જ્યારે તાપમાન ઓછું હોય ત્યારે ડીઝલ જનરેટરનું શું થશે

(1) જ્યારે પાણીની ટાંકીનું ઠંડુ પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે લુબ્રિકેટિંગ તેલનું તાપમાન ઘટે છે, જ્યારે તાપમાન ઓછું હોય છે ત્યારે તેલની સ્નિગ્ધતા મોટી હોય છે, અને તેની પ્રવાહીતા વધુ ખરાબ થાય છે, જે માત્ર વસ્ત્રોમાં વધારો કરે છે. ડીઝલ જનરેટરના ભાગો, પણ ભાગોના ગતિ પ્રતિકારમાં વધારો થવાને કારણે યાંત્રિક શક્તિના નુકસાનમાં વધારો કરે છે, અને ડીઝલ જનરેટરની આઉટપુટ શક્તિમાં ઘટાડો થશે.

(2) જો આજુબાજુનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય, તો સિલિન્ડરનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હશે, અને સિલિન્ડરમાં પાણીની વરાળ સિલિન્ડરની દિવાલ પર ઘનીકરણ કરવા માટે સરળ છે.જ્યારે ડીઝલ જનરેટરના કમ્બશન દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ સિલિન્ડરની દિવાલ પરના કન્ડેન્સ્ડ પાણીને મળે છે, ત્યારે તે સડો કરતા એજન્ટની મજબૂત રેખા બની જશે અને સિલિન્ડરની દિવાલને વળગી રહેશે.તેથી, સિલિન્ડરની દિવાલની સપાટી મજબૂત રીતે કાટખૂણે થઈ જશે, પરિણામે તેની સપાટી પર છૂટક મેટલ માળખું આવશે;જ્યારે સિલિન્ડર લાઇનર અને પિસ્ટન રિંગ એકબીજાને ઘસશે અને ઉઝરડા કરે છે, ત્યારે કાટ સ્તરની સપાટી પરની છૂટક ધાતુ ઝડપથી ખરી જશે અને ઝડપથી પડી જશે અથવા સિલિન્ડર લાઇનરની કાર્યકારી સપાટી પર કાટના ફોલ્લીઓ અને ખાડાઓ હશે.

(3) ગરમીના નુકશાન અને બળતણના વપરાશમાં વધારો સાથે, જ્યારે ડીઝલ જનરેટર નીચા તાપમાને કામ કરે છે, ઠંડકનું પાણી સિલિન્ડરમાં મોટી માત્રામાં ઉષ્મા ઉર્જા લઈ જાય છે, તેની ગરમીનું નુકશાન વધારે છે;મિશ્રણ સારી રીતે બની શકતું નથી અને બળી શકતું નથી, અને બળતણનો વપરાશ 8% ~ 10% વધશે;ટીપાંના સ્વરૂપમાં બળતણ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ્યા પછી, તે સિલિન્ડરની દિવાલ પર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની ફિલ્મને ફ્લશ કરશે અને ભાગોના વસ્ત્રોને વધારવા માટે ક્રેન્કકેસમાં પ્રવેશ કરશે, તેલના તપેલામાં લુબ્રિકેટિંગ તેલને પાતળું કરશે, બળતણનો વપરાશ વધારશે અને પાવર ઘટાડે છે. આઉટપુટ

(4) કમ્બશન બગડે છે અને સમગ્ર મશીનની કામગીરી બગડે છે.કેટલાક ગરમ અને વિસ્તૃત ભાગો ખૂબ નીચા તાપમાનને કારણે તેમના યોગ્ય કદમાં વિસ્તરતા નથી, જે સમગ્ર મશીનની કાર્યકારી કામગીરીને અસર કરે છે, જેમ કે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે ખૂબ મોટું અંતર અને નબળી સીલિંગ;વાલ્વ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું છે અને રોકર આર્મ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે, જે ડીઝલ જનરેટરને શરૂ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.જ્યારે ડીઝલ એન્જિન કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે બળતણ ઇગ્નીશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંકુચિત ગેસનું ઊંચું તાપમાન આવશ્યક સ્થિતિ છે.જ્યારે સિલિન્ડર, પિસ્ટન અને અન્ય ભાગોનું તાપમાન ઘટે છે, ત્યારે તે કમ્પ્રેશનના અંતે તાપમાનમાં ઘટાડો, ઇગ્નીશનમાં વિલંબ અને કમ્બશનની સ્થિતિના બગાડનું કારણ બને છે, પરિણામે અપૂર્ણ બળતણનું કમ્બશન, ડીઝલ જનરેટરનું રફ ઓપરેશન અને એક્ઝોસ્ટ સ્મોક થાય છે.

DINGBO POWER એ ડીઝલ જનરેટર સેટનું નિર્માતા છે, કંપનીની સ્થાપના 2017 માં કરવામાં આવી હતી. એક વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક તરીકે, DINGBO POWER એ ઘણા વર્ષોથી ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા જેનસેટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે, જેમાં કમિન્સ, વોલ્વો, પર્કિન્સ, ડ્યુટ્ઝ , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi વગેરે, પાવર ક્ષમતા શ્રેણી 20kw થી 3000kw છે, જેમાં ઓપન પ્રકાર, સાયલન્ટ કેનોપી પ્રકાર, કન્ટેનર પ્રકાર, મોબાઇલ ટ્રેલર પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે.અત્યાર સુધી, DINGBO POWER genset આફ્રિકા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, દક્ષિણ અમેરિકા, યુરોપ અને મધ્ય પૂર્વમાં વેચવામાં આવ્યું છે.

મોબ.+86 134 8102 4441

Tel.+86 771 5805 269

ફેક્સ+86 771 5805 259

ઈ-મેલ:dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.