Uvođenje sustava uljnog kruga dizel generatora

Zapadni sustav diesel agregat uključuje spremnik goriva, diesel Frygar filtar, separator ulja i vode, visokotlačnu uljnu cijev, pumpu za prijenos ulja, pumpu za ubrizgavanje goriva (uključujući regulator), injektor goriva, cijev za ulje niskog tlaka i povratnu cijev.Spremnik je napunjen dizelskim uljem filtriranim po talogu. Izvlači ga iz spremnika pumpa za dizelsko gorivo i ispumpava čovjek, a dizelska friteza se filtrira s filtriranim nečistoćama prije ulaska u pumpu za ubrizgavanje.Visoki tlak i dizelsko ulje koje izlazi iz pumpe za ubrizgavanje ubrizgavaju se u komoru za izgaranje kroz visokotlačne cijevi sustava i injektor.Budući da je dovod goriva u pumpu puno veći od dovoda goriva u pumpu za ubrizgavanje, višak dizela se vraća u pumpu kroz povratni cjevovod. Pumpa za gorivo od spremnika do stanovništva ovog ulja naziva se niskotlačno ulje .Niskotlačni upravljački krug ulja koristi se samo za dovod filtriranog goriva u pumpu za ubrizgavanje goriva.Od pumpe za ubrizgavanje do injektora ovaj dio tlaka ulja uspostavlja pumpa za ubrizgavanje, općenito veći od 10 MPa, pa se ovaj dio puta ulja naziva visokotlačni put ulja.Raspršivač na bazi goriva prolazi kroz injektor u komoru za izgaranje i miješa se sa zrakom kako bi nastala zapaljiva smjesa.

1. Spremnik goriva

Spremnik goriva je spremnik za skladištenje dizel ulja.Slika 2-2 prikazuje vanjsku ekonomsku strukturu spremnika goriva.Spremnik za ulje obično zavarimo mi tehnologijom utiskivanja čelične ploče.Kako bi se spriječio razvoj dizelskog goriva unutar spremnika od stvaranja mjehurića nakon utjecaja drastičnih promjena u društvu, unutarnja kontrolna površina spremnika osim tretmana protiv hrđe, neki su studenti također odvojili u više prostora s pregradama .Otvor za dolijevanje goriva nalazi se na vrhu spremnika, a sito filtra obično se postavlja ispod otvora za dolijevanje goriva.Kako bi se izbjegao određeni vakuum u unutarnjem upravljanju spremnikom, gornji dio poklopca spremnika općenito je opremljen otvorima za zrak.Dno spremnika općenito je opremljeno otvorom za odvod.

2. Diesel filter

Freyplus diesel crude filter, fini filter.Pumpama obično prethodi dizelski filtar, koji se koristi za uklanjanje većih nečistoća dizelskih čestica, s papirnatim filtrom, metalnim filtrom s prorezima, komadićima i sličnom mrežicom.Diesel fini filtri obično se postavljaju u pumpu nakon ugradnje, uklanjaju malu količinu nečistoća dizela, s filtarima tipa filca, metalne mreže tipa papira.

Strukturni dizajn papirnatog filtra koji koristi diesel frigard filtar prikazan je na slici 2-3.Dizelsko ulje iz uljne pumpe ulazi u Frigard filter kroz ulaz ulja i razmak između školjke i papirnatog filtera.Nakon sustava filtriranja kroz zračni filtar, središnja šipka istječe kroz izlaz ulja.Ventil za ograničenje tlaka postavljen je na poklopac filtra Freighter.Kada tlak ulja prijeđe određeni standard, ventil za ograničenje tlaka otvara se normalno i višak dizelskog ulja izravno se vraća u spremnik dizelskog ulja podešavanjem ventila za ograničenje tlaka na ulazu ulja.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira projektiranje, nabavu, puštanje u rad i održavanje dizel generatora.Proizvod pokriva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. s rasponom snage 20kw-3000kw, te postaje njihova OEM tvornica i tehnološki centar.