ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਦੀ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਰਾਈਗਰ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ, ਆਇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ (ਗਵਰਨਰ ਸਮੇਤ), ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਟੈਂਕ ਤਲਛਟ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਰਾਈਰ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਆਇਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਟਿਊਬਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡੀਜ਼ਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.. ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇਸ ਤੇਲ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਇਹ ਭਾਗ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10MPa ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ 2-2 ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਆਰਥਿਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਖ ਕੀਤਾ। .ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੈਕਿਊਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਦਾ ਤਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ

ਫਰੀਪਲੱਸ ਡੀਜ਼ਲ ਕੱਚਾ ਫਿਲਟਰ, ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ.ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ, ਸਲਿਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ, ਚਿੱਪ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਜਾਲ ਨਾਲ।ਡੀਜ਼ਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿਸਮ ਫਿਲਟਰ, ਮੈਟਲ ਜਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ.

ਡੀਜ਼ਲ ਫਰਿਗਾਰਡ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਿੱਤਰ 2-3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਫਰਿਗਾਰਡ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਂਦਰੀ ਡੰਡੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਫ੍ਰੀਟਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੁਆਂਗਸੀ ਡਿੰਗਬੋ 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ 20kw-3000kw ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।