ການແນະນໍາຂອງລະບົບວົງຈອນນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້

ລະບົບຕາເວັນຕົກຂອງ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ປະກອບມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງ Frygar ກາຊວນ, ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ, ປັ໊ມໂອນນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລວມທັງຜູ້ປົກຄອງ), ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນຕ່ໍາແລະທໍ່ສົ່ງຄືນ.ຖັງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ກັ່ນຕອງຂີ້ຕົມ. ມັນໄດ້ຖືກດຶງອອກຈາກຖັງໂດຍປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນ ແລະ ສູບອອກໂດຍຜູ້ຊາຍ, ແລະນໍ້າມັນກາຊວນຖືກກັ່ນຕອງອອກດ້ວຍສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ຖືກກັ່ນຕອງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມສີດ.ຄວາມກົດດັນສູງແລະຜົນຜະລິດນ້ໍາມັນກາຊວນຈາກປັ໊ມສີດໄດ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໂດຍຜ່ານທໍ່ລະບົບຄວາມກົດດັນສູງແລະຫົວສີດ.ເນື່ອງຈາກການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມຫົວສີດ, ກາຊວນທີ່ເກີນແມ່ນສົ່ງກັບປັ໊ມຜ່ານທໍ່ສົ່ງຄືນ.. ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງໄປຫາປະຊາກອນຂອງນ້ໍາມັນນີ້ເອີ້ນວ່ານ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. .ວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ເພື່ອສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ກັ່ນຕອງໃສ່ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ.ຈາກປັ໊ມສີດໄປຫາຫົວສີດສ່ວນນີ້ຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍປັ໊ມສີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫຼາຍກ່ວາ 10MPa, ດັ່ງນັ້ນພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນນີ້ເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ.ສີດທີ່ອີງໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຜ່ານຫົວສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະປະສົມກັບອາກາດເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ໄດ້.

1. ຖັງນໍ້າມັນ

ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖັງສໍາລັບເກັບຮັກສານ້ໍາມັນກາຊວນ.ຮູບ 2-2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂຄງສ້າງເສດຖະກິດພາຍນອກຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ຖັງນ້ໍາມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ welded ໂດຍພວກເຮົາດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ stamping ແຜ່ນເຫຼັກ.ເພື່ອປ້ອງກັນການພັດທະນານໍ້າມັນກາຊວນພາຍໃນຖັງຈາກການສ້າງຟອງຫຼັງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງໃນສັງຄົມ, ພື້ນຜິວການຄວບຄຸມພາຍໃນຂອງຖັງນອກຈາກຈະເຮັດການຕ້ານການ rust, ນັກສຶກສາບາງຄົນຍັງແຍກອອກເປັນພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ມີສ່ວນແບ່ງ. .ທ່າເຮືອເຕີມນ້ຳມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໜ້າຈໍກອງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມບ່ອນເຕີມນ້ຳມັນ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນຍາກາດບາງຢ່າງໃນການຈັດການພາຍໃນຂອງຖັງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສ່ວນເທິງຂອງຝາປິດຖັງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຮູທາງອາກາດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພອດລະບາຍນ້ໍາ.

2. ການກັ່ນຕອງກາຊວນ

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຊວນ Freyplus, ການກັ່ນຕອງດີ.ປັ໊ມມັກຈະຖືກນໍາຫນ້າດ້ວຍເຄື່ອງກອງກາຊວນ, ໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງອະນຸພາກກາຊວນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ດ້ວຍການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ, ປະເພດໂລຫະ, ຊິບ, ແລະຕາຫນ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.ການກັ່ນຕອງດີກາຊວນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນປັ໊ມຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ເອົາຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງກາຊວນ impurities, ມີການກັ່ນຕອງຄວາມຮູ້ສຶກ, ປະເພດກະດາດຕາຫນ່າງໂລຫະ.

ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງກອງເຈ້ຍທີ່ໃຊ້ການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2-3.ນ້ໍາມັນກາຊວນຈາກປັ໊ມນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງ Frigard ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກະແລະການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ.ຫຼັງຈາກລະບົບການກັ່ນຕອງຜ່ານການກັ່ນຕອງອາກາດ, rod ສູນກາງໄຫຼອອກໂດຍຜ່ານປ່ຽງນ້ໍາມັນ.ປ່ຽງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປິດຂອງການກັ່ນຕອງ Freighter.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເກີນມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ, ປ່ຽງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຈະເປີດເປັນປົກກະຕິແລະນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ເກີນແມ່ນສົ່ງຄືນໂດຍກົງໃສ່ຖັງນ້ໍາມັນກາຊວນໂດຍການປັບປ່ຽງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນ.

ກວາງຊີ ດິງໂບ Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2006, ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຜະລິດຕະພັນກວມເອົາ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ແລະອື່ນໆທີ່ມີລະດັບພະລັງງານ 20kw-3000kw, ແລະກາຍເປັນໂຮງງານຜະລິດ OEM ແລະສູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ.