Температура төмен болған кезде дизельдік генераторға не болады

(1) Су ыдысының салқындату суының температурасы тым төмен болғанда, майлау майының температурасы төмендейді, температура төмен болған кезде майдың тұтқырлығы үлкен болады және оның сұйықтығы нашарлайды, бұл тек тозуын арттырмайды. дизельдік генератордың бөліктері, сонымен қатар бөлшектердің қозғалыс кедергісінің артуына байланысты механикалық қуаттың жоғалуын арттырады және дизельдік генератордың шығыс қуаты азаяды.

(2) Қоршаған орта температурасы тым төмен болса, цилиндр температурасы өте төмен болады және цилиндрдегі су буы цилиндр қабырғасында оңай конденсацияланады.Дизельдік генератордың жануынан пайда болған күкірт диоксиді цилиндр қабырғасында конденсацияланған сумен кездескенде, ол коррозиялық агенттің күшті сызығына айналады және цилиндр қабырғасына жабысады.Сондықтан цилиндр қабырғасының беті қатты коррозияға ұшырайды, нәтижесінде оның бетінде бос металл құрылымы пайда болады;Цилиндр гильзасы мен поршень сақинасы бір-бірін ысқылағанда және тырнағанда, коррозия қабатының бетіндегі борпылдақ метал тез тозады және құлап кетеді немесе цилиндр қаптамасының жұмыс бетінде коррозия дақтары мен шұңқырлар пайда болады.

(3) Жылу шығыны мен отын шығынының ұлғаюымен, қашан дизельдік генератор төмен температурада жұмыс істейді, салқындатқыш су цилиндрдегі жылу энергиясын үлкен көлемде алып тастап, оның жылу жоғалуын арттырады;Қоспа жақсы қалыптаса алмайды және жанбайды, отын шығыны 8% ~ 10% артады;Цилиндрге тамшы түріндегі жанармай түскеннен кейін ол цилиндр қабырғасындағы майлау қабықшасын шайып, бөліктердің тозуын арттыру үшін картерге еніп, май табағындағы майлау майды сұйылтады, отын шығынын арттырады және қуатты азайтады. шығару.

(4) Жану нашарлайды және бүкіл машинаның өнімділігі нашарлайды.Кейбір қыздырылған және кеңейтілген бөлшектер тым төмен температураға байланысты тиісті өлшемдерге дейін ұлғаймайды, бұл бүкіл машинаның жұмыс өнімділігіне әсер етеді, мысалы, поршень мен цилиндр арасындағы тым үлкен саңылау және нашар тығыздау;Клапанның саңылауы тым үлкен және рокердің қолы әсер етеді, бұл дизель генераторының іске қосылуын қиындатады.Дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сығылған газдың жоғары температурасы отынның тұтануын қамтамасыз етудің қажетті шарты болып табылады.Цилиндрдің, поршеньдің және басқа бөлшектердің температурасы төмендегенде, ол қысудың соңында температураның төмендеуіне, тұтанудың кешігуіне және жану жағдайларының нашарлауына әкеледі, нәтижесінде отынның толық жанбауы, дизельдік генератордың өрескел жұмысы және пайдаланылған түтін пайда болады.

DINGBO POWER - дизельдік генераторлар жинағын өндіруші, компания 2017 жылы құрылған. Кәсіби өндіруші ретінде DINGBO POWER көптеген жылдар бойы Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi және т.Осы уақытқа дейін DINGBO POWER генераторы Африкаға, Оңтүстік-Шығыс Азияға, Оңтүстік Америкаға, Еуропаға және Таяу Шығысқа сатылды.

Моб.+86 134 8102 4441

Тел.+86 771 5805 269

Факс+86 771 5805 259

Электрондық пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Гаохуа жолы, Чжэнсин ғылыми-технологиялық паркі, Наннинг, Гуанси, Қытай.