Η κατανάλωση καυσίμου της γεννήτριας ντίζελ σχετίζεται με την καθημερινή συντήρηση

Όταν χρησιμοποιείτε γεννήτρια ντίζελ 550 kw, ίσως σας ενδιαφέρει η κατανάλωση καυσίμου και σκεφτείτε εάν η καθημερινή συντήρηση επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου.Σύμφωνα με την εμπειρία μας στη συντήρηση γεννητριών, πιστεύουμε ότι η κατανάλωση καυσίμου Γεννήτρια ντίζελ 550 kw σχετίζεται και με την καθημερινή συντήρηση.Εδώ θα μοιραστούμε μαζί σας.

Η μη έγκαιρη συντήρηση του κινητήρα ντίζελ προκαλεί λανθασμένο έλεγχο και ρύθμιση ή ελαττώματα σε ορισμένα μέρη του κινητήρα ντίζελ.Αν και ο κινητήρας ντίζελ μπορεί ακόμα να λειτουργήσει, η καύση του ντίζελ είναι ανεπαρκής και ο σωλήνας της εξάτμισης εκπέμπει μαύρο καπνό, με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.Κατά την καθημερινή χρήση, ο κινητήρας ντίζελ πρέπει να δοκιμάζεται και να συντηρείται κυρίως σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:

1. Μέχρι στιγμής, μπορούμε να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμου με τους παρακάτω τρόπους: να αυξήσουμε την παροχή αέρα για να σχηματίσουμε την αναλογία μίγματος λαδιού-αέρα για να κάψουμε πλήρως το καύσιμο για να παίξει την πλήρη απόδοση του.Αλλάξτε τη μοριακή δομή του λαδιού και αυξήστε την απόδοση του κινητήρα.Ελέγξτε την παροχή λαδιού για να ταιριάζει στον κινητήρα ντίζελ για να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου.

2. Βελτιστοποιήστε τα μέρη της βαλβίδας και το σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής: η βαλβίδα δεν είναι καλά κλειστή, το ύψος ανοίγματος είναι μικρό και ο χρόνος ανοίγματος είναι σύντομος.Ο χρονισμός της βαλβίδας είναι διαταραγμένος και το φίλτρο αέρα δεν είναι καθαρό, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή εισαγωγή και την ακάθαρτη εξάτμιση.Ο αέρας που αναμιγνύεται με το ντίζελ μειώνεται λόγω της ανεπαρκούς εισαγωγής αέρα, γεγονός που αυξάνει την αναλογία πετρελαίου και αερίου.Τα καυσαέρια δεν είναι καθαρά, έτσι ώστε ορισμένα καμένα καυσαέρια να μην μπορούν να εκκενωθούν και να συμμετέχουν εκ νέου στον ψεκασμό και την ανάμειξη πετρελαίου-αερίου, τα οποία επηρεάζουν την πλήρη καύση του ντίζελ.

Το διάκενο των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής πρέπει να ρυθμίζεται σωστά, το διάκενο της βαλβίδας θα ελέγχεται τακτικά, το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται και να συντηρείται και η εναπόθεση άνθρακα στους σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής, στους σιγαστήρες και στη βαλβίδα πρέπει να καθαρίζεται για να διασφαλίζεται η ομαλή εισαγωγή μηχανή πετρελαίου.Για να γεμίσετε τον κύλινδρο με φρέσκο ​​αέρα, αφαιρέστε τα καυσαέρια και μειώστε την εναπόθεση άνθρακα στη βαλβίδα.

