താപനില കുറയുമ്പോൾ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന് എന്ത് സംഭവിക്കും

(1) വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ താപനില കുറയുന്നു, താപനില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി വലുതായിരിക്കും, കൂടാതെ അതിന്റെ ദ്രവത മോശമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ, മാത്രമല്ല ഭാഗങ്ങളുടെ ചലന പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ മെക്കാനിക്കൽ പവർ നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ കുറയുകയും ചെയ്യും.

(2) ആംബിയന്റ് താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറിന്റെ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കും, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിലെ ജലബാഷ്പം സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ ഘനീഭവിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ജ്വലനം വഴി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന സൾഫർ ഡയോക്സൈഡ് സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ ഘനീഭവിച്ച വെള്ളവുമായി ചേരുമ്പോൾ, അത് ഒരു ശക്തമായ വിനാശകാരിയായ രേഖയായി മാറുകയും സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയോട് ചേർന്നുനിൽക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, സിലിണ്ടർ മതിലിന്റെ ഉപരിതലം ശക്തമായി തുരുമ്പെടുക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അയഞ്ഞ ലോഹ ഘടന ഉണ്ടാകും;സിലിണ്ടർ ലൈനറും പിസ്റ്റൺ റിംഗും പരസ്പരം ഉരസുകയും ചുരണ്ടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കോറഷൻ ലെയറിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ അയഞ്ഞ ലോഹം പെട്ടെന്ന് തേഞ്ഞുവീഴും, അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ലൈനറിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രതലത്തിൽ കോറഷൻ പാടുകളും കുഴികളും ഉണ്ടാകും.

(3) താപനഷ്ടത്തിന്റെയും ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെയും വർദ്ധനവ്, എപ്പോൾ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം സിലിണ്ടറിലെ വലിയ അളവിലുള്ള താപ ഊർജ്ജം എടുത്തുകളയുന്നു, അതിന്റെ താപനഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു;മിശ്രിതം രൂപപ്പെടുത്താനും നന്നായി കത്തിക്കാനും കഴിയില്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 8% ~ 10% വർദ്ധിക്കും;തുള്ളികളുടെ രൂപത്തിലുള്ള ഇന്ധനം സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച ശേഷം, അത് സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ക്രാങ്കകേസിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയും ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഓയിൽ പാനിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നേർപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഔട്ട്പുട്ട്.

(4) ജ്വലനം വഷളാകുന്നു, മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും പ്രകടനം മോശമാകുന്നു.ചൂടാക്കിയതും വികസിപ്പിച്ചതുമായ ചില ഭാഗങ്ങൾ കുറഞ്ഞ താപനില കാരണം അവയുടെ ശരിയായ വലുപ്പത്തിലേക്ക് വികസിക്കുന്നില്ല, ഇത് പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വളരെ വലിയ വിടവ്, മോശം സീലിംഗ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള മുഴുവൻ മെഷീന്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു;വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണ്, അത് റോക്കർ ആം വഴി സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകത്തിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ഇന്ധന ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണ്.സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ താപനില കുറയുമ്പോൾ, അത് കംപ്രഷന്റെ അവസാനത്തിൽ താപനില കുറയാനും, ഇഗ്നിഷൻ കാലതാമസത്തിനും ജ്വലന സാഹചര്യങ്ങളുടെ അപചയത്തിനും കാരണമാകും, ഇത് അപൂർണ്ണമായ ഇന്ധന ജ്വലനം, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പരുക്കൻ പ്രവർത്തനം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുക എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.

DINGBO POWER ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഒരു നിർമ്മാതാവാണ്, കമ്പനി 2017-ൽ സ്ഥാപിതമായി. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, DINGBO POWER വർഷങ്ങളായി കമ്മിൻസ്, വോൾവോ, പെർകിൻസ്, എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ജെൻസെറ്റിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഡ്യൂറ്റ്സ് , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi തുടങ്ങിയവയുടെ പവർ കപ്പാസിറ്റി പരിധി 20kw മുതൽ 3000kw വരെയാണ്, അതിൽ ഓപ്പൺ ടൈപ്പ്, സൈലന്റ് മേലാപ്പ് തരം, കണ്ടെയ്‌നർ തരം, മൊബൈൽ ട്രെയിലർ തരം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഇതുവരെ, DINGBO POWER genset ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ വിറ്റു.

മൊബ്.+86 134 8102 4441

ഫോൺ.+86 771 5805 269

ഫാക്സ്+86 771 5805 259

ഇ-മെയിൽ:dingbo@dieselgeneratortech.com

സ്കൈപ്പ്+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.