ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

(1) ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਰਲਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

(2) ਜੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਾਈਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੋਵੇਗੀ;ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰਗੜਦੇ ਅਤੇ ਖੁਰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਧਾਤ ਜਲਦੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਟੋਏ ਹੋਣਗੇ।

(3) ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 8% ~ 10% ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ;ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘਟਾਏਗਾ। ਆਉਟਪੁੱਟ।

(4) ਬਲਨ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਗਰਮ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦੇ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ;ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਗੈਸ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਧੂਰਾ ਬਾਲਣ ਬਲਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਮੋਟਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

DINGBO POWER ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2017 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, DINGBO POWER ਨੇ ਕਮਿੰਸ, ਵੋਲਵੋ, ਪਰਕਿਨਸ, ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਜੈਨਸੈੱਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡਿਊਟਜ਼ , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi ਆਦਿ, ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਂਜ 20kw ਤੋਂ 3000kw ਤੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਕੈਨੋਪੀ ਕਿਸਮ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਹੁਣ ਤੱਕ, DINGBO ਪਾਵਰ ਜੈਨਸੈੱਟ ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੋਬ.+86 134 8102 4441

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ+86 771 5805 269

ਫੈਕਸ+86 771 5805 259

ਈ-ਮੇਲ: dingbo@dieselgeneratortech.com

ਸਕਾਈਪ+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua ਰੋਡ, Zhengxin ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕ, ​​Nanning, Guangxi, ਚੀਨ.