Introductie van oliecircuitsysteem van dieselgeneratorset

Het westelijke systeem van diesel generatorset inclusief brandstoftank, diesel Frygar-filter, olie-waterafscheider, hogedrukolieleiding, olieopvoerpomp, brandstofinjectiepomp (inclusief regelaar), brandstofinjector, lagedrukolieleiding en retourleiding.De tank is gevuld met door sediment gefilterde dieselolie. Het wordt door de dieselbrandstofpomp uit de tank getrokken en door de man weggepompt, en de dieselfriteuse wordt uitgefilterd met gefilterde onzuiverheden voordat deze de injectiepomp binnengaat.De hogedruk- en dieselolie-output van de injectiepomp worden in de verbrandingskamer geïnjecteerd via de hogedruksysteemslangen en injector.Aangezien de brandstoftoevoer van de pomp veel groter is dan de brandstoftoevoer van de injectiepomp, wordt de overtollige diesel teruggevoerd naar de pomp via de retourleiding. De brandstofpomp van de tank naar de populatie van deze olie wordt lagedrukolie genoemd .Het lagedrukcontroleoliecircuit wordt alleen gebruikt om gefilterde brandstof naar de brandstofinjectiepomp te voeren.Van de injectiepomp tot de injector wordt dit gedeelte van de oliedruk tot stand gebracht door de injectiepomp, over het algemeen groter dan 10 MPa, dus dit gedeelte van de olieweg wordt de hogedrukolieweg genoemd.Een op brandstof gebaseerde spray wordt door een injector in de verbrandingskamer geleid en gemengd met lucht om een ​​brandbaar mengsel te vormen.

1. De brandstoftank:

De brandstoftank is een container voor de opslag van dieselolie.Figuur 2-2 toont de externe economische structuur van de brandstoftank.De olietank wordt meestal door ons gelast met staalplaatstanstechnologie.Om te voorkomen dat de ontwikkeling van dieselbrandstof in de tank een bel vormt na de impact van drastische veranderingen in de samenleving, heeft het interne controleoppervlak van de tank naast een antiroestbehandeling, sommige studenten ook gescheiden in meer ruimte met scheidingswanden .De tankopening bevindt zich aan de bovenkant van de tank en het filterscherm wordt over het algemeen onder de tankopening geïnstalleerd.Om enig vacuüm in het interne beheer van de tank te voorkomen, is het bovenste deel van het tankdeksel meestal voorzien van luchtgaten.De bodem van de tank is over het algemeen uitgerust met een afvoerpoort.

2. Dieselfilter

Freyplus diesel ruwe filter, fijn filter.Pompen worden meestal voorafgegaan door een dieselfilter, dat wordt gebruikt om grotere onzuiverheden van dieseldeeltjes te verwijderen, met een papierfilter, metaal met spleet, spaanders en soortgelijke mazen.Dieselfijnfilters worden meestal na installatie in de pomp geplaatst, verwijderen een kleine hoeveelheid onzuiverheden diesel, met viltfilters, metaalgaaspapiertype.

Het structurele ontwerp van het papieren filter met een dieselfrigard-filter wordt getoond in figuur 2-3.De dieselolie van de oliepomp komt het Frigard-filter binnen via de olie-inlaat en de opening tussen de schaal en het papieren filter.Na filtratiesysteem door het luchtfilter, stroomt de centrale staaf door de olieuitlaat.Op het deksel van het Freighter-filter is een drukbegrenzingsventiel geplaatst.Wanneer de oliedruk een bepaalde norm overschrijdt, gaat de drukbegrenzingsklep normaal open en wordt de overtollige dieselolie direct teruggevoerd naar de dieselolietank door de drukbegrenzingsklep vanaf de olie-inlaat aan te passen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., opgericht in 2006, is een fabrikant van dieselgeneratoren in China, die ontwerp, levering, inbedrijfstelling en onderhoud van dieselgeneratorsets integreert.Product omvat Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai enz. Met een vermogensbereik van 20kw-3000kw, en wordt hun OEM-fabriek en technologiecentrum.