Pengenalan Sistem Litar Minyak Set Penjana Diesel

Sistem barat bagi set penjana diesel termasuk tangki bahan api, penapis Frygar diesel, pemisah minyak-air, paip minyak tekanan tinggi, pam pemindahan minyak, pam suntikan bahan api (termasuk gabenor), penyuntik bahan api, paip minyak tekanan rendah dan paip balik.Tangki itu diisi dengan minyak diesel yang ditapis sedimen. Ia dikeluarkan dari tangki oleh pam bahan api diesel dan dipam keluar oleh lelaki itu, dan penggoreng diesel ditapis dengan kekotoran yang ditapis sebelum memasuki pam suntikan.Tekanan tinggi dan keluaran minyak diesel daripada pam suntikan disuntik ke dalam kebuk pembakaran melalui tiub dan penyuntik sistem tekanan tinggi.Oleh kerana bekalan bahan api pam jauh lebih besar daripada bekalan bahan api pam suntikan, lebihan diesel dikembalikan ke pam melalui saluran paip balik.. Pam bahan api dari tangki ke populasi minyak ini dipanggil minyak tekanan rendah .Litar minyak kawalan tekanan rendah hanya digunakan untuk membekalkan bahan api yang ditapis ke pam suntikan bahan api.Dari pam suntikan ke penyuntik bahagian tekanan minyak ini ditubuhkan oleh pam suntikan, secara amnya lebih besar daripada 10MPa, jadi bahagian jalan minyak ini dipanggil jalan minyak tekanan tinggi.Semburan berasaskan bahan api disalurkan melalui penyuntik ke dalam kebuk pembakaran dan dicampur dengan udara untuk membentuk campuran mudah terbakar.

1. Tangki bahan api

Tangki bahan api adalah bekas untuk menyimpan minyak diesel.Rajah 2-2 menunjukkan struktur ekonomi luaran tangki bahan api.Tangki minyak biasanya dikimpal oleh kami dengan teknologi pengecapan plat keluli.Bagi mengelakkan perkembangan bahan api diesel di dalam tangki daripada membentuk gelembung selepas kesan perubahan drastik dalam masyarakat, permukaan kawalan dalaman tangki selain melakukan rawatan anti-karat, beberapa pelajar juga diasingkan ke lebih banyak ruang dengan partition. .Port mengisi minyak terletak di bahagian atas tangki, dan skrin penapis biasanya dipasang di bawah port mengisi minyak.Untuk mengelakkan sedikit vakum dalam pengurusan dalaman tangki, bahagian atas penutup tangki biasanya dilengkapi dengan lubang udara.Bahagian bawah tangki biasanya dilengkapi dengan port longkang.

2. Penapis diesel

Penapis mentah diesel Freyplus, penapis halus.Pam biasanya didahului oleh penapis diesel, digunakan untuk membuang kekotoran zarah diesel yang lebih besar, dengan jenis penapis kertas, logam jenis celah, cip, dan mesh yang serupa.Penapis halus diesel biasanya ditetapkan dalam pam selepas pemasangan, keluarkan sejumlah kecil kekotoran diesel, dengan penapis jenis felt, jenis kertas mesh logam.

Reka bentuk struktur penapis kertas menggunakan penapis frigard diesel ditunjukkan dalam Rajah 2-3.Minyak diesel daripada pam minyak memasuki penapis Frigard melalui salur masuk minyak dan celah antara cangkerang dan penapis kertas.Selepas sistem penapisan melalui penapis udara, rod pusat mengalir keluar melalui saluran keluar minyak.Injap pengehad tekanan ditetapkan pada penutup penapis Freighter.Apabila tekanan minyak melebihi piawaian tertentu, injap pengehad tekanan terbuka seperti biasa dan lebihan minyak diesel terus dikembalikan ke tangki minyak diesel dengan melaraskan injap pengehad tekanan dari salur masuk minyak.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ditubuhkan pada tahun 2006, ialah pengeluar penjana diesel di China, yang menyepadukan reka bentuk, bekalan, pentauliahan dan penyelenggaraan set penjana diesel.Produk meliputi Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai dsb. dengan julat kuasa 20kw-3000kw, dan menjadi pusat kilang dan teknologi OEM mereka.