Hvað verður um dísilrafallinn þegar hitastigið er lágt

(1) Þegar kælivatnshitastig vatnstanksins er of lágt lækkar hitastig smurolíunnar, seigja olíunnar er stór þegar hitastigið er lágt og vökvi hennar versnar, sem eykur ekki aðeins slit á hluta dísilrafallsins, en einnig eykur vélrænt afl tap vegna aukningar á hreyfiþoli hlutanna, og framleiðsla afl díselrafallsins mun minnka.

(2) Ef umhverfishiti er of lágt verður hitastig strokksins mjög lágt og vatnsgufan í strokknum er auðvelt að þétta á strokkveggnum.Þegar brennisteinsdíoxíðið sem myndast við bruna dísilrafalls mætir vatninu sem þéttist á strokkaveggnum mun það verða sterk lína af ætandi efni og festast við strokkavegginn.Þess vegna verður yfirborð strokkaveggsins mjög tært, sem leiðir til lausrar málmbyggingar á yfirborði þess;Þegar strokkafóðrið og stimplahringurinn nudda og skafa hvort annað mun lausi málmur á yfirborði tæringarlagsins slitna og falla fljótt af, eða það verða tæringarblettir og gryfjur á vinnuyfirborði strokkafóðrunnar.

(3) Með aukningu á hitatapi og eldsneytisnotkun, þegar dísel rafall vinnur við lágan hita, kælivatnið tekur í burtu mikið magn af varmaorku í strokknum og eykur hitatap þess;Blandan getur ekki myndast og brennt vel og eldsneytisnotkunin mun aukast um 8% ~ 10%;Eftir að eldsneyti í formi dropa fer inn í strokkinn mun það skola smurolíufilmuna á strokkveggnum og fara inn í sveifarhúsið til að auka slit á hlutum, þynna smurolíuna í olíupönnunni, auka eldsneytisnotkun og draga úr afli. framleiðsla.

(4) Bruninn versnar og afköst allrar vélarinnar versna.Sumir hitaðir og stækkaðir hlutar stækka ekki í viðeigandi stærð vegna of lágs hitastigs, sem hefur áhrif á vinnuafköst allrar vélarinnar, svo sem of stórt bil milli stimpla og strokka og léleg þétting;Lokabilið er of stórt og verður fyrir höggi af veltiarminum, sem gerir dísilrafalanum erfitt fyrir að ræsa.Þegar dísilvélin er í gangi er hár hiti þjappaðs gass nauðsynlegt skilyrði til að tryggja kveikju eldsneytis.Þegar hitastig strokka, stimpla og annarra hluta lækkar mun það valda hitafalli í lok þjöppunar, kveikjutöf og versnandi brunaskilyrði, sem leiðir til ófullkomins eldsneytisbrennslu, grófrar notkunar díselrafalls og útblástursreyks.

DINGBO POWER er framleiðandi díselrafalla, fyrirtækið var stofnað árið 2017. Sem faglegur framleiðandi hefur DINGBO POWER lagt áherslu á hágæða generatorsett í mörg ár og nær yfir Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi o.s.frv., aflgetusvið er frá 20kw til 3000kw, sem felur í sér opna gerð, hljóðlausa tjaldhimnugerð, gerð gáma, gerð farsímakerru.Hingað til hefur DINGBO POWER genset verið selt til Afríku, Suðaustur-Asíu, Suður Ameríku, Evrópu og Miðausturlöndum.

Sími +86 134 8102 4441

Sími +86 771 5805 269

Fax +86 771 5805 259

Netfang:dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin vísinda- og tæknigarður, Nanning, Guangxi, Kína.