Zavedenie systému olejových okruhov súpravy dieselového generátora

Západný systém súprava dieselového generátora obsahuje palivovú nádrž, naftový filter Frygar, odlučovač oleja a vody, vysokotlakové olejové potrubie, olejové čerpadlo, vstrekovacie čerpadlo paliva (vrátane regulátora), vstrekovač paliva, nízkotlakové olejové potrubie a spätné potrubie.Nádrž je naplnená motorovou naftou prefiltrovanou sedimentom. Z nádrže je čerpaná palivovým čerpadlom na naftu a odčerpávaná človekom a pred vstupom do vstrekovacieho čerpadla je naftová fritéza odfiltrovaná filtrovanými nečistotami.Vysokotlakový a naftový výstup zo vstrekovacieho čerpadla sa vstrekuje do spaľovacej komory cez hadicu vysokotlakového systému a vstrekovač.Keďže zásoba paliva čerpadla je oveľa väčšia ako zásoba paliva vstrekovacieho čerpadla, prebytočná nafta sa vracia do čerpadla cez spätné potrubie. Palivové čerpadlo z nádrže do populácie tohto oleja sa nazýva nízkotlakový olej .Nízkotlakový riadiaci olejový okruh sa používa iba na dodávanie filtrovaného paliva do palivového vstrekovacieho čerpadla.Od vstrekovacieho čerpadla po vstrekovač je tento úsek tlaku oleja stanovený vstrekovacím čerpadlom, vo všeobecnosti väčší ako 10 MPa, takže tento úsek olejovej cesty sa nazýva vysokotlaková olejová cesta.Sprej na báze paliva prechádza cez injektor do spaľovacej komory a zmiešava sa so vzduchom za vzniku horľavej zmesi.

1. Palivová nádrž

Palivová nádrž je nádoba na skladovanie motorovej nafty.Obrázok 2-2 znázorňuje vonkajšiu ekonomickú štruktúru palivovej nádrže.Nádrž na olej je u nás zvyčajne zváraná technológiou lisovania oceľového plechu.Aby sa zabránilo tomu, že sa pri vývine motorovej nafty vo vnútri nádrže po dopade prudkých zmien v spoločnosti vytvorí bublina, je vnútorná kontrolná plocha nádrže okrem úpravy proti hrdzi, niektorí študenti oddelení do väčšieho priestoru prepážkami. .Tankovací otvor je umiestnený v hornej časti nádrže a filtračná sito je vo všeobecnosti inštalovaná pod tankovacím otvorom.Aby sa zabránilo podtlaku vo vnútornom riadení nádrže, je horná časť krytu nádrže vo všeobecnosti vybavená vzduchovými otvormi.Spodok nádrže je vo všeobecnosti vybavený odtokovým otvorom.

2. Dieselový filter

Freyplus naftový surový filter, jemný filter.Čerpadlám zvyčajne predchádza dieselový filter, ktorý sa používa na odstraňovanie väčších nečistôt z naftových častíc, s papierovým filtrom, štrbinovým kovovým, trieskovým a podobným pletivom.Naftové jemné filtre sa zvyčajne nastavujú v čerpadle po inštalácii, odstraňujú malé množstvo nečistôt nafty, s filtrami plsteného typu, papierového typu s kovovou sieťkou.

Konštrukčný návrh papierového filtra s použitím dieselového frigardového filtra je znázornený na obrázku 2-3.Nafta z olejového čerpadla vstupuje do filtra Frigard cez prívod oleja a medzeru medzi plášťom a papierovým filtrom.Po filtrácii systému cez vzduchový filter vyteká centrálna tyč von cez výstup oleja.Na kryte filtra Freighter je nastavený ventil na obmedzenie tlaku.Keď tlak oleja prekročí určitú normu, ventil na obmedzenie tlaku sa normálne otvorí a prebytočná nafta sa priamo vráti do nádrže na naftu nastavením ventilu na obmedzenie tlaku zo vstupu oleja.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. založená v roku 2006 je výrobcom dieselových generátorov v Číne, ktorý integruje návrh, dodávku, uvedenie do prevádzky a údržbu dieselového generátora.Produkt pokrýva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai atď. s rozsahom výkonu 20kw-3000kw a stáva sa ich OEM továrňou a technologickým centrom.