Дизельдік генераторлар жинағындағы май тізбегінің жүйесін енгізу

Батыс жүйесі дизельдік генератор жинағы жанармай багы, дизельді Frygar сүзгісі, май-су сепараторы, жоғары қысымды мұнай құбыры, май тасығыш сорғы, жанармай айдау сорғы (соның ішінде губернатор), отын бүркуі, төмен қысымды мұнай құбыры және кері құбыр.Резервуар шөгінді сүзгіленген дизель майымен толтырылады. Ол дизельдік отын сорғысы арқылы резервуардан сорылады және адам сорып шығарады, ал дизельді қуырғыш айдау сорғысына кірер алдында сүзілген қоспалармен сүзіледі.Жоғары қысымды және айдау сорғысынан шығатын дизель майы жоғары қысымды жүйе құбырлары мен инжектор арқылы жану камерасына айдалады.Сорғының жанармаймен қамтамасыз етілуі айдау сорғысының отын беруінен әлдеқайда көп болғандықтан, артық дизель қайтару құбыры арқылы сорғыға қайтарылады.. Осы мұнайдың резервуарынан популяцияға отын сорғысы төмен қысымды май деп аталады. .Төмен қысымды реттейтін май тізбегі отын бүрку сорғысына сүзілген отынды беру үшін ғана қолданылады.Инжекторлық сорғыдан инжекторға дейін мұнай қысымының бұл учаскесі айдау сорғысы арқылы белгіленеді, әдетте 10МПа-дан жоғары, сондықтан мұнай жолының бұл бөлігі жоғары қысымды мұнай жолы деп аталады.Жанармай негізіндегі спрей инжектор арқылы жану камерасына жіберіледі және жанғыш қоспаны қалыптастыру үшін ауамен араласады.

1. Жанармай багы

Жанармай багы - дизель майын сақтауға арналған ыдыс.2-2 суретте жанармай багының сыртқы экономикалық құрылымы көрсетілген.Мұнай цистернасын әдетте болат табақты штамптау технологиясымен дәнекерлейміз.Қоғамдағы күрт өзгерістердің әсерінен резервуар ішіндегі дизельдік отынның пайда болуына жол бермеу үшін резервуардың ішкі бақылау беті тотқа қарсы өңдеуден басқа, кейбір студенттер қалқалармен көбірек кеңістікке бөлінген. .Жанармай құю порты резервуардың жоғарғы жағында орналасқан, ал сүзгі экраны әдетте жанармай құю портының астында орнатылады.Резервуардың ішкі басқаруында кейбір вакуумды болдырмау үшін резервуар қақпағының жоғарғы бөлігі әдетте ауа саңылауларымен жабдықталған.Резервуардың түбі әдетте су төгетін портпен жабдықталған.

2. Дизель сүзгісі

Freyplus дизельді шикі сүзгісі, жұқа сүзгі.Сорғылардың алдында әдетте дизельдік сүзгіні үлкенірек дизельдік бөлшектерді тазарту үшін пайдаланылады, қағаз сүзгі түрі, саңылау түрі металл, чип және ұқсас тор.Дизельді жұқа сүзгілер әдетте орнатудан кейін сорғыға орнатылады, дизельдік қоспалардың аз мөлшерін алып тастаңыз, киіз түріндегі сүзгілермен, металл торлы қағаз түрі.

Дизельді фригард сүзгіні қолданатын қағаз сүзгінің құрылымдық құрылымы 2-3 суретте көрсетілген.Май сорғысының дизель майы май құятын тесік және қабық пен қағаз сүзгі арасындағы саңылау арқылы Frigard сүзгісіне түседі.Ауа сүзгісі арқылы сүзгілеу жүйесінен кейін орталық штанга майдың шығуы арқылы ағып кетеді.Жүк сүзгісінің қақпағында қысымды шектейтін клапан орнатылған.Майдың қысымы белгілі бір нормадан асқан кезде қысымды шектейтін клапан қалыпты түрде ашылады және артық дизель майы май кірісінен қысымды шектеу клапанын реттеу арқылы дизель майының резервуарына тікелей қайтарылады.

Гуанси Дингбо Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 жылы құрылған, дизельдік генератор қондырғысын жобалау, жеткізу, іске қосу және техникалық қызмет көрсетуді біріктіретін Қытайдағы дизельдік генератор өндірушісі.Өнім 20кВ-3000кВ қуат диапазоны бар Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai т.б. қамтиды және олардың OEM зауыты мен технологиялық орталығына айналады.