Chì succederà à u generatore diesel quandu a temperatura hè bassa

(1) Quandu a temperatura di l'acqua di rinfrescante di u tank d'acqua hè troppu bassu, a temperatura di l'oliu lubrificante diminuisce, a viscosità di l'oliu hè grande quandu a temperatura hè bassa, è a so fluidità diventa peghju, chì ùn solu aumenta l'usura di l'oliu. i parti di u generatore di diesel, ma dinù cresce a perdita di putenza miccanicu per via di l'aumentu di a resistenza di u muvimentu di e parti, è a putenza di output di u generatore diesel serà ridutta.

(2) Se a temperatura di l'ambienti hè troppu bassu, a temperatura di u cilindru serà assai bassu, è u vapore d'acqua in u cilindru hè faciule da cundensà nantu à u muru di u cilindru.Quandu u diossidu di sulfuru generatu da a combustione di u generatore di diesel incontra l'acqua condensata nantu à u muru di u cilindru, diventerà una forte linea di agenti corrosivu è aderisce à u muru di u cilindru.Per quessa, a superficia di u muru di u cilindru serà forte corrode, risultatu in una struttura metallica solta nantu à a so superficia;Quandu u cilindru di u cilindru è l'anellu di pistoni si strofinanu è si scrappanu l'un l'altru, u metale scioltu nantu à a superficia di a strata di corrosione s'usera è cascarà rapidamente, o ci saranu spots di corrosione è fosche nantu à a superficia di travagliu di u cilindru.

(3) Cù l'aumentu di a perdita di calore è u cunsumu di carburante, quandu u generatore diesel travaglia à bassa temperatura, l'acqua di rinfrescante piglia una grande quantità di energia di calore in u cilindru, aumentendu a so perdita di calore;A mistura ùn pò micca formate è brusgiate bè, è u cunsumu di carburante aumenterà da 8% ~ 10%;Dopu chì u carburante in forma di gocce entra in u cilindru, lavarà a film d'oliu lubrificante nantu à u muru di u cilindru è penetrerà in u carter per aumentà l'usura di e parti, diluirà l'oliu lubrificante in a padella d'oliu, aumentà u cunsumu di carburante è riduce u putere. output.

(4) A combustione si deteriora è u rendiment di tutta a macchina si deteriora.Alcune parti riscaldate è allargate ùn si stendenu micca à a so dimensione dovuta per a temperatura troppu bassu, chì affetta u funziunamentu di u travagliu di tutta a macchina, cum'è a gap troppu grande trà u pistone è u cilindru è u poviru sealing;A liberazione di a vàlvula hè troppu grande è hè affettata da u balancinu, chì rende difficiuli per u generatore di diesel per inizià.Quandu u mutore diesel travaglia, l'alta temperatura di u gasu cumpressu hè una cundizione necessaria per assicurà l'ignizione di carburante.Quandu a temperatura di u cilindru, u pistone è altre parti diminuite, pruvucarà a calata di temperatura à a fine di a compressione, ritardu d'ignizione è deterioramentu di e cundizioni di combustione, risultatu in una combustione incompleta di carburante, un funziunamentu grossu di u generatore di diesel è u fumu di scarico.

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