Zer gertatuko da diesel sorgailuarekin tenperatura baxua denean

(1) Ur deposituaren hozte-uraren tenperatura baxuegia denean, olio lubrifikatzailearen tenperatura gutxitzen da, olioaren biskositatea handia da tenperatura baxua denean eta bere jariakortasuna okerragoa da, eta horrek higadura areagotzen du. diesel sorgailuaren piezak, baina, gainera, potentzia mekanikoaren galera areagotzen du piezen mugimenduaren erresistentzia handitzearen ondorioz, eta diesel sorgailuaren irteera potentzia murriztuko da.

(2) Giro-tenperatura baxuegia bada, zilindroaren tenperatura oso baxua izango da, eta zilindroko ur-lurruna erraz kondentsatzen da zilindroaren horman.Diesel sorgailuaren errekuntzak sortutako sufre dioxidoak zilindroaren horman kondentsatutako ura elkartzen duenean, agente korrosiboaren lerro sendoa bihurtuko da eta zilindroaren hormara atxikiko da.Hori dela eta, zilindro-hormaren gainazala biziki herdoilduta egongo da, eta ondorioz, bere gainazalean metalezko egitura solteak sortuko dira;Zilindroaren atorrak eta pistoi-eraztunak elkar igurtzi eta urratzen dutenean, korrosio-geruzaren gainazaleko metal solteak azkar higatzen eta eroriko dira, edo korrosio-guneak eta hobiak egongo dira zilindro-azalaren lan-azalera.

(3) Bero-galera eta erregai-kontsumoa handitzearekin batera, noiz diesel sorgailua tenperatura baxuan lan egiten du, hozte-urak bero-energia kopuru handia kentzen du zilindroari, bero-galera handituz;Nahasketa ezin da ondo sortu eta erre, eta erregaiaren kontsumoa % 8 ~ % 10 handituko da;Tanta moduan erregaia zilindrora sartu ondoren, olio lubrifikatzaile-filma zilindroaren horman garbituko du eta karteran sartuko da piezen higadura areagotzeko, olio-olio lubrifikatzailea diluitzeko, erregaiaren kontsumoa handitzeko eta potentzia murrizteko. irteera.

(4) Errekuntza hondatzen da eta makina osoaren errendimendua hondatzen da.Berotutako eta zabaldutako pieza batzuk ez dira beren neurrira zabaltzen tenperatura baxuegia dela eta, eta horrek makina osoaren lan-errendimenduari eragiten dio, hala nola pistoiaren eta zilindroaren arteko tarte handiegia eta zigilatzea txarra;Balbulen tartea handiegia da eta kulungailuak eragiten du, eta horrek zaildu egiten du diesel sorgailua abiaraztea.Diesel motorra lanean ari denean, gas konprimituaren tenperatura altua erregaiaren piztea bermatzeko beharrezko baldintza da.Zilindroaren, pistoiaren eta beste piezen tenperatura jaisten denean, tenperaturaren jaitsiera eragingo du konpresioaren amaieran, pizte-atzerapena eta errekuntza-baldintzen hondatzea, erregaiaren errekuntza osatugabea, diesel sorgailuaren funtzionamendu zakarra eta ihes-kea eraginez.

DINGBO POWER diesel-sorgailuen fabrikatzailea da, konpainia 2017an sortu zen. Fabrikatzaile profesional gisa, DINGBO POWER kalitate handiko generadoreetan zentratu da urte askotan, Cummins, Volvo, Perkins eta guzti. Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi eta abar, potentzia-ahalmenaren barrutia 20kw-tik 3000kw-ra artekoa da, eta horrek mota irekia, kanopa isila mota, edukiontzi mota, atoi mugikor mota barne hartzen ditu.Orain arte, DINGBO POWER genset Afrikara, Asiako hego-ekialdean, Hego Amerikan, Europan eta Ekialde Hurbilean saldu da.

Mob.+86 134 8102 4441

Tel.+86 771 5805 269

Faxa+86 771 5805 259

Posta elektronikoa:dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Zientzia eta Teknologia Parkea, Nanning, Guangxi, Txina.