3. Εξάρτημα παροχής λαδιού: η υπερβολική παροχή λαδιού ή η ανακριβής γωνία προώθησης παροχής λαδιού μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ανεπαρκή καύση καυσίμου.Όταν ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιείται για κάποιο χρονικό διάστημα, μπορεί να έχει φθορά, αυτή τη στιγμή, η γωνία προώθησης της παροχής καυσίμου θα μειωθεί, με αποτέλεσμα να καθυστερήσει πολύ ο χρόνος παροχής καυσίμου και να αυξηθεί σημαντικά η κατανάλωση καυσίμου.Εάν η γωνία προώθησης παροχής λαδιού είναι μικρή, η παροχή λαδιού θα είναι πολύ αργά και εάν η γωνία προώθησης παροχής λαδιού είναι μεγάλη, η παροχή λαδιού θα είναι πολύ νωρίς.Η πολύ πρώιμη ή πολύ αργή παροχή λαδιού δεν ευνοεί την ομοιόμορφη κατανομή του ντίζελ σε ολόκληρο τον χώρο καύσης, με αποτέλεσμα μικρή ανάμειξη και δύσκολη πλήρη ανάμιξη λαδιού και αερίου.Επιπλέον, η θερμοκρασία του αέρα στον κύλινδρο είναι χαμηλή και οι φυσικές συνθήκες του καυσίμου είναι κακές, γεγονός που οδηγεί στην επιδείνωση της καύσης και στην ανεπαρκή καύση του ντίζελ.Επομένως, θα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η γωνία παροχής λαδιού είναι σε κατάλληλη γωνία.

4. Αντλία λαδιού και μπεκ ψεκασμού καυσίμου: η αντλία λαδιού και ο μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι τα βασικά μέρη για το σχηματισμό και την καύση του εύφλεκτου μείγματος.Ο νόμος και η ποιότητα του ψεκασμού καυσίμου καθορίζουν άμεσα εάν το ντίζελ μπορεί να καεί.Επομένως, είναι απαραίτητο όχι μόνο να ρυθμίσετε τη γωνία προώθησης παροχής λαδιού, αλλά και να ελέγχετε τακτικά την απόδοση εργασίας διαφόρων εξαρτημάτων και να μην λειτουργείτε με ασθένειες.Τα ανταλλακτικά που έχουν φθαρεί στο καθορισμένο όριο σέρβις πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως.Ο καθαρός αέρας που εισέρχεται στον κύλινδρο πρέπει να επαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο.Εκτός από την ανεπαρκή παροχή αέρα που προκαλείται από το παραπάνω ύψος ανοίγματος της βαλβίδας, η στεγανότητα κλεισίματος και η καθαρότητα του φίλτρου αέρα, η στεγανοποίηση της κεφαλής του κυλίνδρου, το μέγεθος και το διάκενο εφαρμογής του εμβόλου, της επένδυσης κυλίνδρου και του δακτυλίου εμβόλου έχουν μεγάλη επίδραση στην παροχή αέρα.Ο κινητήρας ντίζελ πρέπει να δοκιμάζεται εγκαίρως μετά από κάποια χρονική περίοδο λειτουργίας.Εάν το αντίστοιχο διάκενο είναι ασυνεπές, θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί εγκαίρως.Ταυτόχρονα, η πίεση ψεκασμού του μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ρυθμιστεί για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Πολλοί χρήστες που χρησιμοποιούν σετ γεννητριών ντίζελ θα διαπιστώσουν ότι θα καταναλώσουν πάρα πολύ καύσιμο μετά τη χρήση τους για κάποιο χρονικό διάστημα.Σε αυτή την περίπτωση, αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί, θα κοστίσει πολύ η χρήση του.Είναι φυσιολογική μια τέτοια χρήση;Όλοι γνωρίζουμε ότι το σετ γεννητριών ντίζελ είναι ένας αναγνωρισμένος τύπος γεννήτριας με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου στην αγορά.Επομένως, εάν το σετ γεννήτριας ντίζελ καταναλώνει πάρα πολύ καύσιμο, πρέπει να είναι ότι ορισμένα εξαρτήματα έχουν αποτύχει.

Προκειμένου να μειωθεί κατανάλωση καυσίμου του σετ γεννήτριας ντίζελ 550 kw, θα πρέπει να προσέχουμε την καθημερινή συντήρηση και να κάνουμε τακτικά συντήρηση.Επομένως, εάν βρείτε επίσης τα παραπάνω θέματα κατά τη χρήση του σετ γεννήτριας ντίζελ, μπορείτε να το ελέγξετε σύμφωνα με τα παραπάνω θέματα.Εάν έχετε απορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου και την καθημερινή συντήρηση του σετ γεννήτριας ντίζελ, καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω email στο dingbo@dieselgeneratortech.com, θα σας παρέχουμε τεχνική υποστήριξη για να λύσουμε το πρόβλημά σας.