Τι θα συμβεί στη γεννήτρια ντίζελ όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή

(1) Όταν η θερμοκρασία του νερού ψύξης της δεξαμενής νερού είναι πολύ χαμηλή, η θερμοκρασία του λιπαντικού λαδιού μειώνεται, το ιξώδες του λαδιού είναι μεγάλο όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή και η ρευστότητά του γίνεται χειρότερη, γεγονός που όχι μόνο αυξάνει τη φθορά του τα μέρη της γεννήτριας ντίζελ, αλλά επίσης αυξάνει την απώλεια μηχανικής ισχύος λόγω της αύξησης της αντίστασης κίνησης των εξαρτημάτων και η ισχύς εξόδου της γεννήτριας ντίζελ θα μειωθεί.

(2) Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή, η θερμοκρασία του κυλίνδρου θα είναι πολύ χαμηλή και οι υδρατμοί στον κύλινδρο συμπυκνώνονται εύκολα στο τοίχωμα του κυλίνδρου.Όταν το διοξείδιο του θείου που παράγεται από την καύση της γεννήτριας ντίζελ συναντήσει το νερό που συμπυκνώνεται στο τοίχωμα του κυλίνδρου, θα γίνει μια ισχυρή γραμμή διαβρωτικού παράγοντα και θα προσκολληθεί στο τοίχωμα του κυλίνδρου.Επομένως, η επιφάνεια του τοιχώματος του κυλίνδρου θα υποστεί ισχυρή διάβρωση, με αποτέλεσμα τη χαλαρή μεταλλική δομή στην επιφάνειά του.Όταν η επένδυση του κυλίνδρου και ο δακτύλιος του εμβόλου τρίβονται και ξύνονται μεταξύ τους, το χαλαρό μέταλλο στην επιφάνεια του στρώματος διάβρωσης θα φθαρεί και θα πέσει γρήγορα ή θα υπάρχουν σημεία διάβρωσης και κοιλώματα στην επιφάνεια εργασίας της επένδυσης κυλίνδρου.

(3) Με την αύξηση της απώλειας θερμότητας και της κατανάλωσης καυσίμου, όταν η γεννήτρια ντίζελ λειτουργεί σε χαμηλή θερμοκρασία, το νερό ψύξης αφαιρεί μεγάλη ποσότητα θερμικής ενέργειας στον κύλινδρο, αυξάνοντας την απώλεια θερμότητας.Το μείγμα δεν μπορεί να σχηματιστεί και να καεί καλά και η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί κατά 8% ~ 10%.Αφού το καύσιμο με τη μορφή σταγονιδίων εισέλθει στον κύλινδρο, θα ξεπλύνει το φιλμ λιπαντικού στο τοίχωμα του κυλίνδρου και θα διεισδύσει στον στροφαλοθάλαμο για να αυξήσει τη φθορά των εξαρτημάτων, να αραιώσει το λιπαντικό στη λεκάνη λαδιού, να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και να μειώσει την ισχύ παραγωγή.

(4) Η καύση επιδεινώνεται και η απόδοση ολόκληρου του μηχανήματος επιδεινώνεται.Ορισμένα θερμαινόμενα και διογκωμένα εξαρτήματα δεν διαστέλλονται στο κατάλληλο μέγεθός τους λόγω πολύ χαμηλής θερμοκρασίας, η οποία επηρεάζει την απόδοση εργασίας ολόκληρου του μηχανήματος, όπως πολύ μεγάλο κενό μεταξύ εμβόλου και κυλίνδρου και κακή στεγανοποίηση.Το διάκενο της βαλβίδας είναι πολύ μεγάλο και επηρεάζεται από τον βραχίονα, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εκκίνηση της γεννήτριας ντίζελ.Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί, η υψηλή θερμοκρασία του συμπιεσμένου αερίου είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη διασφάλιση της ανάφλεξης του καυσίμου.Όταν η θερμοκρασία του κυλίνδρου, του εμβόλου και άλλων εξαρτημάτων μειωθεί, θα προκαλέσει πτώση θερμοκρασίας στο τέλος της συμπίεσης, καθυστέρηση ανάφλεξης και επιδείνωση των συνθηκών καύσης, με αποτέλεσμα ατελή καύση καυσίμου, σκληρή λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ και καπνό καυσαερίων.

Η DINGBO POWER είναι κατασκευαστής σετ γεννητριών ντίζελ, η εταιρεία ιδρύθηκε το 2017. Ως επαγγελματίας κατασκευαστής, η DINGBO POWER έχει επικεντρωθεί σε γεννήτρια υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, καλύπτοντας Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi κ.λπ., το εύρος χωρητικότητας ισχύος είναι από 20kw έως 3000kw, το οποίο περιλαμβάνει ανοιχτό τύπο, τύπο σιωπηλού θόλου, τύπο δοχείου, τύπο κινητού ρυμουλκούμενου.Μέχρι στιγμής, η γεννήτρια DINGBO POWER έχει πωληθεί στην Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Νότια Αμερική, την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.

Κιν.+86 134 8102 4441

Τηλ.+86 771 5805 269

Φαξ+86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Κίνα.