ڈیزل جنریٹر سیٹ کے آئل سرکٹ سسٹم کا تعارف

مغرب کا نظام ڈیزل جنریٹر سیٹ اس میں فیول ٹینک، ڈیزل فرائیگر فلٹر، آئل واٹر سیپریٹر، ہائی پریشر آئل پائپ، آئل ٹرانسفر پمپ، فیول انجیکشن پمپ (بشمول گورنر)، فیول انجیکٹر، لو پریشر آئل پائپ اور ریٹرن پائپ شامل ہیں۔ٹینک تلچھٹ سے فلٹر شدہ ڈیزل آئل سے بھرا ہوا ہے۔ اسے ڈیزل فیول پمپ کے ذریعے ٹینک سے نکالا جاتا ہے اور آدمی پمپ کرتا ہے، اور ڈیزل فریئر کو انجیکشن پمپ میں داخل ہونے سے پہلے فلٹر شدہ نجاست کے ساتھ فلٹر کیا جاتا ہے۔انجیکشن پمپ سے ہائی پریشر اور ڈیزل آئل آؤٹ پٹ کو ہائی پریشر سسٹم ٹیوبنگ اور انجیکٹر کے ذریعے کمبشن چیمبر میں داخل کیا جاتا ہے۔چونکہ پمپ کی ایندھن کی فراہمی انجیکشن پمپ کی ایندھن کی فراہمی سے بہت زیادہ ہے، اس لیے اضافی ڈیزل کو ریٹرن پائپ لائن کے ذریعے پمپ میں واپس کردیا جاتا ہے۔ اس تیل کی ٹینک سے آبادی تک ایندھن کے پمپ کو کم دباؤ کا تیل کہا جاتا ہے۔ .کم پریشر کنٹرول آئل سرکٹ صرف فیول انجیکشن پمپ کو فلٹر شدہ ایندھن کی فراہمی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔انجیکشن پمپ سے انجیکٹر تک تیل کے دباؤ کا یہ حصہ انجیکشن پمپ کے ذریعہ قائم کیا جاتا ہے، عام طور پر 10MPa سے زیادہ، لہذا آئل روڈ کے اس حصے کو ہائی پریشر آئل روڈ کہا جاتا ہے۔ایندھن پر مبنی اسپرے کو انجیکٹر کے ذریعے کمبشن چیمبر میں داخل کیا جاتا ہے اور اسے ہوا کے ساتھ ملا کر ایک آتش گیر مرکب بنایا جاتا ہے۔

1. ایندھن کا ٹینک

ایندھن کا ٹینک ڈیزل تیل کو ذخیرہ کرنے کے لیے ایک کنٹینر ہے۔شکل 2-2 ایندھن کے ٹینک کی بیرونی اقتصادی ساخت کو ظاہر کرتی ہے۔آئل ٹینک کو عام طور پر سٹیل پلیٹ سٹیمپنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ ہمارے ذریعہ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔معاشرے میں زبردست تبدیلیوں کے اثرات کے بعد ٹینک کے اندر ڈیزل ایندھن کی نشوونما کو بلبلہ بننے سے روکنے کے لیے، ٹینک کی اندرونی کنٹرول سطح کو زنگ مخالف ٹریٹمنٹ کرنے کے علاوہ، کچھ طلباء نے پارٹیشنز کے ساتھ مزید جگہ میں بھی الگ کر دیا۔ .ایندھن بھرنے والی بندرگاہ ٹینک کے اوپری حصے میں واقع ہے، اور فلٹر اسکرین عام طور پر ایندھن بھرنے والی بندرگاہ کے نیچے نصب ہوتی ہے۔ٹینک کے اندرونی انتظام میں کچھ خلا سے بچنے کے لیے، ٹینک کور کا اوپری حصہ عام طور پر ہوا کے سوراخوں سے لیس ہوتا ہے۔ٹینک کا نچلا حصہ عام طور پر ڈرین پورٹ سے لیس ہوتا ہے۔

2. ڈیزل فلٹر

فری پلس ڈیزل کروڈ فلٹر، فائن فلٹر۔پمپ عام طور پر ڈیزل فلٹر سے پہلے ہوتے ہیں، جو ڈیزل کے ذرات کی نجاست کو دور کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، کاغذ کے فلٹر کی قسم، سلٹ ٹائپ میٹل، چپ اور اسی طرح کی جالی کے ساتھ۔ڈیزل ٹھیک فلٹر عام طور پر تنصیب کے بعد پمپ میں مقرر کیا جاتا ہے، نجاست ڈیزل کی ایک چھوٹی سی رقم کو ہٹا دیں، محسوس قسم کے فلٹرز، دھاتی میش کاغذ کی قسم کے ساتھ.

ڈیزل فریگارڈ فلٹر کا استعمال کرتے ہوئے پیپر فلٹر کا ساختی ڈیزائن شکل 2-3 میں دکھایا گیا ہے۔آئل پمپ سے ڈیزل آئل آئل انلیٹ کے ذریعے فریگارڈ فلٹر میں داخل ہوتا ہے اور شیل اور پیپر فلٹر کے درمیان فرق ہوتا ہے۔ایئر فلٹر کے ذریعے فلٹریشن سسٹم کے بعد، مرکزی چھڑی آئل آؤٹ لیٹ سے باہر نکل جاتی ہے۔فریٹر فلٹر کے کور پر دباؤ کو محدود کرنے والا والو سیٹ کیا جاتا ہے۔جب تیل کا دباؤ ایک خاص معیار سے تجاوز کر جاتا ہے تو، دباؤ کو محدود کرنے والا والو عام طور پر کھل جاتا ہے اور اضافی ڈیزل تیل کو تیل کے اندر سے دباؤ کو محدود کرنے والے والو کو ایڈجسٹ کرکے براہ راست ڈیزل آئل ٹینک میں واپس کردیا جاتا ہے۔

گوانگسی ڈنگبو پاور ایکوپمنٹ مینوفیکچرنگ کمپنی، لمیٹڈ جو 2006 میں قائم ہوئی، چین میں ڈیزل جنریٹر بنانے والی کمپنی ہے، جو ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ڈیزائن، سپلائی، کمیشننگ اور دیکھ بھال کو مربوط کرتی ہے۔پروڈکٹ 20kw-3000kw پاور رینج کے ساتھ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai وغیرہ کا احاطہ کرتی ہے اور ان کی OEM فیکٹری اور ٹیکنالوجی سینٹر بن جاتی ہے۔