디젤 발전기 세트의 오일 회로 시스템 소개

서쪽 체계의 디젤 발전기 세트 연료 탱크, 디젤 프라이가 필터, 유수 분리기, 고압 오일 파이프, 오일 이송 펌프, 연료 분사 펌프(거버너 포함), 연료 인젝터, 저압 오일 파이프 및 리턴 파이프를 포함합니다.탱크는 침전물 여과된 디젤 오일로 채워져 있습니다. 디젤 연료 펌프에 의해 탱크에서 끌어내어 사람이 펌핑하고 디젤 프라이어는 주입 펌프에 들어가기 전에 여과 된 불순물로 여과됩니다.분사 펌프에서 출력되는 고압 및 디젤 오일은 고압 시스템 튜빙 및 인젝터를 통해 연소실로 분사됩니다.펌프의 연료 공급이 분사 펌프의 연료 공급보다 훨씬 많기 때문에 잉여 디젤은 리턴 파이프라인을 통해 펌프로 반환됩니다.. 탱크에서 이 오일의 인구까지의 연료 펌프를 저압 오일이라고 합니다. .저압 제어 오일 회로는 여과된 연료를 연료 분사 펌프에 공급하는 데만 사용됩니다.주입 펌프에서 인젝터까지 오일 압력의 이 섹션은 일반적으로 10MPa보다 큰 주입 펌프에 의해 설정되므로 오일 로드의 이 섹션을 고압 오일 로드라고 합니다.연료 기반 스프레이는 인젝터를 통해 연소실로 전달되고 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 형성합니다.

1. 연료 탱크

연료 탱크는 디젤 오일을 저장하는 컨테이너입니다.그림 2-2는 연료 탱크의 외부 경제 구조를 보여줍니다.오일 탱크는 일반적으로 강판 스탬핑 기술로 당사에서 용접합니다.급격한 사회 변화의 영향으로 탱크 내부의 디젤 연료 개발이 거품을 형성하는 것을 방지하기 위해 탱크의 내부 제어 표면에 방청 처리를 하는 것 외에도 일부 학생들은 칸막이로 더 많은 공간을 분리했습니다. .연료 보급 포트는 탱크 상단에 있으며 필터 스크린은 일반적으로 연료 보급 포트 아래에 설치됩니다.탱크 내부 관리에서 약간의 진공을 피하기 위해 탱크 덮개의 상단에는 일반적으로 공기 구멍이 있습니다.탱크 바닥에는 일반적으로 배수구가 있습니다.

2. 디젤 필터

Freyplus 디젤 원유 필터, 미세 필터.펌프는 일반적으로 종이 필터 유형, 슬릿 유형 금속, 칩 및 유사한 메쉬를 사용하여 더 큰 디젤 미립자 불순물을 제거하는 데 사용되는 디젤 필터가 선행됩니다.디젤 미세 필터는 일반적으로 설치 후 펌프에 설정되고 펠트 형 필터, 금속 메쉬 종이 형으로 소량의 불순물을 제거합니다.

디젤 frigard 필터를 사용한 종이 필터의 구조 설계는 그림 2-3에 나와 있습니다.오일 펌프의 디젤 오일은 오일 주입구와 쉘과 종이 필터 사이의 틈을 통해 Frigard 필터로 들어갑니다.공기 필터를 통한 여과 시스템 후 중앙 막대는 오일 배출구를 통해 흐릅니다.Freighter 필터의 덮개에 압력 제한 밸브가 설정되어 있습니다.오일 압력이 특정 기준을 초과하면 압력 제한 밸브가 정상적으로 열리고 초과 된 디젤 오일은 오일 입구에서 압력 제한 밸브를 조정하여 디젤 오일 탱크로 직접 반환됩니다.

광시 딩보 2006년에 설립된 Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.는 중국의 디젤 발전기 제조업체로 디젤 발전기 세트의 설계, 공급, 시운전 및 유지 보수를 통합합니다.제품은 전력 범위가 20kw-3000kw인 Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai 등을 포함하며 OEM 공장 및 기술 센터가 됩니다.