Apa Akan Berlaku Kepada Penjana Diesel Apabila Suhu Rendah

(1) Apabila suhu air penyejuk tangki air terlalu rendah, suhu minyak pelincir berkurangan, kelikatan minyak besar apabila suhu rendah, dan kecairannya menjadi lebih teruk, yang bukan sahaja meningkatkan kehausan bahagian penjana diesel, tetapi juga meningkatkan kehilangan kuasa mekanikal disebabkan oleh peningkatan rintangan gerakan bahagian, dan kuasa keluaran penjana diesel akan dikurangkan.

(2) Jika suhu ambien terlalu rendah, suhu silinder akan menjadi sangat rendah, dan wap air dalam silinder mudah terpeluwap pada dinding silinder.Apabila sulfur dioksida yang dihasilkan oleh pembakaran penjana diesel memenuhi air yang terpeluwap pada dinding silinder, ia akan menjadi garis kuat agen menghakis dan melekat pada dinding silinder.Oleh itu, permukaan dinding silinder akan terhakis dengan kuat, mengakibatkan struktur logam longgar pada permukaannya;Apabila pelapik silinder dan gelang omboh bergesel dan mengikis antara satu sama lain, logam longgar pada permukaan lapisan kakisan akan haus dan gugur dengan cepat, atau akan terdapat bintik-bintik kakisan dan lubang pada permukaan kerja pelapik silinder.

(3) Dengan peningkatan kehilangan haba dan penggunaan bahan api, apabila penjana diesel berfungsi pada suhu rendah, air penyejuk menghilangkan sejumlah besar tenaga haba dalam silinder, meningkatkan kehilangan habanya;Campuran tidak boleh terbentuk dan terbakar dengan baik, dan penggunaan bahan api akan meningkat sebanyak 8% ~ 10%;Selepas bahan api dalam bentuk titisan memasuki silinder, ia akan menyiram filem minyak pelincir pada dinding silinder dan menembusi ke dalam kotak engkol untuk meningkatkan haus bahagian, mencairkan minyak pelincir dalam kuali minyak, meningkatkan penggunaan bahan api dan mengurangkan kuasa. pengeluaran.

(4) Pembakaran merosot dan prestasi keseluruhan mesin merosot.Sesetengah bahagian yang dipanaskan dan dikembangkan tidak mengembang ke saiz yang sepatutnya disebabkan oleh suhu yang terlalu rendah, yang menjejaskan prestasi kerja keseluruhan mesin, seperti jurang terlalu besar antara omboh dan silinder dan pengedap yang lemah;Kelegaan injap terlalu besar dan dipengaruhi oleh lengan goyang, yang menyukarkan penjana diesel untuk dimulakan.Apabila enjin diesel berfungsi, suhu tinggi gas termampat adalah syarat yang diperlukan untuk memastikan penyalaan bahan api.Apabila suhu silinder, omboh dan bahagian lain menurun, ia akan menyebabkan penurunan suhu pada penghujung pemampatan, kelewatan pencucuhan dan kemerosotan keadaan pembakaran, mengakibatkan pembakaran bahan api yang tidak lengkap, operasi kasar penjana diesel dan asap ekzos.

DINGBO POWER adalah pengeluar set penjana diesel, syarikat itu ditubuhkan pada tahun 2017. Sebagai pengilang profesional, DINGBO POWER telah memberi tumpuan kepada genset berkualiti tinggi selama bertahun-tahun, meliputi Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi dll, julat kapasiti kuasa adalah dari 20kw hingga 3000kw, yang termasuk jenis terbuka, jenis kanopi senyap, jenis kontena, jenis treler mudah alih.Setakat ini, genset DINGBO POWER telah dijual ke Afrika, Asia Tenggara, Amerika Selatan, Eropah dan Timur Tengah.

Mob.+86 134 8102 4441

Tel.+86 771 5805 269

Faks+86 771 5805 259

E-mel:dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Jalan Gaohua, Taman Sains dan Teknologi Zhengxin, Nanning, Guangxi, China.