Ass Brennstoffverbrauch vum Diesel Generator Zesummenhang mat deeglechen Ënnerhalt

07.09.2021

Wann Dir 550kw Diesel Generator benotzt, da këmmert Dir Iech vläicht ëm säi Brennstoffverbrauch an denkt ob deeglechen Ënnerhalt de Brennstoffverbrauch beaflosst.No eiser Erfahrung an Generator Ënnerhalt, mir mengen Brennstoff Konsum vun 550 kW Diesel Generator ass och mat deeglechen Ënnerhalt verbonnen.Hei wäerte mir mat Iech deelen.


  Is Fuel Consumption Of Diesel Generator Related To Daily Maintenance


Déi ongerecht Ënnerhalt vum Dieselmotor verursaacht falsch Inspektioun an Upassung, oder Mängel an e puer Deeler vum Dieselmotor.Och wann den Dieselmotor nach ëmmer funktionnéiert, ass d'Dieselverbrennung net genuch an d'Auspuffleitung straalt schwaarzen Damp aus, wat zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch resultéiert.Wärend den alldeegleche Gebrauch muss den Dieselmotor getest an ënnerhal ginn haaptsächlech no de folgenden Instruktiounen:


1. Bis elo kënne mir de Brennstoffverbrauch duerch ënnen Weeër reduzéieren: d'Loftversuergung erhéijen fir Ueleg-Loftmëschungsverhältnis ze bilden fir de Brennstoff voll ze verbrennen fir seng voll Effizienz ze spillen;Änneren Ueleg molekulare Struktur an Erhéijung Motor Effizienz;Kontroll Uelegversuergung fir en Dieselmotor ze passen fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren.

 

2. Optimiséiert Ventildeeler an Oflaaf- an Auspuffsystem: de Ventil ass net dicht zou, d'Ouverture Héicht ass kleng, an d'Ouvertureszäit ass kuerz.De Ventil Timing ass gestéiert an de Loftfilter ass net propper, wat zu net genuch Oflaaf an onreinem Auspuff resultéiert.D'Loft, déi mam Diesel gemëscht gëtt, gëtt reduzéiert wéinst der net genuch Loftaufnahme, wat den Undeel vun Ueleg a Gas erhéicht.Den Auspuff ass net propper, sou datt e puer verbrannt Ofgase net entlooss kënne ginn an erëm un der Ueleg-Gas-atomiséierung a Vermëschung deelhuelen, wat déi voll Verbrennung vum Diesel beaflosst.

 

D'Entlaaschtung vun den Inlet- an Auspuffventile soll korrekt ugepasst ginn, d'Ventil-Entloossung soll regelméisseg iwwerpréift ginn, de Loftfilter gëtt gebotzt an erhale gelooss, a Kuelestoffdepositioun op den Inlet- an Auspuffleitungen, Schalldämpfer a Ventil solle gereinegt ginn fir e glattem Input ze garantéieren. dieselmotor.Fir den Zylinder mat frëscher Loft ze fëllen, eliminéiert d'Auspuffgas a reduzéiert de Kuelestoffdepot um Ventil.

 

3. Ueleg Fourniture Deel: exzessiv Ueleg Fourniture oder ongenau Ueleg Fourniture Virsprong Wénkel kann och zu net genuch Brennstoff Verbrennung féieren.Wann den Diesel-Moteur fir eng Period vun Zäit benotzt gëtt, kann et zouzedrécken, zu dëser Zäit, Brennstoff Fourniture Virsprong Wénkel reduzéiert ginn, doraus zu spéit Brennstoff Fourniture Zäit a vill méi Brennstoff Konsum.Wann Ueleg Fourniture Virsprong Wénkel kleng ass, wäert Ueleg Fourniture ze spéit ginn, a wann Ueleg Fourniture Virsprong Wénkel grouss ass, wäert d'Ueleg Fourniture ze fréi.Ze fréi oder ze spéit Uelegversuergung ass net förderlech fir déi eenheetlech Verdeelung vum Diesel am ganze Verbrennungsraum, wat zu enger klenger Vermëschung a schwéierer voller Vermëschung vun Ueleg a Gas resultéiert.Ausserdeem ass d'Lofttemperatur am Zylinder niddereg an d'natierlech Konditioune vum Brennstoff sinn schlecht, wat zu der Verschlechterung vun der Verbrennung an der net genuch Verbrennung vum Diesel féiert.Dofir sollte mir garantéieren datt den Uelegversuergungswinkel an engem passenden Wénkel ass.

 

4.Uelegpompel a Brennstoffinjektor: Uelegpompel a Brennstoffinjektor sinn déi Schlësseldeeler fir d'Bildung an d'Verbrennung vu brennbarem Mëschung.Brennstoffinjektiounsgesetz a Qualitéit bestëmmen direkt ob Diesel ka verbrennt ginn.Dofir ass et noutwendeg net nëmmen den Uelegversuergungswénkel unzepassen, awer och regelméisseg d'Aarbechtsleeschtung vu verschiddene Komponenten ze kontrolléieren an net mat Krankheeten operéieren.D'Deeler, déi op der spezifizéierter Servicelimit gedroe ginn, ginn an der Zäit ersat.Déi frësch Loft, déi an den Zylinder erakënnt, soll esou wäit wéi méiglech genuch sinn.Zousätzlech zu der net genuch Loftversuergung, déi duerch déi uewe genannte Ventilöffnungshéicht verursaacht gëtt, Zoumaache Dicht a Propretéit vum Loftfilter, Dichtung vum Zylinderkopf, d'Gréisst an d'Passofstand vum Kolben, Zylinderliner a Kolbenring hunn e groussen Impakt op Loftversuergung.Den Dieselmotor soll an der Zäit getest ginn nodeems se fir eng Zäit geschafft hunn.Wann de passende Spillraum inkonsistent ass, gëtt et an der Zäit reparéiert oder ersat.Zur selwechter Zäit kann den Injektiounsdrock vum Brennstoffinjektor ugepasst ginn fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren.

 

Vill Benotzer déi Diesel Generator Sets benotzen, fannen datt se ze vill Brennstoff verbrauchen nodeems se se fir eng Zäit benotzt hunn.An dësem Fall, obwuel et ka benotzt ginn, kascht et vill ze benotzen.Ass esou Benotzung normal?Mir all wëssen datt Diesel Generator Set eng unerkannt Aart Generator ass mat nidderegen Dreifstoffverbrauch um Maart.Dofir, wann den Diesel Generator Set ze vill Brennstoff verbraucht, muss et sinn datt e puer Deeler gescheitert sinn.

 

Fir ze reduzéieren Dreifstoffverbrauch vun 550kw Diesel Generator Formatioun, solle mir oppassen op alldeeglechen Ënnerhalt a maachen Ënnerhalt regelméisseg.Dofir, wann Dir och uewe Saache wärend der Benotzung vum Dieselgeneratorset fannt, kënnt Dir et no den uewe genannte Saachen iwwerpréiwen.Wann Dir Fro vun Dreifstoffverbrauch an alldeeglechen Ënnerhalt vun Diesel Generéiere Set hunn, wëllkomm eis duerch Email dingbo@dieselgeneratortech.com ze kontaktéieren, mir ginn Iech technesch Ënnerstëtzung Äre Problem ze léisen.

Komm mat éis mat

WeChat

WeChat

Kontaktéiert eis

Mobil: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-Mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Kontaktéiert Iech

Gitt Är E-Mail an a kritt déi lescht Neiegkeete vun eis.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rechter reservéiert | Sitemap
Kontaktéiert eis