ডিজেল জেনারেটর সেটের তেল সার্কিট সিস্টেমের পরিচিতি

এর পশ্চিম ব্যবস্থা ডিজেল জেনারেটর সেট জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ডিজেল ফ্রাইগার ফিল্টার, তেল-জল বিভাজক, উচ্চ-চাপ তেলের পাইপ, তেল স্থানান্তর পাম্প, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প (গভর্নর সহ), ফুয়েল ইনজেক্টর, নিম্ন-চাপের তেলের পাইপ এবং রিটার্ন পাইপ অন্তর্ভুক্ত।ট্যাঙ্কটি পলি ফিল্টার করা ডিজেল তেল দিয়ে ভরা। এটি ডিজেল জ্বালানী পাম্প দ্বারা ট্যাঙ্ক থেকে টানা হয় এবং লোক দ্বারা পাম্প করা হয়, এবং ডিজেল ফ্রায়ারটি ইনজেকশন পাম্পে প্রবেশ করার আগে ফিল্টার করা অমেধ্য দিয়ে ফিল্টার করা হয়।ইনজেকশন পাম্প থেকে উচ্চ চাপ এবং ডিজেল তেলের আউটপুট উচ্চ-চাপ সিস্টেম টিউবিং এবং ইনজেক্টরের মাধ্যমে দহন চেম্বারে ইনজেকশন করা হয়।যেহেতু পাম্পের জ্বালানি সরবরাহ ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানী সরবরাহের চেয়ে অনেক বেশি, তাই অতিরিক্ত ডিজেল রিটার্ন পাইপলাইনের মাধ্যমে পাম্পে ফেরত দেওয়া হয়। ট্যাঙ্ক থেকে এই তেলের জনসংখ্যা পর্যন্ত জ্বালানী পাম্পকে নিম্নচাপের তেল বলা হয়। .নিম্নচাপ নিয়ন্ত্রণ তেল সার্কিট শুধুমাত্র জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পে ফিল্টার করা জ্বালানী সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়।ইনজেকশন পাম্প থেকে ইনজেক্টর পর্যন্ত তেলের চাপের এই অংশটি ইনজেকশন পাম্প দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়, সাধারণত 10MPa-এর বেশি, তাই তেলের রাস্তার এই অংশটিকে উচ্চ চাপের তেল সড়ক বলা হয়।একটি জ্বালানি-ভিত্তিক স্প্রে একটি ইনজেক্টরের মাধ্যমে দহন চেম্বারে প্রবেশ করানো হয় এবং একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করতে বাতাসের সাথে মিশ্রিত করা হয়।

1. জ্বালানী ট্যাঙ্ক

জ্বালানী ট্যাঙ্ক হল ডিজেল তেল সংরক্ষণের জন্য একটি পাত্র।চিত্র 2-2 জ্বালানী ট্যাঙ্কের বাহ্যিক অর্থনৈতিক কাঠামো দেখায়।তেল ট্যাঙ্ক সাধারণত ইস্পাত প্লেট মুদ্রাঙ্কন প্রযুক্তি আমাদের দ্বারা ঢালাই করা হয়.সমাজে ব্যাপক পরিবর্তনের প্রভাবে ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে ডিজেল জ্বালানিকে বুদবুদ তৈরি করা থেকে রোধ করার জন্য, ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠটি অ্যান্টি-রাস্ট ট্রিটমেন্ট করার পাশাপাশি, কিছু ছাত্র পার্টিশন দিয়ে আরও বেশি জায়গায় আলাদা করে দেয়। .রিফুয়েলিং পোর্টটি ট্যাঙ্কের শীর্ষে অবস্থিত এবং ফিল্টার স্ক্রিনটি সাধারণত রিফুয়েলিং পোর্টের নীচে ইনস্টল করা হয়।ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ ব্যবস্থাপনায় কিছু ভ্যাকুয়াম এড়াতে, ট্যাঙ্কের কভারের উপরের অংশটি সাধারণত বাতাসের ছিদ্র দিয়ে সজ্জিত থাকে।ট্যাঙ্কের নীচে সাধারণত একটি ড্রেন পোর্ট দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

2. ডিজেল ফিল্টার

ফ্রেপ্লাস ডিজেল অশোধিত ফিল্টার, সূক্ষ্ম ফিল্টার।পাম্পের আগে সাধারণত একটি ডিজেল ফিল্টার থাকে, যা কাগজের ফিল্টার টাইপ, স্লিট টাইপ মেটাল, চিপ এবং অনুরূপ জাল সহ ডিজেল কণার অমেধ্য অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়।ডিজেল সূক্ষ্ম ফিল্টার সাধারণত ইনস্টলেশনের পরে পাম্প সেট করা হয়, অমেধ্য ডিজেল একটি ছোট পরিমাণ অপসারণ, অনুভূত টাইপ ফিল্টার, ধাতু জাল কাগজ টাইপ সঙ্গে.

ডিজেল ফ্রিগার্ড ফিল্টার ব্যবহার করে কাগজের ফিল্টারের কাঠামোগত নকশা চিত্র 2-3 এ দেখানো হয়েছে।তেল পাম্প থেকে ডিজেল তেল তেলের খাঁড়ি এবং শেল এবং কাগজ ফিল্টারের মধ্যে ফাঁক দিয়ে ফ্রিগার্ড ফিল্টারে প্রবেশ করে।বায়ু ফিল্টারের মাধ্যমে পরিস্রাবণ ব্যবস্থার পরে, কেন্দ্রীয় রডটি তেলের আউটলেটের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়।ফ্রেটার ফিল্টারের কভারে একটি চাপ সীমিত ভালভ সেট করা আছে।যখন তেলের চাপ একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, তখন চাপ সীমিত ভালভ স্বাভাবিকভাবে খোলে এবং অতিরিক্ত ডিজেল তেল সরাসরি তেলের খাঁড়ি থেকে চাপ সীমিত ভালভ সামঞ্জস্য করে ডিজেল তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে।

গুয়াংজি ডিংবো পাওয়ার ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত, চীনে ডিজেল জেনারেটরের একটি প্রস্তুতকারক, যা ডিজেল জেনারেটর সেটের ডিজাইন, সরবরাহ, কমিশনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণকে একীভূত করে।পণ্যটি 20kw-3000kw পাওয়ার রেঞ্জ সহ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ইত্যাদিকে কভার করে এবং তাদের OEM কারখানা এবং প্রযুক্তি কেন্দ্র হয়ে ওঠে।