Introduzione del sistema del circuito dell'olio del gruppo elettrogeno diesel

Il sistema occidentale di gruppo elettrogeno diesel include serbatoio del carburante, filtro Frygar diesel, separatore olio-acqua, tubo dell'olio ad alta pressione, pompa di trasferimento dell'olio, pompa di iniezione del carburante (incluso regolatore), iniettore del carburante, tubo dell'olio a bassa pressione e tubo di ritorno.Il serbatoio viene riempito con olio diesel filtrato dai sedimenti. Viene prelevato dal serbatoio dalla pompa del carburante diesel e pompato fuori dall'uomo, e la friggitrice diesel viene filtrata con le impurità filtrate prima di entrare nella pompa di iniezione.L'alta pressione e il gasolio in uscita dalla pompa di iniezione vengono iniettati nella camera di combustione attraverso il tubo del sistema ad alta pressione e l'iniettore.Poiché l'alimentazione di carburante della pompa è molto maggiore dell'alimentazione di carburante della pompa di iniezione, il diesel in eccesso viene restituito alla pompa attraverso la tubazione di ritorno.. La pompa del carburante dal serbatoio alla popolazione di questo olio è chiamata olio a bassa pressione .Il circuito dell'olio di controllo della bassa pressione viene utilizzato solo per fornire carburante filtrato alla pompa di iniezione del carburante.Dalla pompa di iniezione all'iniettore questa sezione della pressione dell'olio è stabilita dalla pompa di iniezione, generalmente maggiore di 10 MPa, quindi questa sezione della strada dell'olio è chiamata strada dell'olio ad alta pressione.Uno spray a base di carburante viene fatto passare attraverso un iniettore nella camera di combustione e miscelato con aria per formare una miscela combustibile.

1. Il serbatoio del carburante

Il serbatoio del carburante è un contenitore per lo stoccaggio del gasolio.La figura 2-2 mostra la struttura economica esterna del serbatoio del carburante.Il serbatoio dell'olio viene solitamente saldato da noi con la tecnologia di stampaggio della lamiera d'acciaio.Per evitare che lo sviluppo di gasolio all'interno del serbatoio formi una bolla dopo l'impatto di drastici cambiamenti nella società, la superficie di controllo interna del serbatoio oltre a eseguire il trattamento antiruggine, alcuni studenti si sono anche separati in più spazio con pareti divisorie .La porta di rifornimento si trova nella parte superiore del serbatoio e lo schermo del filtro è generalmente installato sotto la porta di rifornimento.Per evitare un po' di vuoto nella gestione interna del serbatoio, la parte superiore del coperchio del serbatoio è generalmente dotata di fori per l'aria.Il fondo del serbatoio è generalmente dotato di una porta di scarico.

2. Filtro diesel

Filtro grezzo diesel Freyplus, filtro fine.Le pompe sono solitamente precedute da un filtro diesel, utilizzato per rimuovere le impurità del particolato diesel più grandi, con un tipo di filtro in carta, tipo a fessura metallica, truciolo e maglia simile.I filtri fini diesel vengono solitamente impostati nella pompa dopo l'installazione, rimuovono una piccola quantità di impurità diesel, con filtri di tipo feltro, tipo carta a rete metallica.

Il progetto strutturale del filtro di carta che utilizza il filtro diesel frigard è mostrato nella Figura 2-3.Il gasolio dalla pompa dell'olio entra nel filtro Frigard attraverso l'ingresso dell'olio e lo spazio tra il guscio e il filtro di carta.Dopo il sistema di filtraggio attraverso il filtro dell'aria, l'asta centrale fuoriesce attraverso l'uscita dell'olio.Una valvola limitatrice di pressione è impostata sul coperchio del filtro del Freighter.Quando la pressione dell'olio supera un determinato standard, la valvola limitatrice di pressione si apre normalmente e il gasolio in eccesso viene restituito direttamente al serbatoio del gasolio regolando la valvola limitatrice di pressione dall'ingresso dell'olio.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. fondata nel 2006, è un produttore di generatori diesel in Cina, che integra la progettazione, la fornitura, la messa in servizio e la manutenzione del gruppo elettrogeno diesel.Il prodotto copre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ecc. Con una gamma di potenza 20kw-3000kw e diventa la loro fabbrica OEM e centro tecnologico.