Co se stane s dieselovým generátorem, když je teplota nízká

(1) Když je teplota chladicí vody ve vodní nádrži příliš nízká, teplota mazacího oleje klesá, viskozita oleje je při nízké teplotě velká a jeho tekutost se zhoršuje, což nejen zvyšuje opotřebení části dieselového generátoru, ale také zvyšuje mechanickou ztrátu výkonu v důsledku zvýšení odporu proti pohybu částí a výstupní výkon dieselového generátoru se sníží.

(2) Pokud je okolní teplota příliš nízká, teplota válce bude velmi nízká a vodní pára ve válci snadno kondenzuje na stěně válce.Když se oxid siřičitý generovaný spalováním dieselového generátoru setká s vodou zkondenzovanou na stěně válce, stane se silnou linií korozivního činidla a přilne ke stěně válce.Proto bude povrch stěny válce silně zkorodován, což má za následek uvolněnou kovovou strukturu na jeho povrchu;Když se vložka válce a pístní kroužek vzájemně třou a škrábou, uvolněný kov na povrchu korozní vrstvy se rychle opotřebuje a odpadne nebo na pracovní ploše vložky válce budou korozní skvrny a důlky.

(3) S nárůstem tepelných ztrát a spotřeby paliva, kdy se dieselový generátor pracuje při nízké teplotě, chladicí voda odebírá velké množství tepelné energie ve válci a zvyšuje jeho tepelné ztráty;Směs se nemůže dobře tvořit a hořet a spotřeba paliva se zvýší o 8 % ~ 10 %;Poté, co palivo ve formě kapiček vstoupí do válce, spláchne film mazacího oleje na stěně válce a pronikne do klikové skříně, aby se zvýšilo opotřebení dílů, zředil mazací olej v olejové vaně, zvýšil se spotřebu paliva a snížil výkon výstup.

(4) Spalování se zhoršuje a výkon celého stroje se zhoršuje.Některé zahřáté a expandované díly se neroztahují na svou velikost kvůli příliš nízké teplotě, která ovlivňuje pracovní výkon celého stroje, jako je příliš velká mezera mezi pístem a válcem a špatné těsnění;Ventilová vůle je příliš velká a naráží do ní vahadlo, což ztěžuje start dieselagregátu.Při provozu vznětového motoru je vysoká teplota stlačeného plynu nezbytnou podmínkou pro zajištění vznícení paliva.Když se teplota válce, pístu a dalších částí sníží, způsobí pokles teploty na konci komprese, zpoždění zážehu a zhoršení podmínek spalování, což má za následek nedokonalé spalování paliva, hrubý chod dieselového generátoru a kouř z výfuku.

DINGBO POWER je výrobcem dieselagregátů, společnost byla založena v roce 2017. Jako profesionální výrobce se DINGBO POWER již mnoho let zaměřuje na vysoce kvalitní generátorové soustrojí zahrnující Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi atd., rozsah výkonové kapacity je od 20kw do 3000kw, který zahrnuje otevřený typ, typ s tichým krytem, ​​typ kontejneru, typ mobilního přívěsu.Doposud byl generátor DINGBO POWER prodán do Afriky, jihovýchodní Asie, Jižní Ameriky, Evropy a Středního východu.

Mob.+86 134 8102 4441

Tel.+86 771 5805 269

Fax +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.