Uvođenje sistema uljnog kruga dizel agregata

Zapadni sistem dizel generatorski set uključuje rezervoar za gorivo, dizel Frygar filter, separator ulje-voda, cijev za ulje visokog pritiska, pumpu za prijenos ulja, pumpu za ubrizgavanje goriva (uključujući regulator), injektor za gorivo, cijev za ulje niskog pritiska i povratnu cijev.Rezervoar se puni sa taložnim filtriranim dizel uljem. Iz rezervoara se crpi pomoću pumpe za dizel gorivo i ispumpava ga čovek, a friteza se filtrira sa filtriranim nečistoćama pre ulaska u pumpu za ubrizgavanje.Visok pritisak i izlaz dizelskog ulja iz pumpe za ubrizgavanje se ubrizgavaju u komoru za sagorevanje kroz cev sistema visokog pritiska i injektor.Pošto je dovod goriva pumpe mnogo veći od dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje, višak dizela se vraća u pumpu kroz povratni cevovod. Pumpa za gorivo iz rezervoara do stanovništva ovog ulja naziva se ulje niskog pritiska .Uljni krug kontrole niskog pritiska koristi se samo za dovod filtriranog goriva u pumpu za ubrizgavanje goriva.Od pumpe za ubrizgavanje do injektora ovaj dio tlaka ulja uspostavlja pumpa za ubrizgavanje, općenito veći od 10MPa, pa se ova dionica naftnog puta naziva naftnim putem visokog pritiska.Sprej na bazi goriva prolazi kroz injektor u komoru za sagorevanje i meša se sa vazduhom da bi se formirala zapaljiva smeša.

1. Rezervoar za gorivo

Rezervoar za gorivo je kontejner za skladištenje dizel ulja.Slika 2-2 prikazuje eksternu ekonomsku strukturu rezervoara za gorivo.Rezervoar za ulje obično zavarujemo tehnologijom štancanja čeličnih ploča.Kako bi se spriječilo stvaranje mjehura od razvoja dizel goriva unutar rezervoara nakon utjecaja drastičnih promjena u društvu, unutrašnja kontrolna površina rezervoara osim tretmana protiv rđe, pojedini studenti su se odvojili i na više prostora sa pregradama. .Otvor za dopunjavanje goriva nalazi se na vrhu rezervoara, a filterska mreža je uglavnom instalirana ispod otvora za punjenje.Kako bi se izbjegao neki vakuum u unutrašnjem upravljanju rezervoara, gornji dio poklopca rezervoara je općenito opremljen otvorima za zrak.Dno rezervoara je uglavnom opremljeno otvorom za odvod.

2. Filter za dizel

Freyplus dizel sirovi filter, fini filter.Pumpama obično prethodi dizel filter, koji se koristi za uklanjanje većih nečistoća dizelskih čestica, sa papirnim filterom, metalnim prorezom, čipom i sličnom mrežom.Dizel fini filteri se obično postavljaju u pumpu nakon ugradnje, uklanjaju malu količinu nečistoća dizel, sa filterima tipa filc, metalne mreže papirnog tipa.

Strukturni dizajn papirnog filtera koji koristi dizel frigard filter prikazan je na slici 2-3.Dizel ulje iz uljne pumpe ulazi u Frigard filter kroz ulaz za ulje i otvor između kućišta i papirnog filtera.Nakon filtracije sistema kroz filter zraka, središnja šipka izlazi kroz izlaz za ulje.Ventil za ograničavanje pritiska postavljen je na poklopac Freighter filtera.Kada pritisak ulja premaši određeni standard, ventil za ograničavanje pritiska se normalno otvara i višak dizel ulja se direktno vraća u rezervoar za dizel ulje podešavanjem ventila za ograničavanje pritiska sa ulaza za ulje.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira dizajn, nabavu, puštanje u rad i održavanje dizel agregata.Proizvod pokriva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. sa rasponom snage 20kw-3000kw, i postaje njihova OEM fabrika i tehnološki centar.