Ang Pagkonsumo sa Sugnod Sa Diesel Generator Nalambigit Sa Adlaw-adlaw nga Pagmentinar

Kung gigamit ang 550kw diesel generator, tingali nabalaka ka bahin sa konsumo sa gasolina niini ug hunahunaa kung ang adlaw-adlaw nga pagmentinar makaapekto sa pagkonsumo sa gasolina.Sumala sa among kasinatian sa pagmentinar sa generator, gihunahuna namon ang pagkonsumo sa gasolina 550kw diesel generator may kalabutan usab sa adlaw-adlaw nga pagmentinar.Dinhi among ipaambit kanimo.

Ang wala sa panahon nga pagmentinar sa makina sa diesel hinungdan sa sayop nga pag-inspeksyon ug pag-adjust, o mga depekto sa pipila ka bahin sa makina sa diesel.Bisan kung ang makina sa diesel mahimo pa nga molihok, ang pagkasunog sa diesel dili igo ug ang tubo sa tambutso nagbuga ug itom nga aso, nga nagresulta sa pagtaas sa konsumo sa gasolina.Atol sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang diesel nga makina kinahanglan nga sulayan ug mamentinar sa panguna sumala sa mosunod nga mga instruksyon:

1. Sa pagkakaron, mahimo natong pakunhuran ang konsumo sa sugnod pinaagi sa ubos nga mga paagi: dugangan ang suplay sa hangin aron maporma ang ratio sa sagol nga lana-hangin aron hingpit nga masunog ang sugnod aron madula ang hingpit nga kahusayan niini;Usba ang istruktura sa molekula sa lana ug dugangan ang kahusayan sa makina;Kontrola ang suplay sa lana aron kini mohaum sa diesel nga makina aron makunhuran ang konsumo sa gasolina.

2. Pag-optimize sa mga bahin sa balbula ug sistema sa pag-inom ug tambutso: ang balbula dili hugot nga sirado, ang gitas-on sa pag-abli gamay, ug ang oras sa pag-abli mubo.Ang timing sa balbula dili maayo ug ang filter sa hangin dili limpyo, nga miresulta sa dili igo nga pag-inom ug dili limpyo nga tambutso.Ang hangin nga gisagol sa diesel mikunhod tungod sa dili igo nga pag-inom sa hangin, nga nagdugang sa proporsyon sa lana ug gas.Ang tambutso dili limpyo, mao nga ang pipila nga nasunog nga mga gas sa tambutso dili ma-discharge ug makaapil pag-usab sa oil-gas atomization ug mixing, nga makaapekto sa hingpit nga pagkasunog sa diesel.

Ang clearance sa mga inlet ug exhaust valve kinahanglang i-adjust sa husto, valve clearance kinahanglang susihon kanunay, ang air filter kinahanglang limpyohan ug mentinar, ug ang carbon deposit sa inlet ug exhaust pipe, silencer ug valve kinahanglang limpyohan aron masiguro ang hapsay nga pag-inom sa diesel nga makina.Aron mapuno ang silindro sa presko nga hangin, wagtangon ang tambutso nga gas ug pakunhuran ang deposito sa carbon sa balbula.

3. Bahin sa suplay sa lana: ang sobra nga suplay sa lana o dili tukma nga anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana mahimo usab nga mosangpot sa dili igo nga pagkasunog sa sugnod.Kung ang diesel nga makina gigamit sa usa ka yugto sa panahon, kini mahimong magsul-ob, niining panahona, ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa gasolina makunhuran, nga moresulta sa ulahi nga oras sa pagsuplay sa gasolina ug labi nga pagtaas sa konsumo sa gasolina.Kung gamay ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana, ulahi na ang suplay sa lana, ug kung ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana dako, sayo ra kaayo ang suplay sa lana.Ang sayo kaayo o ulahi nga suplay sa lana dili maayo sa uniporme nga pag-apod-apod sa diesel sa tibuok nga luna sa pagkasunog, nga miresulta sa gamay nga pagsagol ug lisud nga hingpit nga pagsagol sa lana ug gas.Dugang pa, ang temperatura sa hangin sa silindro ubos ug ang natural nga mga kondisyon sa gasolina dili maayo, nga mosangpot sa pagkadaut sa pagkasunog ug ang dili igo nga pagkasunog sa diesel.Busa, kinahanglan natong sigurohon nga ang anggulo sa suplay sa lana anaa sa angay nga anggulo.

4.Oil pump ug fuel injector: oil pump ug fuel injector mao ang importante nga mga bahin alang sa pagporma ug pagkasunog sa masunog nga sagol.Ang balaod ug kalidad sa pag-injection sa gasolina direkta nga nagtino kung ang diesel mahimong masunog.Busa, gikinahanglan dili lamang sa pag-adjust sa anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana, kondili usab sa regular nga pagsusi sa pagtrabaho sa nagkalain-laing mga sangkap, ug dili pag-operate sa mga sakit.Ang mga bahin nga gisul-ob sa gitakda nga limitasyon sa serbisyo kinahanglan nga pulihan sa oras.Ang presko nga hangin nga mosulod sa silindro kinahanglan nga igo kutob sa mahimo.Dugang pa sa dili igo nga suplay sa hangin tungod sa taas nga pag-abli sa balbula sa taas, ang pagsira sa kahugot ug kalimpyo sa filter sa hangin, ang pagbugkos sa ulo sa silindro, ang gidak-on ug angay nga clearance sa piston, cylinder liner ug piston ring adunay dako nga epekto sa suplay sa hangin.Ang makina sa diesel kinahanglan sulayan sa oras pagkahuman sa pagtrabaho sa usa ka yugto sa panahon.Kung ang pagpares sa clearance dili managsama, kini ayohon o pulihan sa oras.Sa parehas nga oras, ang presyur sa pag-injection sa fuel injector mahimong ma-adjust aron makunhuran ang konsumo sa gasolina.

Daghang tiggamit nga naggamit sa diesel generator sets makakita nga sila mokonsumo og sobra nga gasolina human kini magamit sulod sa usa ka yugto sa panahon.Sa kini nga kaso, bisan kung kini magamit, kini gasto sa paggamit.Normal ba ang maong paggamit?Nahibal-an natong tanan nga ang diesel generator set usa ka giila nga matang sa generator nga adunay ubos nga konsumo sa gasolina sa merkado.Busa, kung ang diesel generator set nag-konsumo sa sobra nga gasolina, kinahanglan nga adunay pipila ka mga bahin nga napakyas.

Aron maminusan konsumo sa gasolina sa 550kw diesel generator set, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang adlaw-adlaw nga pagmentinar ug pagmentinar kanunay.Busa, kung makit-an nimo ang mga butang sa ibabaw sa panahon sa paggamit sa diesel generator set, mahimo nimong susihon kini sumala sa mga butang sa ibabaw.Kung naa kay pangutana bahin sa konsumo sa sugnod ug adlaw-adlaw nga pagmentinar sa diesel generating set, welcome sa pagkontak kanamo pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com, hatagan ka namo og teknikal nga suporta aron masulbad ang imong problema.