhydd ar ei wyneb;Pan fydd y leinin silindr a'r cylch piston yn rhwbio ac yn crafu ei gilydd, bydd y metel rhydd ar wyneb yr haen cyrydu'n gwisgo ac yn cwympo i ffwrdd yn gyflym, neu bydd mannau cyrydiad a phyllau ar wyneb gweithio leinin y silindr.

(3) Gyda'r cynnydd o golli gwres a defnydd o danwydd, pan fydd y generadur disel yn gweithio ar dymheredd isel, mae'r dŵr oeri yn tynnu llawer iawn o ynni gwres yn y silindr, gan gynyddu ei golled gwres;Ni all y cymysgedd ffurfio a llosgi'n dda, a bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu 8% ~ 10%;Ar ôl i'r tanwydd ar ffurf defnynnau fynd i mewn i'r silindr, bydd yn fflysio'r ffilm olew iro ar wal y silindr ac yn treiddio i'r cas crank i gynyddu traul rhannau, gwanhau'r olew iro yn y badell olew, cynyddu'r defnydd o danwydd a lleihau pŵer allbwn.

(4) Mae'r hylosgiad yn dirywio ac mae perfformiad y peiriant cyfan yn dirywio.Nid yw rhai rhannau gwresogi ac ehangu yn ehangu i'w maint dyledus oherwydd tymheredd rhy isel, sy'n effeithio ar berfformiad gweithio'r peiriant cyfan, megis bwlch rhy fawr rhwng piston a silindr a selio gwael;Mae'r cliriad falf yn rhy fawr ac yn cael ei effeithio gan y fraich siglo, sy'n ei gwneud hi'n anodd i'r generadur disel ddechrau.Pan fydd yr injan diesel yn gweithio, mae tymheredd uchel nwy cywasgedig yn amod angenrheidiol i sicrhau tanio tanwydd.Pan fydd tymheredd y silindr, piston a rhannau eraill yn gostwng, bydd yn achosi gostyngiad tymheredd ar ddiwedd y cywasgu, oedi tanio a dirywiad amodau hylosgi, gan arwain at hylosgiad tanwydd anghyflawn, gweithrediad garw generadur disel a mwg gwacáu.

Mae DINGBO POWER yn wneuthurwr set generadur disel, sefydlwyd y cwmni yn 2017. Fel gwneuthurwr proffesiynol, mae DINGBO POWER wedi canolbwyntio ar genset o ansawdd uchel ers blynyddoedd lawer, gan gwmpasu Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi ac ati, ystod gallu pŵer yw o 20kw i 3000kw, sy'n cynnwys math agored, math canopi tawel, math cynhwysydd, math trelar symudol.Hyd yn hyn, mae genset DINGBO POWER wedi'i werthu i Affrica, De-ddwyrain Asia, De America, Ewrop a'r Dwyrain Canol.

Mob.+86 134 8102 4441

Ffôn.+86 771 5805 269

Ffacs+86 771 5805 259

E-bost: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Parc Gwyddoniaeth a Thechnoleg Zhengxin, Nanning, Guangxi, Tsieina.